Yokohama Parada Spec X PA02

Der Yokohama Parada Spec X PA02 ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen SUV and 4x4s.

Reifenbeurteilungs-Daten von 1 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 59% über 6,500 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 70%
Nassgriff 50%
Straßenfeedback 60%
Progressivität 50%
Verschleiß 90%
Komfort 80%
Kaufempfehlung 10%

The Parada Spec X PA02 is unranked of 28 Summer Ultra High Performance Reifen.

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Yokohama Parada Spec X PA02

Wir haben leider derzeit keine Etiketten-Daten für den Yokohama Parada Spec X PA02

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Yokohama Parada Spec X PA02. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Sind Sie den Yokohama Parada Spec X PA02 reife gefahren?

Haben SIE Erfahrung mit dem Yokohama Parada Spec X PA02? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Yokohama Parada Spec X PA02 >

Latest Yokohama Parada Spec X PA02 Beurteilungen

Bei 59% beim Fahren eines Audi Q5 (255/45 R20) auf a combination of roads für 6,500 average Kilometer
Ich kaufe einen gebrauchten Audi Q5 45 tfsi quattro mit bereits montierten Yokohama Parada Spec-X PA0.
Die Reifen waren auch neu (sie waren erst seit ein paar Monaten montiert). Ich lebe in einem tropischen Land, daher ist gutes Bremsen/Handling bei Nässe für mich ein Muss.
Lassen Sie es mich direkt sagen: Diese Reifen sind der reinste Müll!

Profi:
- Sie können lange halten, da sie nach 10.000 km fast wie neu aussehen
- Ich musste sie nicht kaufen

Nachteile:
- Extrem gefährlich bei starkem Regen. Das Auto hatte Aquaplaning bei Geschwindigkeiten zwischen 30 und 50 km/h. Mein Audi A8 mit billigeren Reifen zeigte dieses ungesicherte Verhalten nicht.
- Wie zu erwarten ist, ist das Nassbremsen auch nicht besonders gut
- Wenn die Reifen warm sind oder die Fahrbahn rau ist (Beton), können sie sehr schnell überhitzen, was dazu führt, dass das Auto beim Trockenbremsen und in Kurven rutscht. Ein wenig Untersteuern ist für mich kein Problem, aber dieses Ausmaß ist sehr schwer zu kontrollieren.
- Kann leicht in der Kurve rutschen, wenn man etwas beschleunigt. Das ist mir spätestens heute passiert und es war wirklich unerwartet

Ich habe versucht, diese Reifen so lange wie möglich aufzubewahren, da sie neu waren und es für eine Verschwendung hielt, sie wegzuwerfen. Aber sie stellen wirklich ein Sicherheitsrisiko dar und ich kann das nicht mehr akzeptieren.
Ich werde sie in ein paar Tagen entweder durch Pilot Sport 4 SUV, Potenza Sport oder PZero PZ4 ersetzen.
Helpful 6 - Reifen beurteilt in March 30, 2024