59%
- Audi Q5
- 255/45 R20
- 10.461 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Ich kaufe einen gebrauchten Audi Q5 45 tfsi quattro mit bereits montierten Yokohama Parada Spec-X PA0.
Die Reifen waren auch neu (sie waren erst seit ein paar Monaten montiert). Ich lebe in einem tropischen Land, daher ist gutes Bremsen/Handling bei Nässe für mich ein Muss.
Lassen Sie es mich direkt sagen: Diese Reifen sind der reinste Müll!
Profi:
- Sie können lange halten, da sie nach 10.000 km fast wie neu aussehen
- Ich musste sie nicht kaufen
Nachteile:
- Extrem gefährlich bei starkem Regen. Das Auto hatte Aquaplaning bei Geschwindigkeiten zwischen 30 und 50 km/h. Mein Audi A8 mit billigeren Reifen zeigte dieses ungesicherte Verhalten nicht.
- Wie zu erwarten ist, ist das Nassbremsen auch nicht besonders gut
- Wenn die Reifen warm sind oder die Fahrbahn rau ist (Beton), können sie sehr schnell überhitzen, was dazu führt, dass das Auto beim Trockenbremsen und in Kurven rutscht. Ein wenig Untersteuern ist für mich kein Problem, aber dieses Ausmaß ist sehr schwer zu kontrollieren.
- Kann leicht in der Kurve rutschen, wenn man etwas beschleunigt. Das ist mir spätestens heute passiert und es war wirklich unerwartet
Ich habe versucht, diese Reifen so lange wie möglich aufzubewahren, da sie neu waren und es für eine Verschwendung hielt, sie wegzuwerfen. Aber sie stellen wirklich ein Sicherheitsrisiko dar und ich kann das nicht mehr akzeptieren.
Ich werde sie in ein paar Tagen entweder durch Pilot Sport 4 SUV, Potenza Sport oder PZero PZ4 ersetzen.
Die Reifen waren auch neu (sie waren erst seit ein paar Monaten montiert). Ich lebe in einem tropischen Land, daher ist gutes Bremsen/Handling bei Nässe für mich ein Muss.
Lassen Sie es mich direkt sagen: Diese Reifen sind der reinste Müll!
Profi:
- Sie können lange halten, da sie nach 10.000 km fast wie neu aussehen
- Ich musste sie nicht kaufen
Nachteile:
- Extrem gefährlich bei starkem Regen. Das Auto hatte Aquaplaning bei Geschwindigkeiten zwischen 30 und 50 km/h. Mein Audi A8 mit billigeren Reifen zeigte dieses ungesicherte Verhalten nicht.
- Wie zu erwarten ist, ist das Nassbremsen auch nicht besonders gut
- Wenn die Reifen warm sind oder die Fahrbahn rau ist (Beton), können sie sehr schnell überhitzen, was dazu führt, dass das Auto beim Trockenbremsen und in Kurven rutscht. Ein wenig Untersteuern ist für mich kein Problem, aber dieses Ausmaß ist sehr schwer zu kontrollieren.
- Kann leicht in der Kurve rutschen, wenn man etwas beschleunigt. Das ist mir spätestens heute passiert und es war wirklich unerwartet
Ich habe versucht, diese Reifen so lange wie möglich aufzubewahren, da sie neu waren und es für eine Verschwendung hielt, sie wegzuwerfen. Aber sie stellen wirklich ein Sicherheitsrisiko dar und ich kann das nicht mehr akzeptieren.
Ich werde sie in ein paar Tagen entweder durch Pilot Sport 4 SUV, Potenza Sport oder PZero PZ4 ersetzen.