Fahrerbewertungen zum Kumho Ecsta PS91

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 43 Bewertungen

Insgesamt beschreiben Fahrer den Kumho Ecsta PS91 als einen wertorientierten Max-Performance-Sommerreifen, dessen viele hochbewertete Rezensionen das präzise, reaktionsschnelle Handling dank seiner steifen Seitenwände und starken Trockenhaftung loben, sowie allgemein niedrige Geräuschpegel. Die Nasshaftung wird oft als gut für den Preis berichtet, jedoch sind die Erfahrungen gemischt und mehrere Nutzer bemerken ein vermindertes Vertrauen bei rutschigen Bedingungen oder wenn die Profiltiefe sinkt. Der konsistenteste Nachteil in den Bewertungen ist die kurze/variable Lebensdauer des Profils (insbesondere bei schwereren oder hochdrehmomentigen Fahrzeugen), was es für einige wie eine falsche Wirtschaftlichkeit erscheinen lässt, trotz des attraktiven Kaufpreises.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 42 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 47 Bewertungen

Fahrerwertung 71%
Trockenhaftung 82%
Straßenfeedback 76%
Progressivität 75%
Komfort 73%
Nassgriff 73%
Verschleiß 56%

Kumho Ecsta PS91 Bewertungen - Seite 2

Notenverteilung über 28 geschriebene Bewertungen

Sortieren nach

Lebensphase

Straßentyp Fahrstil Automarke

64%

Mitglied 13. Juni 2021

Audi Audi a5 2008 2.7 (Remapped)
255/35 R19
25.749 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

4 neue Reifen montiert. Fronten mussten nach 16.000 Meilen ersetzt werden.

34%

Mitglied 5. Mai 2021

Audi A6 2.0 TDI
245/40 R18
16.093 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Anfangs war ich sehr beeindruckt vom Design und den Ähnlichkeiten zwischen Michelin PS4 und PS91. Der trockene Grip war sehr gut, aber das ist das einzig Gute an diesem Reifen. Seitenwand - die Steifigkeit ist unglaublich, man kann sie kaum auf die Felgen montieren. Komfort - es ist angenehm, Sie können jede Beule fühlen, ob groß oder klein, schrecklich. Nach 2 Jahren mäßiger Nutzung von 8000 km pro Sommer traten jeden Sommer sichtbare Risse zwischen den Laufflächen auf, was sehr gefährlich ist. Bei Nässe sind sie sehr rutschig, ich habe ein paar Mal die Kontrolle verloren. Also habe ich mich für Michelin PS4 und Vredestein Ultrac Vorti entschieden, was meiner Meinung nach der beste Reifen ist, den ich jemals auf meinem Audi A6 hatte

80%

Mitglied 15. Dezember 2020

BMW X3 3.0dA
275/40 R19
4.828 km
Vorwiegend in der Stadt
Leichtgängig

Ich habe Kumho ps91 ausprobiert. Die Lebensdauer des Profils ist sehr kurz. Ich habe meinen BMW X3 angezogen. 8 Monate später muss ich mich umziehen. Meine Frau fährt sehr vorsichtig mit Kindern. Ich bin ein bisschen unzufrieden

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76%

Mitglied 19. November 2020

Porsche BOXSTER 2.7
225/45 R17
9.656 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Boxster 987. Kam mit diesen Reifen an, aber einer der Hinterräder hatte eine Schraube, so dass beide Hinterräder etwa 6000 Meilen zurück ersetzt wurden. Der Grip war sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit ausgezeichnet, aber andererseits drücke ich nie nass. Meistens täglich mit gelegentlich schnellen B-Straßen fahren, sind meine Rückseiten nach 6000 Meilen fast fertig. Ich bin mir nicht sicher, ob das mein Fahrstil oder die Mischung aus Gummi ist. In jedem Fall ist das ein bisschen enttäuschend in Bezug auf den Verschleiß.

