In einer Datenextravaganz hat Autobild elf SUV-Sommerreifen in der beliebten Größe 235/55 R19 übernommen, und das, obwohl es sich bei dieser Größe um eine Ultra-High-Performance-Ausstattung handelt und auf Softroadern wie dem Audi Q5, dem BMW X3 und Honda montiert wird CR-V und viele andere haben sie neben den üblichen Trocken- und Nasstests auch ausführlich im Gelände getestet!
Trocken
Beim Trockenbremsen schnitt der Bridgestone Potenza Sport am besten ab, dicht gefolgt vom Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
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Auch beim Trockenhandling-Test setzte sich der Goodyear mit der schnellsten Rundenzeit durch, knapp vor dem Toyo Proxes Sport 2.
Nass
Der Michelin Pilot Sport 4 SUV schnitt beim Nassbremsen am besten ab, dicht gefolgt von Bridgestone und Goodyear.
Beim Nasshandling lag Bridgestone wieder an der Spitze, der Goodyear schnitt auf dem zweiten Platz erneut gut ab.
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Bridgestone und Goodyear führten auch den Wet-Circle-Test an.
Michelin schnitt bei den Aquaplaning-Tests auf gerader Strecke und in Kurven insgesamt am besten ab.
Offroad
Bevor wir auf diese Ergebnisse eingehen, sollten wir zwei Dinge beachten. Erstens wurde keiner dieser Reifen für irgendeine Art von Geländeeinsatz entwickelt, und zweitens sind Geländetests sehr schwierig, weshalb die Ergebnisse möglicherweise schwanken.
Beispielsweise schnitt der Ceat bei der Traktion auf Schotter am besten ab, war bei der Handhabung auf Schotter durchschnittlich und bei der Traktion im Schlamm am schlechtesten, und der Michelin hatte die beste Traktion auf Gras, eine durchschnittliche Leistung auf Schotter und war einer der schlechtesten auf Sand. Dies sind nur zwei Beispiele für viele interessante Variationen in den Offroad-Testergebnissen.
Der schnellste Reifen auf der Schotter-Handling-Runde war der Bridgestone Potenza Sport, ein Reifen, der eher auf der Rennstrecke zu Hause ist, als dass er viel Federweg verliert.
Der Bridgestone fiel bei der Traktion auf Schotter auf „unterdurchschnittlich“, was der Ceat anführte, während der Maxxis einen knappen zweiten Platz belegte.
Maxxis war erneut gut im Sand, dicht gefolgt von Kumho und Giti.
Die Grastraktion wurde von Michelin und Pirelli angeführt.
Bridgestone war wegen der Traktion im Schlamm wieder an der Spitze.
Komfort
Der Pirelli Scorpion war der leiseste Reifen im Test, dicht gefolgt von Goodyear und Maxxis.
Wert
Der Pirelli Scorpion hatte auch mit Abstand den niedrigsten Rollwiderstand.
Ergebnisse
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 2nd | 33.5 M | 33.4 M | +0.1 M | 99.7% | Trockenhandhabung | 1st | 108.6 Km/H | | | 100% | Nassbremsung | 3rd | 50.4 M | 49.3 M | +1.1 M | 97.82% | Nasshandhabung | 2nd | 82.8 Km/H | 83.7 Km/H | -0.9 Km/H | 98.92% | Wet Circle | 2nd | 20.58 s | 20.36 s | +0.22 s | 98.93% | Gerades Aquaplaning | 10th | 86.5 Km/H | 93.3 Km/H | -6.8 Km/H | 92.71% | Aquaplaning in Kurven | 8th | 2.52 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.22 m/sec2 | 91.97% | Kieshandhabung | 2nd | 87.4 Km/H | 88.7 Km/H | -1.3 Km/H | 98.53% | Gravel Traction | 6th | 7734 N | 8184 N | -450 N | 94.5% | Sandtraktion | 8th | 9051 N | 11025 