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Falken Azenis FK510 Beurteilungen - Page 8

Bei 96% beim Fahren eines Renault Latitude (225/50 R17 W) auf a combination of roads für 7,000 spirited Kilometer
Ich hatte zuvor Michelin Primacy auf Renault Latitude 175 PS als Serienreifen montiert, als ich das Auto kaufte, und als nächstes entschied ich mich, den Azenis F510 nach Ihren Site-Bewertungen und Empfehlungen auf mein Auto zu montieren. Beim Vergleich der beiden Marken sehe ich außer dem Preis keinen großen Unterschied. Für einen normalen Fahrer, der kein Rallyefahrer ist und in einem Berggebiet mit einer gemäßigten Sommertemperatur von 34 Grad Celsius im Sommer lebt, ist die Kurvenfahrt glatt, ohne Anzeichen von Unter- / Übersteuerung und seitlichem Grip bis 80 km / h und 65 km / h in Nadelkurven, aber diese Zahlen könnten auf die Automarke / den Autotyp zurückzuführen sein, da Latitude mehr Komfort / Familie ist, kein Sportwagen.
Bei starkem Regen bemerkte ich keinen Aquaplaning-Effekt, bis 90 km / h mehr sein konnten, ich habe nicht den Mut, mehr zu schieben ... Als Bremsfiguren habe ich keine Ahnung, wie viele Meter ich glaube, die Standortmaße, aber Schritt Auf der Bremse tritt das ABS spät oder fast gar nicht ein, was auf einen guten Griff auf Asphalt hinweist.
Ich bin kein professioneller Reifenbewerter und meine Kommentare müssen entsprechend berücksichtigt werden, aber ich empfehle dringend, gekauft zu werden. Da ich auf diesen Reifen ungefähr 7000 km rollen muss, habe ich keinen Hinweis darauf, wie lange es dauern wird, aber bis jetzt keine sichtbaren Gebrauchsspuren.
September 10, 2019
Bei 87% beim Fahren eines Mercedes Benz E250 CDI (245/40 R18 W) auf a combination of roads für 45,000 spirited Kilometer
Die besten Reifen, die ich bisher hatte,
Das Handling war schön Gummisticks auf der Straße überraschend gut und Grip beim Abheben ist amüsant ...
Ich bin auf der Straße mit verschiedenen Marken gerutscht oder wenn ich ein paar Mal losgefahren bin, um sie zu drehen, aber nicht mit denen, die ich hatte Michelin, Goodyear, Dunlop und ich kann sagen, dass sie bisher die besten Leistungen erbracht haben, vielleicht waren sie nicht so leise wie Goodyear Zum Beispiel, aber ehrlich gesagt kann man keinen Unterschied feststellen. Ja, sie sind keine Top-Wirtschaftsreifen, aber ehrlich gesagt betrug der Unterschied weniger als 100 g Diesel pro 100 km und die Beschleunigung war großartig ...
Ich kann sagen, dass ich ein sportliches Fahrgefühl habe und gleichzeitig viel auf Autobahnen fahre, und ich kann sagen, dass Grip bei Nässe der höchste Grip bei Trockenheit auch sehr gut ist. Vielleicht haben sie einen etwas besseren Grip bei Nässe, sagen wir 1-2% besser Sie sind sehr schön, ich kann sagen, dass sie im Vergleich zu meiner Dunlop-Erfahrung und Goodyear sogar langsam sind ...
Entschuldigung, ich weiß nicht, wie ich Ihnen eine richtige Bewertung geben soll, aber ich glaube, ich habe meine Reifen gefunden und ich glaube nicht, dass ich sie gegen eine andere Marke austauschen werde ... vielleicht ... nur vielleicht Michelin, wenn sie mit etwas Abstieg kommen, aber Preislich und meine Erfahrung werden für diese gehen
August 14, 2019
Bei 79% beim Fahren eines BMW 330d M Sport (225/40 R19) auf a combination of roads für 28,000 spirited Kilometer
Ersetzte Notlaufeigenschaften des BMW 330D M Sport. Ausgezeichneter Reifen, dauerte 28 km vorne
July 31, 2019
Bei 83% beim Fahren eines Volvo 2014 S60 D5 FWD R Design (235/40 R19 W) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Guter Kompromiss zwischen Komfort und Handling während des normalen täglichen Fahrens. Ich bin sehr zuversichtlich, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen zu pushen. Sie haben eine mittelmäßige Verschleißrate. Im Vergleich zu anderen, teureren Premium-Reifen. Ich denke, dass sie das Geld sehr wert sind.
