Ist dir das auch passiert? Ich war mit den Goodyear EfficientGrip Performance 2 in der Größe 205/55/16 super zufrieden - so sehr, dass ich sie erst nach 80.000 km gewechselt habe! Bis 55.000 km blieben ihre Fahreigenschaften optimal, und danach ließen sie nur minimal nach. Das ABS griff bis dahin nie ein; ich würde sogar sagen, dass sie selbst bei 60.000 km auf trockenem Asphalt bei Vollbremsungen noch wie angeklebt auf der Straße klebten und die Warnblinkanlage automatisch anging! Von 60.000 bis 80.000 km fuhren sie sich immer noch einwandfrei - es fühlte sich an, als würde ich mit Reifen einer bekannten Marke wie Continental oder Michelin fahren, die schon 45.000 bis 50.000 km gelaufen waren.
Aber! Diesen Sommer, als ich die gleichen Reifen (Produktionsdatum Dezember 2025) wieder montiert habe, ist etwas Seltsames passiert. Bei einer Vollbremsung unter gleichen Temperatur- und Beschleunigungsbedingungen - ich kam von derselben Straße und bremste an der nächsten Ampel aus 100 km/h stark ab - griff das ABS ein, sodass das Auto nicht mehr auf der Straße griff! (Leon, Baujahr Januar 2018, Bremsflüssigkeitswechsel September 2021.) Hat sich etwas an der Gummimischung von Goodyear geändert? Auch die Textur der neuen Reifen wirkt nylonartiger und weniger gummiartig - oder täuscht mich das?
Aber! Diesen Sommer, als ich die gleichen Reifen (Produktionsdatum Dezember 2025) wieder montiert habe, ist etwas Seltsames passiert. Bei einer Vollbremsung unter gleichen Temperatur- und Beschleunigungsbedingungen - ich kam von derselben Straße und bremste an der nächsten Ampel aus 100 km/h stark ab - griff das ABS ein, sodass das Auto nicht mehr auf der Straße griff! (Leon, Baujahr Januar 2018, Bremsflüssigkeitswechsel September 2021.) Hat sich etwas an der Gummimischung von Goodyear geändert? Auch die Textur der neuen Reifen wirkt nylonartiger und weniger gummiartig - oder täuscht mich das?