Fahrer eines BMW 640 d gran coupe haben bei Tyre Reviews 8 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 164.957 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den BMW 640 d gran coupe passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein BMW 640 d gran coupe-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 275/30 R20 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein BMW 640 d gran coupe-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Winter in den Größen des BMW 640 d gran coupe
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen →Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein BMW 640 d gran coupe-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Continental SportContact 7 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen des BMW 640 d gran coupe
Noch kein BMW 640 d gran coupe-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin CrossClimate 3 Sport unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
Bestbewertete Reifen der Kategorie Ganzjährig in den Größen des BMW 640 d gran coupe
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen →Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem BMW 640 d gran coupe
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 4 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
Alle von BMW 640 d gran coupe-Fahrern bewerteten Reifen
Diese Reifen haben eine Lebensdauer von 21.000 Meilen und sind an der Vorderseite rundum 5–6 mm dick, was eine hervorragende Abnutzung bedeutet, und sie haben Notlaufeigenschaften.
Der Grip bei Trockenheit und Nässe ist ausgezeichnet und der Komfort ist so komfortabel, wie es Runflats auf 20-Zoll-Rädern nur sein können.
Dies sind Runflats der 2. Generation und besser als Dunlop SP Sport Maxx GT der 1. Generation, die schrecklich waren und sich verzogen, wenn man in ein Schlagloch fuhr. Diese haben es bisher geschafft, Schlaglöchern standzuhalten.
Ich denke, sie werden 40.000 Meilen zurücklegen, und ich werde eine End-of-Life-Überprüfung durchführen.
Diese Reifen haben eine Notlaufeigenschaften von 275/30/20 und haben eine Laufleistung von 20.000 Meilen und waren rundum auf 4,5–5 mm, bis ich sie wegen eines Risses am Profilblock ersetzen musste, was eine Schande ist. Ich denke, sie hätten mindestens 25.000 und möglicherweise 30.000 durchgehalten, was erstaunlich ist.
Diese Gen-2-Runflats waren so bequem wie nur möglich und ersetzten den schrecklichen Dunlop SP Sport Maxx GT, der sich beim Aufprall auf ein Schlagloch einfach ausbeulte.
Der Grip bei Trockenheit und bei Nässe ist ausgezeichnet, und die Reifen von Asda sind mit Notlaufeigenschaften hervorragend und für 275 £ pro Stück nicht billig, erfüllen aber ihren Zweck. Der Grund, warum ich weiterhin Runflats behalte, ist, dass ich einen Reifenschaden hatte und 80 Meilen zur Arbeit und zurück gefahren bin und sie dann ersetzen musste, da sie innen zerfetzt waren, mich aber am Laufen hielten. Kein Reifendichtmittel und kein Reserverad im Auto bedeutet, dass ich die Notlaufeigenschaften behalte und das Reifendichtmittel nicht funktioniert hätte.
Ich habe meinen BMW 640d GC mit 34.985 Meilen gekauft und der hatte rundum 7 mm. Zum heutigen Stand vom 01.10.23 hat das Auto 50.800 Meilen zurückgelegt und die Reifen sind rundum auf 5 mm heruntergefahren. Nun, das ist 1 mm Verschleiß pro 7.500 Meilen, was ausgezeichnet ist. Sie sind Runflat und die Verschleißrate ist erstaunlich. Ich werde wahrscheinlich 20.000 Meilen und mehr damit fahren und bis jetzt sind sie ausgezeichnet.
Ich bin auf vielen Reifen gefahren, weil ich an einem Ort lebe, an dem es stark schneit und die Temperaturen oft unter -30 ° C fallen. Als ich diesen auf einem BMW mit Heckantrieb hatte, war ich schockiert, wie gut diese Reifen sind. Ich hatte vorher GoodYear UltraGrip auf 4x4 und diese waren auch ausgezeichnet, also habe ich keine Bedenken, sie anderen zu empfehlen oder wieder zu kaufen. Übrigens: zusätzlicher Vorteil, dass die im Vergleich zu Pirelli oder Continental super leise sind.
Ich habe diese Reifen an einem BMW 6er montiert, dies war die OEM-Spezifikation, mit der das Auto gekauft wurde. Ich empfehle diese Reifen wirklich nicht, da das Auto derzeit auf dem zehnten Reifen ist, sei es eine Kombination aus Vorder- und Hinterrad, unabhängig von der Größe das Problem ist genau das gleiche, die Lauffläche trennt sich vom Reifen, ein Fahrzeug mit weniger als 55000 Meilen. Ich habe kein Vertrauen, zu weit zu reisen, da es scheint, dass diese Reifen nicht jeder langen Fahrt standhalten.
35000 out of front and 25000 out of back, good quality low road noise will buy again
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Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
