Tests sagenFür den Wanli S-1097 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Mai 2017.
Fahrer bewerten den Wanli S-1097 über 6 Bewertungen mit 5,6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Wanli S-1097 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Wanli S-1097 über 6 Bewertungen mit 5,5 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 1.609 km.
Würden Fahrer den Wanli S-1097 wieder kaufen?
33% der Fahrer würden den Wanli S-1097 wieder kaufen, basierend auf den 6 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 33% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Über 7 Fahrerbewertungen erreicht der Wanli S-1097 im Schnitt 47%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 5,6 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 3,6. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 33% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen
Fahrerwertung47%
Komfort56%
Verschleiß55%
Trockenhaftung51%
Straßenfeedback43%
Progressivität40%
Nassgriff36%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 22%
“Diese Reifen waren auf meinem RX7, als ich ihn aus Japan bekommen habe. Wie andere schon gesagt haben: Die Dinger sind LAUT. Wegen des irren Dröhnens dieser Reifen dachte ich, meine Ritzellager wären hinüber. Grip und...”
“Ich habe meinen Mk7 Fiesta vor etwa 6 Wochen mit diesen Reifen an der Vorderachse gekauft. Auf den vielleicht 1.000 Meilen, die ich damit gefahren bin - vielleicht waren es auch weniger -, haben sich diese Reifen als...”
“Wanli-S-1200, diese Reifen wurden vor zwei Jahren hinten auf den Clio meiner Frau montiert. Sie hat sich mit diesen Reifen nie sicher gefühlt (vorne sind Continental montiert). Die hinteren Reifen hatten noch 6 mm...”
Diese Reifen waren auf meinem RX7, als ich ihn aus Japan bekommen habe. Wie andere schon gesagt haben: Die Dinger sind LAUT. Wegen des irren Dröhnens dieser Reifen dachte ich, meine Ritzellager wären hinüber. Grip und Handling sind praktisch nicht vorhanden. Das sind Reifen für trockene Fahrbahn, mit der falschen Gummimischung. Sie haben meinen Sportwagen in einen Einkaufswagen auf Eis verwandelt. Das Einzige, wofür sie gut sind: mit Bleichmittel übergießen und fette Burnouts hinlegen. Überraschenderweise fährt es sich damit komfortabel, aber von diesen Reifen kommt überhaupt keine Rückmeldung. Ich weiß nicht, wie lange diese Reifen halten, aber ich kann euch sagen: Ich werde sie zerstören und Wanli-Reifen weiträumig meiden - und mit vernünftigen Reifen auf dem Auto sollte das Lenken auch kein Problem mehr sein.
Ich habe meinen Mk7 Fiesta vor etwa 6 Wochen mit diesen Reifen an der Vorderachse gekauft. Auf den vielleicht 1.000 Meilen, die ich damit gefahren bin - vielleicht waren es auch weniger -, haben sich diese Reifen als absolut unterirdisch erwiesen ... Das Abrollgeräusch ist erschreckend, und das Auto klingt fast so, als wäre das Radlager hinüber. Bei 26.000 Meilen auf dem Tacho kann ich mir das kaum vorstellen!
Bei Nässe schwimmen sie stark auf und drehen sogar auf trockener Fahrbahn sehr leicht durch! Das sind Reifen, die sich Leute aufziehen lassen, die überhaupt keine Ahnung von Reifen haben. Ich würde den Vorbesitzer wirklich gern fragen, was er sich dabei gedacht hat. Es gibt Mittelklassereifen für etwa 45/50 Pfund in der passenden Größe für mein Auto ... Warum zieht man so einen Mist auf?
Ich habe einen Termin gemacht, um einen kompletten Satz Dunlop Sport BluResponse aufziehen zu lassen. Am liebsten würde ich diese Reifen anzünden!
Weg mit dem Mist!
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe mein Auto bis auf 240 km/h ausgereizt. Diese Reifen bieten auf der Autobahn und in der Stadt hervorragenden Grip. Auch bei Regen sind sie super. Ich werde sie wieder kaufen. Sehr empfehlenswert.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Wanli S-1097? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Wanli-S-1200, diese Reifen wurden vor zwei Jahren hinten auf den Clio meiner Frau montiert. Sie hat sich mit diesen Reifen nie sicher gefühlt (vorne sind Continental montiert). Die hinteren Reifen hatten noch 6 mm Profil, fingen aber an, bei Nässe stark zu rutschen, was zu zwei heftigen Schleuderern in Kreisverkehren führte. Ich habe die Wanli inzwischen gegen zwei Reifen der Mittelklasse ausgetauscht, und das Vertrauen in das Fahrverhalten des Clio ist zurück.
Diese Reifen waren neu auf meinem Corsa C 1.8 SRi montiert, als ich ihn gekauft habe. Ich fahre das Auto gern zügig, und die Reifen sind schrecklich. Beim Schalten vom ersten in den zweiten und vom zweiten in den dritten Gang drehen die Räder auf komplett trockener Straße durch. Und bei Nässe fühle ich mich mit ihnen am Steuer nicht sicher. Budgetreifen, ja. Grabenfinder auch.
Bitte gebt ein bisschen mehr aus und nehmt Premiumreifen, Leute.
Was die Reifen angeht, sind sie für den Preis, den ich bezahlt habe, sehr gut. Ich habe 20 £ für zwei bezahlt, weil die Person, die sie bestellt hatte, sie nicht abgeholt hat, also habe ich sie bekommen.
Soweit ich das beurteilen kann, machen die Reifen nicht so viel Lärm, und das Handling ist auch gut. Sie haften schön auf der Straße.
Ich habe meine Reifen im November 2010 bekommen (jetzt ist Februar 2011), und sie sind wie neu, ohne Anzeichen von Verschleiß.
