Inzwischen sollten wir alle wissen, dass Sie niemals Reifen auf derselben Achse mischen sollten, aber die Leute fragen sich oft, ob es eine gute Idee ist, verschiedene Reifenmarken zwischen Vorder- und Rückseite des Autos zu mischen.

Um das herauszufinden, habe ich mit allen vier Reifen den gleichen Premium Continental SportContact 6 gestartet und dann auf einen anderen Premium-Hinterreifen (Michelin Pilot Sport 4S) umgestellt, dann auf einen Kumho PS91-Hinterreifen der Mittelklasse und dann auf einen Budget-Hinterreifen.

Dies sind die Ergebnisse dessen, was sich sowohl im subjektiven Handling als auch in den nassen Rundenzeiten geändert hat.