N | -1974 N | 82.1% | Grass Traction | 4th | 2017 N | 2438 N | -421 N | 82.73% | Schlammtraktion | 6th | 2250 N | 2477 N | -227 N | 90.84% | Rauschen | 2nd | 69.2 dB | 68.6 dB | +0.6 dB | 99.13% | Rollwiderstand | 3rd | 7.73 kg / t | 7.2 kg / t | +0.53 kg / t | 93.14% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 3rd | 34.2 M | 33.4 M | +0.8 M | 97.66% | Trockenhandhabung | 5th | 107.3 Km/H | 108.6 Km/H | -1.3 Km/H | 98.8% | Nassbremsung | 1st | 49.3 M | | | 100% | Nasshandhabung | 4th | 82.1 Km/H | 83.7 Km/H | -1.6 Km/H | 98.09% | Wet Circle | 3rd | 20.81 s | 20.36 s | +0.45 s | 97.84% | Gerades Aquaplaning | 1st | 93.3 Km/H | | | 100% | Aquaplaning in Kurven | 1st | 2.74 m/sec2 | | | 100% | Kieshandhabung | 3rd | 87.3 Km/H | 88.7 Km/H | -1.4 Km/H | 98.42% | Gravel Traction | 4th | 7820 N | 8184 N | -364 N | 95.55% | Sandtraktion | 9th | 8700 N | 11025 N | -2325 N | 78.91% | Grass Traction | 1st | 2438 N | | | 100% | Schlammtraktion | 8th | 2238 N | 2477 N | -239 N | 90.35% | Rauschen | 7th | 70.4 dB | 68.6 dB | +1.8 dB | 97.44% | Rollwiderstand | 7th | 8.25 kg / t | 7.2 kg / t | +1.05 kg / t | 87.27% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 1st | 33.4 M | | | 100% | Trockenhandhabung | 3rd | 107.5 Km/H | 108.6 Km/H | -1.1 Km/H | 98.99% | Nassbremsung | 2nd | 49.9 M | 49.3 M | +0.6 M | 98.8% | Nasshandhabung | 1st | 83.7 Km/H | | | 100% | Wet Circle | 1st | 20.36 s | | | 100% | Gerades Aquaplaning | 7th | 86.9 Km/H | 93.3 Km/H | -6.4 Km/H | 93.14% | Aquaplaning in Kurven | 9th | 2.51 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.23 m/sec2 | 91.61% | Kieshandhabung | 1st | 88.7 Km/H | | | 100% | Gravel Traction | 7th | 7685 N | 8184 N | -499 N | 93.9% | Sandtraktion | 5th | 9495 N | 11025 N | -1530 N | 86.12% | Grass Traction | 3rd | 2197 N | 2438 N | -241 N | 90.11% | Schlammtraktion | 1st | 2477 N | | | 100% | Rauschen | 9th | 71 dB | 68.6 dB | +2.4 dB | 96.62% | Rollwiderstand | 11th | 9.23 kg / t | 7.2 kg / t | +2.03 kg / t | 78.01% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 6th | 34.9 M | 33.4 M | +1.5 M | 95.7% | Trockenhandhabung | 4th | 107.4 Km/H | 108.6 Km/H | -1.2 Km/H | 98.9% | Nassbremsung | 5th | 50.9 M | 49.3 M | +1.6 M | 96.86% | Nasshandhabung | 3rd | 82.2 Km/H | 83.7 Km/H | -1.5 Km/H | 98.21% | Wet Circle | 6th | 20.99 s | 20.36 s | +0.63 s | 97% | Gerades Aquaplaning | 3rd | 89 Km/H | 93.3 Km/H | -4.3 Km/H | 95.39% | Aquaplaning in Kurven | 2nd | 2.72 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.02 m/sec2 | 99.27% | Kieshandhabung | 6th | 87 Km/H | 88.7 Km/H | -1.7 Km/H | 98.08% | Gravel Traction | 5th | 7757 N | 8184 N | -427 N | 94.78% | Sandtraktion | 2nd | 10525 N | 11025 N | -500 N | 95.46% | Grass Traction | 7th | 1916 N | 2438 N | -522 N | 78.59% | Schlammtraktion | 5th | 2335 N | 2477 N | -142 N | 94.27% | Rauschen | 11th | 72.8 dB | 68.6 dB | +4.2 dB | 94.23% | Rollwiderstand | 9th | 8.55 kg / t | 7.2 kg / t | +1.35 kg / t | 84.21% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 4th | 34.3 M | 33.4 M | +0.9 M | 97.38% | Trockenhandhabung | 10th | 106.3 Km/H | 108.6 Km/H | -2.3 Km/H | 97.88% | Nassbremsung | 6th | 51.7 M | 49.3 M | +2.4 M | 95.36% | Nasshandhabung | 5th | 81.1 Km/H | 83.7 Km/H | -2.6 Km/H | 96.89% | Wet Circle | 5th | 20.92 s | 20.36 s | +0.56 s | 97.32% | Gerades Aquaplaning | 5th | 88.7 Km/H | 93.3 Km/H | -4.6 Km/H | 95.07% | Aquaplaning in Kurven | 7th | 2.55 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.19 m/sec2 | 93.07% | Kieshandhabung | 5th | 87.1 Km/H | 88.7 Km/H | -1.6 Km/H | 98.2% | Gravel Traction | 3rd | 7909 N | 8184 N | -275 N | 96.64% | Sandtraktion | 10th | 8660 N | 11025 N | -2365 N | 78.55% | Grass Traction | 2nd | 2216 N | 2438 N | -222 N | 90.89% | Schlammtraktion | 3rd | 2414 N | 2477 N | -63 N | 97.46% | Rauschen | 1st | 68.6 dB | | | 100% | Rollwiderstand | 1st | 7.2 kg / t | | | 100% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 9th | 35.6 M | 33.4 M | +2.2 M | 93.82% | Trockenhandhabung | 6th | 106.6 Km/H | 108.6 Km/H | -2 Km/H | 98.16% | Nassbremsung | 4th | 50.7 M | 49.3 M | +1.4 M | 97.24% | Nasshandhabung | 6th | 80.6 Km/H | 83.7 Km/H | -3.1 Km/H | 96.3% | Wet Circle | 7th | 21.23 s | 20.36 s | +0.87 s | 95.9% | Gerades Aquaplaning | 9th | 86.7 Km/H | 93.3 Km/H | -6.6 Km/H | 92.93% | Aquaplaning in Kurven | 10th | 2.39 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.35 m/sec2 | 87.23% | Kieshandhabung | 3rd | 87.3 Km/H | 88.7 Km/H | -1.4 Km/H | 98.42% | Gravel Traction | 8th | 7563 N | 8184 N | -621 N | 92.41% | Sandtraktion | 11th | 8608 N | 11025 N | -2417 N | 78.08% | Grass Traction | 5th | 1965 N | 2438 N | -473 N | 80.6% | Schlammtraktion | 7th | 2242 N | 2477 N | -235 N | 90.51% | Rauschen | 8th | 70.8 dB | 68.6 dB | +2.2 dB | 96.89% | Rollwiderstand | 5th | 7.83 kg / t | 7.2 kg / t | +0.63 kg / t | 91.95% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 5th | 34.4 M | 33.4 M | +1 M | 97.09% | Trockenhandhabung | 2nd | 108 Km/H | 108.6 Km/H | -0.6 Km/H | 99.45% | Nassbremsung | 9th | 54.2 M | 49.3 M | +4.9 M | 90.96% | Nasshandhabung | 6th | 80.6 Km/H | 83.7 Km/H | -3.1 Km/H | 96.3% | Wet Circle | 4th | 20.91 s | 20.36 s | +0.55 s | 97.37% | Gerades Aquaplaning | 6th | 87.3 Km/H | 93.3 Km/H | -6 Km/H | 93.57% | Aquaplaning in Kurven | 3rd | 2.7 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.04 m/sec2 | 98.54% | Kieshandhabung | 8th | 86.4 Km/H | 88.7 Km/H | -2.3 Km/H | 97.41% | Gravel Traction | 10th | 7379 N | 8184 N | -805 N | 90.16% | Sandtraktion | 4th | 9586 N | 11025 N | -1439 N | 86.95% | Grass Traction | 10th | 1711 N | 2438 N | -727 N | 70.18% | Schlammtraktion | 4th | 2348 N | 2477 N | -129 N | 94.79% | Rauschen | 3rd | 69.9 dB | 68.6 dB | +1.3 dB | 98.14% | Rollwiderstand | 8th | 8.44 kg / t | 7.2 kg / t | +1.24 kg / t | 85.31% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 7th | 35.3 M | 33.4 M | +1.9 M | 94.62% | Trockenhandhabung | 8th | 106.4 Km/H | 108.6 Km/H | -2.2 Km/H | 97.97% | Nassbremsung | 7th | 53.7 M | 49.3 M | +4.4 M | 91.81% | Nasshandhabung | 6th | 80.6 Km/H | 83.7 Km/H | -3.1 Km/H | 96.3% | Wet Circle | 9th | 21.38 s | 20.36 s | +1.02 s | 95.23% | Gerades Aquaplaning | 4th | 88.8 Km/H | 93.3 Km/H | -4.5 Km/H | 95.18% | Aquaplaning in Kurven | 6th | 2.65 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.09 m/sec2 | 96.72% | Kieshandhabung | 11th | 85.6 Km/H | 88.7 Km/H | -3.1 Km/H | 96.51% | Gravel Traction | 9th | 7527 N | 8184 N | -657 N | 91.97% | Sandtraktion | 3rd | 10437 N | 11025 N | -588 N | 94.67% | Grass Traction | 11th | 1485 N | 2438 N | -953 N | 60.91% | Schlammtraktion | 9th | 2191 N | 2477 N | -286 N | 88.45% | Rauschen | 10th | 71.9 dB | 68.6 dB | +3.3 dB | 95.41% | Rollwiderstand | 6th | 8.15 kg / t | 7.2 kg / t | +0.95 kg / t | 88.34% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 8th | 35.4 M | 33.4 M | +2 M | 94.35% | Trockenhandhabung | 8th | 106.4 Km/H | 108.6 Km/H | -2.2 Km/H | 97.97% | Nassbremsung | 8th | 53.8 M | 49.3 M | +4.5 M | 91.64% | Nasshandhabung | 9th | 79.6 Km/H | 83.7 Km/H | -4.1 Km/H | 95.1% | Wet Circle | 8th | 21.37 s | 20.36 s | +1.01 s | 95.27% | Gerades Aquaplaning | 2nd | 89.8 Km/H | 93.3 Km/H | -3.5 Km/H | 96.25% | Aquaplaning in Kurven | 5th | 2.66 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.08 m/sec2 | 97.08% | Kieshandhabung | 10th | 85.7 Km/H | 88.7 Km/H | -3 Km/H | 96.62% | Gravel Traction | 11th | 7153 N | 8184 N | -1031 N | 87.4% | Sandtraktion | 6th | 9292 N | 11025 N | -1733 N | 84.28% | Grass Traction | 8th | 1831 N | 2438 N | -607 N | 75.1% | Schlammtraktion | 2nd | 2438 N | 2477 N | -39 N | 98.43% | Rauschen | 6th | 70.3 dB | 68.6 dB | +1.7 dB | 97.58% | Rollwiderstand | 10th | 8.85 kg / t | 7.2 kg / t | +1.65 kg / t | 81.36% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 10th | 36.2 M | 33.4 M | +2.8 M | 92.27% | Trockenhandhabung | 6th | 106.6 Km/H | 108.6 Km/H | -2 Km/H | 98.16% | Nassbremsung | 11th | 59.3 M | 49.3 M | +10 M | 83.14% | Nasshandhabung | 11th | 78.1 Km/H | 83.7 Km/H | -5.6 Km/H | 93.31% | Wet Circle | 10th | 21.59 s | 20.36 s | +1.23 s | 94.3% | Gerades Aquaplaning | 7th | 86.9 Km/H | 93.3 Km/H | -6.4 Km/H | 93.14% | Aquaplaning in Kurven | 4th | 2.67 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.07 m/sec2 | 97.45% | Kieshandhabung | 9th | 86.1 Km/H | 88.7 Km/H | -2.6 Km/H | 97.07% | Gravel Traction | 2nd | 8045 N | 8184 N | -139 N | 98.3% | Sandtraktion | 1st | 11025 N | | | 100% | Grass Traction | 6th | 1926 N | 2438 N | -512 N | 79% | Schlammtraktion | 11th | 2099 N | 2477 N | -378 N | 84.74% | Rauschen | 4th | 70 dB | 68.6 dB | +1.4 dB | 98% | Rollwiderstand | 2nd | 7.63 kg / t | 7.2 kg / t | +0.43 kg / t | 94.36% | Beurteilungen lesen |
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Test | # | Result | Best | Difference | % |
Trockenbremsen | 11th | 36.3 M | 33.4 M | +2.9 M | 92.01% | Trockenhandhabung | 10th | 106.3 Km/H | 108.6 Km/H | -2.3 Km/H | 97.88% | Nassbremsung | 10th | 56.5 M | 49.3 M | +7.2 M | 87.26% | Nasshandhabung | 10th | 78.4 Km/H | 83.7 Km/H | -5.3 Km/H | 93.67% | Wet Circle | 11th | 21.75 s | 20.36 s | +1.39 s | 93.61% | Gerades Aquaplaning | 11th | 84.2 Km/H | 93.3 Km/H | -9.1 Km/H | 90.25% | Aquaplaning in Kurven | 11th | 2.3 m/sec2 | 2.74 m/sec2 | -0.44 m/sec2 | 83.94% | Kieshandhabung | 7th | 86.6 Km/H | 88.7 Km/H | -2.1 Km/H | 97.63% | Gravel Traction | 1st | 8184 N | | | 100% | Sandtraktion | 7th | 9203 N | 11025 N | -1822 N | 83.47% | Grass Traction | 9th | 1751 N | 2438 N | -687 N | 71.82% | Schlammtraktion | 10th | 2189 N | 2477 N | -288 N | 88.37% | Rauschen | 4th | 70 dB | 68.6 dB | +1.4 dB | 98% | Rollwiderstand | 3rd | 7.73 kg / t | 7.2 kg / t | +0.53 kg / t | 93.14% | Beurteilungen lesen |