Dunlop Signature HP

Meine Erfahrungen mit Dunlop Signature-Reifen waren nicht gut, deshalb schreibe ich diese Bewertung, um mehr Informationen zu geben. Ein Paar dieser Reifen (mit einem anderen Profil als auf dem Bild) war bereits hinten, auf den Antriebsrädern, einer alten Jaguar-Limousine montiert, als ich sie vom Vorbesitzer kaufte. Die Dunlops rollten leise auf der Straße und zeigten nur wenig Profilverschleiß, allerdings riss der Gummi an den Seitenwänden (ich weiß nicht, wie alt sie waren). Bei den wenigen Fahrten mit dem Wagen, bevor ich sie aus Sicherheitsgründen ersetzte, zeigte sich, dass die Dunlops sehr harten Gummi mit wenig Grip hatten. Dadurch fühlte sich das Heck des Wagens in Kurven an, als würde es gleich seitlich wegrutschen. Das passierte bei trockener Fahrbahn schon bei Höchstgeschwindigkeit und auf nasser Fahrbahn bei geringerer Geschwindigkeit. Die Vorderreifen (gleiche Größe, andere Marke) fühlten sich immer sicher an und hatten in Kurven und beim Bremsen mehr Grip als die Dunlops. Diese Dunlops könnten auf allen vier Rädern für ein paar Tage auf der Rennstrecke geeignet sein, aber für den täglichen Einsatz im modernen Verkehr und bei wechselhaften Wetterbedingungen würde ich sie nicht empfehlen.