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Dunlop Direzza ZIII Galerie ansehen (1)

Dunlop Direzza ZIII

Dunlop reifen Extreme Performance Sommer

Der Dunlop Direzza ZIII ist ein Extreme Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.5
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
85%
Nassgriff
75%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
85%
Verschleiß
90%
Komfort
60%
Kaufempfehlung
60%
2 Beurteilungen
76% Durchschnitt
5,000 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 5th)
Dunlop Direzza ZIII

Dunlop Direzza ZIII

Summer Premium
BETA
7.5 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Dry
65.6
1.8x / 1 prüfen
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Handling
65.6
1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2021
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 2
Durchschnittsbewertung: 76.4%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.57
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2021 Track Day 200TW Reifentest Tyre Reviews 2021 225/45 R17 5/8 1 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1
Tests
5th
Durchschnitt
5th
Am besten
5th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2021 Track Day 200TW Reifentest
225/45 R17 • 2021
5th/8
Schnelle erste Runde, gutes Lenkverhalten, abgerundete Griffkreise, angenehm zu fahrender Reifen.
Höchster Grip in der ersten Runde, der mit der Zeit rapide nachlässt.

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Latest Dunlop Direzza ZIII Beurteilungen

Bei 76% beim Fahren eines Subaru BRZ (225/45 R17) auf track für 5,000 spirited Kilometer
Eine ausgezeichnete 200tw-Alternative, wenn Sie einen guten Allround-Reifen suchen. Der Reifen wird keine Wettbewerbe ohne Abstriche beim Verschleiß gewinnen, aber wenn Sie Saisons in Ihrer Region haben, fährt der Dunlop konstant gut bei Nässe und mit hohem Grip im Trockenen mit einem linearen Abfall des Grips bei schnellen Kurvenfahrten. Sie haben bis zum Start konstante Zeiten, um sich einzufetten, und dann fahren Sie nur ein oder zwei Abkühlrunden und Sie sind bereit für einen weiteren Versuch mit Ihrem PB. Es ist kein guter AutoX-Reifen (es sei denn, Sie sind an einem Ort wie Kalifornien oder am Mittelmeer konstant heiß, weil es zu lange dauert, sich aufzuheizen und auf Temperatur zu kommen. Es ist ein lustiger, kostengünstiger (relativ) Reifen zum Lernen, der Sie bereit macht für einen schnelleren Reifen wie den Falken RT660 oder Yokohama AO52 oder Nankang AR 1. Der Verschleiß ist auch nicht schlecht, wenn Sie eine gute Ausrichtung haben und die Reifen regelmäßig drehen / drehen.
Hilfreich 782
October 12, 2021
Bei 80% beim Fahren eines Lexus LS400 (/40 R17) auf track für 0 spirited Kilometer
Dies sind unsere "Basis"-Reifen für unseren 24 Stunden Lemons Lexus LS400 (wir fahren 255 hinten). Sie tragen sich super, sind vorhersehbar und super leicht zu fahren, sind aber leider nicht die Schnellsten, da wir ansonsten sehr zufrieden mit ihnen sind. Gut für ungefähr 1000 Rennmeilen auf unserem Auto, obwohl wir bei jeder Veranstaltung neue einsetzen.
Hilfreich 765
August 17, 2021
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
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