Die besten Reifen für den Alfa Romeo Stelvio 2.9T V6 Quadrifoglio

Das war meine zweite Wintersaison mit diesen Reifen. In der ersten Saison konnte ich sie nicht viel im Schnee testen. In der zweiten Saison habe ich es getan und... diese Reifen haben mich fast umgebracht. Die Gummimischung war sehr hart und es gab überhaupt keinen Grip auf Schnee und Eis. Sie fühlten sich an wie Sommerreifen im Winter. Total enttäuscht und ich werde nie wieder Produkte von Continental kaufen. Es war eine meiner Lieblingsmarken zusammen mit Michelin und Pirelli, aber nicht mehr. Diese Reifen sind direkt in den Müll gewandert. Habe jetzt Pirelli P Zero Winter 2 gekauft und das sind richtige Winterreifen. Kein Vergleich. Ich muss sagen, dass die Continental an einem trockenen, geeigneten Ort gelagert wurden, wenn sie nicht in Gebrauch waren, also habe ich keine Schuld an ihrer miserablen Leistung.

Benutze diese in der zweiten Saison nur für ca. 3-4 Monate im Winter. DOT 2023. In der ersten Saison hatte ich keine Gelegenheit, bei echten winterlichen Schnee-/Eisbedingungen zu fahren. Insgesamt fahren sie sich gut bei Trockenheit und Nässe. Gestern hatten wir viel Schnee, Eis und Wasser und ich kann nur sagen ......... wenn Sie überleben wollen, kaufen Sie diesen Reifen niemals und verwenden Sie ihn bei winterlichen Bedingungen !!!! Absolut schreckliche Traktion, Bremsen und Handhabung bei winterlichen Bedingungen. Ich hatte großes Glück, dass ich gestern überlebt habe. Die Reifen fühlen sich nach nur ca. 3-4.000 km sehr hart an und sind bei Schnee und Eis absolut nutzlos. Ich habe in meinem Fahrerleben von ca. 30 Jahren noch nie so schlechte Erfahrungen mit einem Premiumreifen gemacht. Der Druck entspricht den Werksempfehlungen und die Reifen wurden bei Nichtbenutzung in ausgezeichnetem Zustand geschlossen aufbewahrt. Ich weiß nicht genau, was die Jungs bei Continental gemacht haben, aber ich schätze, die Gummimischung wurde im Werk furchtbar verwechselt. Hart wie die Hölle. Bevor ich sie gekauft habe, habe ich mir alle Tests von überall angeschaut und dieser schreckliche Reifen war in den Tests immer unter den ersten drei ???? Ich werde nie wieder in meinem Leben irgendetwas von Continental kaufen!!!

Viel besser als ich dachte. Nass ausgezeichnet trocken fein. Ich würde das nächste Mal etwas anderes ausprobieren, da sie laut sind, wenn sie sich auf 4 mm abnutzen. Seitenwände sind in Ordnung, weiche Tragfähigkeit. Auto ist Stelvio QF so mächtig schwer. Ich fahre nicht auf der Rennstrecke, also möchte ich den gleichen Grip, aber mehr Raffinesse.

Ich habe meinen ursprünglich werkseitig montierten Pirelli P Zero (hinten 285/40/20 vorne 255/45/20) durch diese Toyos ersetzt. Die Pirellis waren beim Austausch fast weg. Ich hatte große Zweifel, was die Pirellis ersetzen, weil sich die Preise erstaunlich unterscheiden. Am Ende habe ich mit diesen Toyos gewagt. Sie waren durchschnittlich 155 Euro pro Reifen, die von Pirelli würden bei 300 Euro liegen. Sie sind also im Grunde zum halben Preis. Ich fürchte, ich würde an Sportlichkeit verlieren. Mein Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ist ein verrücktes sportliches Auto dafür, ein SUV zu sein. Mit (jetzt) 580PS setzte er die Reifen mächtig unter Druck. Tatsache ist, dass ich das Gefühl habe, 5 % Sportlichkeit verloren zu haben, aber etwa 30 % Komfort gewonnen zu haben. Und das ist wirklich einladend. Meine Frau hat mich wirklich gefragt: Warum ist das Auto so leise und warum fühlt es sich so luxuriös an? Ok, die Pirellis waren wirklich abgenutzt, aber andererseits ist der Unterschied wirklich riesig. Bei normaler und sportlicher Fahrweise spürt man keinen Unterschied in der Sportlichkeit. Nur wenn Sie wirklich drücken, spüren Sie eine etwas "weichere" Seitenwand. Nun, die Seitenwand ist immer noch unglaublich steif. Vielleicht sind die Pirellis einfach übertrieben, und dieser Toyo ist genau dort, wo er sein sollte. Am Rande sind sie vorhersehbar und benehmen sich gut. Das Design ist gut (fast gleiches Seitenwanddesign und auch Reifenmuster). Die Hinterreifen sind etwas anders als die Vorderreifen. Über 285 Breite bringt Toyo ein sehr kleines Mittenmuster auf den Reifen, um die Geradeausstabilität zu erhöhen. Man spürt wirklich, wie stabil die Reifen bei höheren Geschwindigkeiten sind. Ich kann nicht sagen, dass ich mich absolut in die Reifen verliebt habe. In dieser Größe für dieses Auto absolut empfehlenswert. Erstaunliches Preis-Leistungs-Verhältnis.