Mitglied 15. Juli 2020

Volkswagen
255/40 R20
16.093 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt

Anfangs war ich sehr zufrieden mit diesen Reifen. Sie handhabten sich viel besser als die Pirelli-Reifen, die auf dem Auto kamen, und machten das Auto in Kurven insgesamt viel stabiler. An die Fronten angepasst, als die Rückseiten fast am Ende ihres Lebens waren, habe ich jetzt alle 4 gleichzeitig ersetzt. Nun, dies wäre der Fall, wenn die Reifen nicht an den Seitenwänden gespalten wären und sie unbrauchbar machen würden.

61%

Mitglied 8. Mai 2020

Audi 2.7 TDi S Line Saloon
255/35 R19
19.312 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Schien anfangs wie ein preisgünstiger Mittelklasse-Reifen zu sein, war aber sehr schnell abgenutzt. Alle 4 wurden in einem Monat voneinander angezogen und dauern nur 12.000 auf der Vorderseite. Vielleicht sind noch 30% auf dem Rücken. , während die Fronten ersetzt werden mussten. Also habe ich sie alle gegen Dunlop Sportmax GTs ausgetauscht. Nur £ 10 mehr pro Reifen.

50%

Mitglied 31. März 2020

Mazda RX8
245/35 R18 W
6.437 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll

Gut: -Großer Grip im Trockenen. -Große Straßenrückmeldung. Durchschnitt: - Abnutzung (ca. 8'000 km hinten) Schlecht: - Wirklich nicht linear an den Grenzen, bei Trockenheit und noch schlimmer bei Nässe. Wirklich kein vertrauensbildender Reifen. Wenn es geht, geht es. -Preis, für den Preis in meiner Größe können Sie Goodyear Asymmetric5 für billiger und Michelin PS4 für nur ein bisschen mehr Geld haben. Ich persönlich empfehle diesen Reifen nicht.

45%

Mitglied 6. März 2020

Skoda Octavia vRS
225/40 R18 W
8.047 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt

Trockener Griff war gut. Im Allgemeinen war der Reifen bequem. Nasser Griff war eine Menge Aquaplaning beängstigend, wenn ich in eine beliebige Menge Wasser ging.

63%

Mitglied 26. Oktober 2019

Lexus IS250 RWD
255/40 R18 W
9.656 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Der Reifen ist gut für den Halt und die Handhabung trocken oder nass auf der Rückseite eines roten Lexus. Der Verschleiß ist allerdings sehr schlecht und hat bestenfalls 6 km gedauert und dies war kein hartes Leben

90%

Mitglied 26. September 2019

Ford Mondeo Mk3 1.8
225/40 R18 W
32.187 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll

bester Reifen für den Preis, der Grip ist dort trocken oder nass, sehr ausgewogener Reifen, der Verschleiß ist durchschnittlich, aber sie sind billig, insgesamt bekommt man einen Premium-Reifen für weniger Geld

61%

Mitglied 27. August 2019

BMW 320D M Sport
225/45 R18
8.047 km
Vorwiegend in der Stadt
Leichtgängig

Beginnen wir damit, dass sich diese Reifen bei schweren Autos schnell abnutzen !! Ich habe einen BMW 320d M Sport und habe 8 Monate lang 5.000 Meilen / 8 Monate mit diesen Reifen gefahren. Jetzt sind noch 4 mm Profil übrig. Ich erwarte also, dass diese Reifen bis zu 10.000 Meilen halten :-(

Insgesamt sind dies gute Reifen für nassen und trockenen Grip und reibungslosen Lauf. Einige Dinge, für die sie nicht gut sind, sind sehr harte Seitenwände, so dass Sie den Typ auf etwa 36 psi pumpen müssen, um eine anständige Rolle auf ihnen zu bekommen. Ich war auch nicht beeindruckt von dem Kraftstoff-Öko, da sie F-Klasse sind.

Mitglied 8. Juli 2019

BMW 218d Active Tourer
225/45 R17
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt

Absolut schreckliche Reifen hatten sie auf meinem 330i 50000 Meilen lang. Ich fahre vernünftig und mache nur 20 Meilen pro Tag, der schlimmste Reifen, den ich je erlebt habe