June 29, 2019
Bei 57% beim Fahren eines Mazda 6 Tamura (215/45 R17 W) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen vor einem Jahr für meinen Mazda 6 (2,0 Benzin, 150 PS) gekauft. Die Reifen sind nicht laut, sie sind verwirrend und um ehrlich zu sein, gibt es Ihnen ein bisschen Mut, wenn Sie schnell um Kurven fahren, weil sie ziemlich gut auf der Straße haften. Insgesamt bin ich ziemlich beeindruckt von ihnen, aber der Verschleiß ist einfach unglaublich. Ich bin das Auto gefahren, seit ich diese Reifen für 9 km habe und die Vorderseite hat 2-3 mm, bis sie das Schild "Es ist Zeit, mich zu ändern" erreichen. Abgesehen von der Abnutzung bin ich ziemlich zufrieden mit ihnen!
June 2, 2019
Bei 81% beim Fahren eines Mazda 3 MPS (225/40 R18 W) auf a combination of roads für 1,000 spirited Kilometer
Diese Reifen sind am besten zu kaufen. Ich benutze sie auf einem Mazdaspeed3 mit mehreren Mods.
Zuvor hatte ich PS4, die großartig waren, aber der Verschleiß war wirklich schlecht. Also dachte ich, ich sollte es versuchen. Wahrscheinlich wird der Verschleiß schlechter sein, aber das Handling, der trockene Griff und das Brechen waren vergleichbar, ein bisschen besser auf der PS4, aber nicht meilenweit entfernt.
May 9, 2019
Bei 87% beim Fahren eines BMW 525 (225/50 R17 W) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
Hallo, alle miteinander ! Ich habe lange darauf gewartet, die Nexen N8000 225/50/17 98W Reifen zu wechseln, die mit diesen Falken Azenis KF510, 225/50/17 98Y einen 4 mm Profilverschleiß erreicht haben. Ich war nicht sehr zufrieden mit Nexen, besonders über den Trost, unter dem sie litten. Beim Bremsen, Manövrierfähigkeit und Geräusch waren sie vorbildlich, so dass sie die kleinen Unebenheiten der Straße nicht abfederten. Ich habe hier viele gute Dinge über Falken gelesen, ich habe gesehen, dass sie in vielen Tests gut abgeschnitten haben, insbesondere in der Azenis-Reihe. Überraschend für mich ist, dass ich nach dem Austausch keine große Veränderung zum Besseren empfunden habe. Nichts hat sich zum Guten oder Schlechten geändert. Alles ist wie beim alten Nexen. Ich hatte von Falken einen höheren Komfort erwartet. Ich kann nicht sagen WOW! , Was für eine Veränderung ! Mein Fazit ist, dass Nexen sehr gute Reifen produziert !!! :) :)
May 3, 2019
Bei 93% beim Fahren eines Ford Falcon FGX XR8 (275/30 R19 W) auf mostly country roads für 20 spirited Kilometer
Also habe ich diese 20.000 km vor Ihrer Empfehlung gekauft und bin nicht enttäuscht worden.
Ich habe jetzt eine große moderne australische Sportlimousine mit RWD S / Charged Manual und 600 PS. Jeder Reifen würde mit den massiven Drehmomentwerten (900 Nms) zu kämpfen haben. Dies sind keine Ausnahme, eher ein GT-Reifen als ein Kettenreifen, mit dem ich fahre T / C an und der Gummi macht einen hervorragenden Job beim Festhalten, beschleunigt gut, viel Grip vorne (245 35 19s) beim Einkippen. Das hintere Ende ist gut, schön und progressiv, wenn das Limit überschritten wird, leise an Die Autobahn brüllt ein wenig auf den groben B-Straßen in meiner Gegend ... nicht übermäßig.
