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Dunlop SP Sport Maxx GT - Testergebnisse

Teststatistik

1

Abgeschlossene Tests

6th

Durchschnittliche Position

6th

Bestes Ergebnis

6th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Dunlop SP Sport Maxx GT - Official Image

In neun Tests zwischen 2010 und 2016 erzielte der Dunlop SP Sport Maxx GT mittelmäßige bis unterdurchschnittliche Ergebnisse mit einer durchschnittlichen Platzierung von 5,8 und ohne Testsiege oder größere Auszeichnungen. Gelegentlich erreichte er Platzierungen im oberen Mittelfeld (3/8 im Auto Bild 20-Zoll-Test 2012; 4/6 im Auto Bild UHP-Test 2010), landete aber häufiger in der unteren Hälfte, darunter der letzte Platz im AutoBild UHP-Test 2016 (6/6) und 8/9 im Auto Zeitung-Test 2010. Die Testergebnisse deuten auf akzeptable Fahreigenschaften bei trockener Fahrbahn hin, jedoch auf ein uneinheitliches Verhalten bei Nässe und eine eingeschränkte Gesamtbalance. Kritikpunkte sind die träge Lenkreaktion und das Übersteuern bei Nässe. Insgesamt schlägt er sich in einigen auf trockene Fahrbahn ausgelegten Szenarien zufriedenstellend, weist aber keine herausragenden Stärken auf, insbesondere nicht bei Nässe und der objektiven Balance, was zu einer eher verhaltenen Gesamtbewertung führt.

Leistungsstärken
  • Trockenverhalten Mäßig
    • Dritter Platz in der Gesamtwertung des Auto Bild 20-Zoll-Tests 2012 (245/30 R20), was auf eine gute Trockenperformance in gemischtem Gelände hinweist.
    • Platz 4 von 6 im Auto Bild UHP-Test 2010 (255/30 R19) mit dem redaktionellen Hinweis, dass es durchschnittlich war, aber keine größeren Schwächen aufwies, was auf eine solide Basis im Trockenlauf hindeutet.
  • Hochgeschwindigkeits-/Maximalleistungs-Ausführungen (große Durchmesser) Unerheblich
    • Ergebnis im oberen Bereich der Auto Bild 2012, 20 Zoll (3/8) auf 20-Zoll-Felgen
    • Im Mittelfeld der 2010 Sport Auto UHP (7/11) auf 19-Zoll-Felgen, wodurch ein Platz im unteren Bereich in einem anspruchsvollen RS-Plattformtest vermieden wurde.
Leistungsschwächen
  • Leistung bei Nässe Stark
    • 2016 AutoBild UHP: letzter Platz 6/6 mit dem Vermerk „stärkeres Übersteuern bei Nässe als die anderen Reifen“
    • 2010 Auto Zeitung UHP: 8/9 Gesamtwertung in einem Test mit Schwerpunkt auf Aquaplaning und Nassfahrverhalten
  • Lenkansprechverhalten/Handling-Präzision Mäßig
    • 2016 AutoBild UHP: „Etwas trägere Lenkreaktion als die Besten im Test“
    • 2012 EVO Max Performance: 7/10 insgesamt, entspricht dem im Vergleich zu führenden Reifen etwas weicheren Ansprechverhalten.
  • Gesamtausgewogenheit/Konsistenz über alle Tests hinweg Stark
    • Durchschnittliche Gesamtplatzierung 5,8 über 9 Tests hinweg, mit häufigen Platzierungen in der unteren Hälfte (6/6 im Jahr 2016, 6/7 im Jahr 2011, 6/9 im Jahr 2010, 8/9 im Jahr 2010).
    • Leitartikel von Auto Bild UHP aus dem Jahr 2010: „Überraschend durchschnittlich … in keinem Bereich herausragend“

Testverlauf

6
of 6
UHP-Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild

2016
Gewinner: Continental Sport Contact 6

Zufriedenstellend
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