Menu

Kumho WinterCraft WS51 SUV

Der Kumho WinterCraft WS51 SUV ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen SUV und Allrads.

7.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
85%
Nassgriff
95%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
85%
Verschleiß
100%
Komfort
85%
Kaufempfehlung
95%
Schneegriff
100%
Eisgriff
90%
2 Beurteilungen
91% Durchschnitt
28,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 7th)
Kumho WinterCraft WS51 SUV

Kumho WinterCraft WS51 SUV

Winter Mid-Range
BETA
7.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Value
79.3
0.42x / 2 Tests
Wet
69.2
1.93x / 3 Tests
Ice
58.4
1.2x / 3 Tests
Dry
53.5
1.13x / 2 Tests
Comfort
45.7
0.32x / 1 prüfen
Snow
43.4
1.5x / 3 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
55.4
2 Tests
Braking
54
4 Tests
Handling
51.1
4 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2022
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 90.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.96
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2022 ViBilagare Nordic SUV Winterreifentest Vi Bilagare 2022 235/55 R18 7/8 14 Kennzahlen
1
Tests
7th
Durchschnitt
7th
Am besten
7th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Aquaplaning, Bremsweg auf nasser Fahrbahn, Lenkgefühl auf Asphalt.
Eishaftung, lockeres Heck und schwierige Kontrolle auf allen Oberflächen
WS51 ist die SUV-Version von Kumhos neuestem Reibungsreifen Wi51. Es ist der steifste Reifen hier, mit hoher Priorität auf Asphaltrunden, nicht auf Winterhaftung. Auf Eis ist seine Leistung bei weitem nicht die beste. Der WS51 ist unter Druck sowohl auf Schnee als auch auf Eis schwer zu beherrschen, da die gesamte Haftung plötzlich und ohne Vorwarnung verschwindet.
Bei Aquaplaning schneidet er deutlich besser ab, hier ist Kumho der Beste. Auch der Bremsweg auf nassem Asphalt ist gut und das Lenkgefühl bei kleinen Lenkbewegungen ebenfalls.
Leider hat der WS51 sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn Probleme mit einem losen Heck mit Schleuderverhalten bei Ausweichmanövern und vor allem in nassen Kurven. Auch die Geräuschentwicklung kann nicht überzeugen. Schwer kontrollierbar am Limit und schlechter Wintergrip führen zu einer niedrigen Note.

Fragen und Antworten für die Kumho WinterCraft WS51 SUV

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Kumho WinterCraft WS51 SUV. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Wie würden Sie die Kumho WinterCraft WS51 SUV bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

Latest Kumho WinterCraft WS51 SUV Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 89% beim Fahren eines Kia Motors Kia EV6 AWD (235/55 R19) auf für 3,000 Kilometer
Guter Reifen. Die Traktion ist auf Schnee sehr gut und auf Eis recht gut. Ich merke keinen Unterschied zu meinen Vorgängern, den Continental Viking Contact 7.
January 18, 2026
Bei 91% beim Fahren eines Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 BiTDi 240HP (235/55 R18) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Sehr gute Reifen bei Temperaturen unter +8°C.
Gute Fahreigenschaften auf Schnee und Schneematsch.
Sehr verschleißfest.
November 30, 2025
Bewerten Sie die Kumho WinterCraft WS51 SUV