Funktioniert der Michelin CrossClimate wirklich unter allen Bedingungen?

Inzwischen dürfte uns allen klar sein, dass der sommerorientierte Ganzjahresreifen von Michelin anders ist.

Traditionell werden Ganzjahresreifen als Winterreifen entwickelt und bieten zusätzliche Vorteile bei trockener und nasser Fahrbahn. Dadurch verhalten sich herkömmliche, winterorientierte Ganzjahresreifen zwar hervorragend auf Schnee, büßen aber im Vergleich zu Sommerreifen etwa 15 % ihrer Bremsleistung auf trockener Fahrbahn ein. Dies beeinträchtigt die Bremsleistung bei den über 200 Trockentagen, die wir in Großbritannien regelmäßig haben.

Der sommerorientierte Michelin CrossClimate wurde ursprünglich als Sommerreifen entwickelt und bietet daher die gleiche Bremsleistung auf trockener Fahrbahn wie herkömmliche Ganzjahresreifen. Bedeutet das, dass er auf Schnee und Eis nicht gut funktioniert? Wir begeben uns in die Schweizer Alpen, um das herauszufinden.