Gerade 20.000 km zurückgelegt, haben die Fronten noch etwa die Hälfte der Abnutzung, die Rückseite, die das Biest zähmen muss, ist zu etwa zwei Dritteln abgenutzt. Ich habe den empfohlenen Druck gesenkt und mich für 38fr und 36rr entschieden. Ich habe festgestellt, dass sich die Rückseiten in der Mitte durch Überfüllung oder Hitze abgenutzt haben.
Episch bei Nässe, stabil bei großen Zahlen ... Ich liebe den Reifen ... Knall für dein Geld, nichts kommt mir in den Sinn.

Prost aus Neuseeland
Blair
April 20, 2019
Bei 87% beim Fahren eines Vauxhall Corsa D (215/45 R17 W) auf mostly town für 50 average Kilometer
Die Reifen haben nur 50 ungerade Meilen zurückgelegt, so dass dies ein wenig sinnlos erscheint, aber nach etwa 500 Meilen wird eine weitere Bewertung abgegeben. Lassen Sie uns dies zuerst klären, da sich jeder neue Reifen anders anfühlt als ein abgenutzter Reifen, sei es Premium oder Mid Reichweite mit sagen wir 2/3 ml übrig, ich hatte bf goodrich g-force Winterreifen mit 3 ml übrig, das erste, was ich nach ungefähr 1 Meile bemerkte, war ein leiser Reifen. Ich hatte Contis Goodyear Michelin, ich kaufe nie Budget-Reifen oder Grabenfinder, wie ich sie nenne, ich bin kein Fan von Conti, da sie laut sind und sich ziemlich schnell abnutzen. Der fk510 gibt dem Lenkrad eine feste positive Rückmeldung, wissen Sie Was passiert und das Auto fühlt sich sicher und präzise an, die 20-Meilen-Fahrt mit den Reifen nach Hause und die Straße war feucht, aber wie bei neuen Reifen brauchen sie ein paar Meilen, um darin zu schlafen, und konnten sie daher nicht „testen“.
March 23, 2019
Bei 90% beim Fahren eines Ford Focus ST225 (225/40 R18 W) auf mostly country roads für 12,500 spirited Kilometer
Ausgezeichnete UHP-Reifen, die den Kauf wert sind. Ich fahre seit zweieinhalb Jahren (seit ihrer Markteinführung) mit ihnen und sie haben mich nie im Stich gelassen. Die Ergebnisse bei Reifentests gegen die Konkurrenz bestätigen dies ebenfalls - sie sind sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe ein Torschützenkönig. Mein Tipp: Wenn Sie ein FWD-Auto mit viel Drehmoment / Leistung und einer "schweren" Nase haben (wie der ST), empfehle ich sie, da sie wirklich eine starke Seitenwand für sicheres Kurvenfahren und Lenken haben, während sie außergewöhnlich gut greifen. Sie haben einen guten Preis und sind der beste Kauf in der Kategorie. Sie haben sich bis jetzt gut bewährt, also habe ich letzte Woche ein weiteres Set aller neuen FK510 montiert.
March 5, 2019
Bei 100% beim Fahren eines Alfa Romeo 159 (235/40 R19) auf mostly motorways für 10,000 spirited Kilometer
Ich habe viele verschiedene Reifen in allen Preisklassen verwendet. Diese Reifen sind die besten, die ich je hatte! Jetzt benutzen meine beiden Fahrzeuge diese Reifen! Empfohlen!!
January 20, 2019
Bei 100% beim Fahren eines Honda Civic Type R (235/35 R19 W) auf a combination of roads für 200 spirited Kilometer
Ich habe ein Auto mit Frontantrieb über 300 PS! Diese Reifen greifen so gut, dass ich jetzt tatsächlich die Leistung senken kann! So glücklich mit ihnen und der Preis ist großartig! Halten Sie diese angemessen bewertet und ich werde wieder kaufen! 5 Sterne!
January 11, 2019

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