Viatti Strada Asimmetrico
BetrachtenDer Viatti Strada Asimmetrico ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
3
Beurteilungen
57%
Durchschnitt
20,000
Gefahrene Kilometer
2
Tests (Durchschnitt: 13th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen2
Tests
13th
Durchschnitt
11th
Am besten
15th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Autotest 2018: Reifen 225/45 R17
11th/11
225/45 R17 • 2018
Auto Review Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16
15th/16
205/55 R16 • 2014
Billig
Schlechte Haftung bei Nässe und Trockenheit, hohe Geräuschentwicklung
Auf nasser Fahrbahn greift das Reifenprofil schlecht - die Längs- und Querhaftung ist deutlich unzureichend. Das Fahrzeug rutscht fast ständig und neigt frühzeitig zum Aquaplaning. Auch auf trockener Fahrbahn zeigen die Reifen geringen Grip und Bremsleistung sowie ein schlechtes Fahrverhalten. Die Lenkreaktion ist träge. Der Komfort ist durchschnittlich, und in puncto Kraftstoffverbrauch schneiden diese Reifen am schlechtesten ab - sie weisen den höchsten Rollwiderstand auf. Der einzige unbestreitbare Vorteil dieser Reifen ist ihr niedriger Preis.
Alternative Reifen
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 Bewertungen
Fragen und Antworten für die Viatti Strada Asimmetrico
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Latest Viatti Strada Asimmetrico Beurteilungen
Erste Eindrücke Review
Bei 30%
beim Fahren eines
Toyota RAV4
(225/65 R17)
auf
für 2,000 Kilometer
Die Reifen, die auf unserem gebrauchten Toyota RAV4 montiert sind, sind von erschreckend schlechter Qualität. Die Nasshaftung ist gravierend; obwohl sie sich gut anpasst, führt schon die geringste Feuchtigkeit auf der Fahrbahn zu gefährlichem Untersteuern, das ich bei Pkw selten erlebt habe. Auch die Haftung auf trockener Fahrbahn ist schlecht, und in engen Kurven bei niedriger Geschwindigkeit brechen alle vier Räder zunehmend aus. Zudem sind sie sehr laut; ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h ist ein lautes Zischen/Grollen zu hören. Obwohl sie noch nicht einmal halb abgefahren sind, werden sie zu unserer eigenen Sicherheit und der Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer ausgetauscht.
Bei 53%
beim Fahren eines
Saab Automobile 2.0T (210bhp)
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 18,000 spirited Kilometer
Sehr unvorhersehbarer Grip beim Beschleunigen. Auf perfekt trockener neuer Straße springt das Auto wie Klebstoff an, ohne durchzudrehen, aber unter allen anderen Umständen (alltägliche Straßen, Regen, etwas schmutzige Straßen) geben sie auch bei ruhiger Fahrt vollständig auf. Sie sind nicht laut, aber die Drehung ist nicht linear. Sie reagieren gut auf die anfängliche Drehung, aber sie halten sich nicht gut in mittleren Kurven. Das Bremsen ist in Ordnung, nichts Verrücktes. Bei Nässe gleiten sie nicht so oft wie Markenreifen, aber der Grip ist unter allen Umständen viel geringer. Würde ich nicht wieder kaufen, sie geben ein schlechtes und * abgehacktes * Lenkgefühl