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Davanti Terratoura A/T

Der Davanti Terratoura AT ist ein Reifen der Kategorie Off-Road All-Terrain (Ganzjährig) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 88% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Davanti Terratoura A/T liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: November 2025.

  • 2Erfahrungsberichte
  • 40.234gefahrene km
  • 159verfügbare Größen
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Davanti Terratoura AT

Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich40 verfügbare Größen

155-285Breite45-85Profil14-22Felge75-125 R-VLast-/Geschwindigkeitsindex2019Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 40 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-75dB A/B/C

3PMSF auf 39 von 40 Größen

Beliebte Größen275/55 R20255/50 R20
Häufig gestellte Fragen
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Davanti Terratoura AT?
Über alle Größen hinweg hat der Davanti Terratoura AT am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 73 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Davanti Terratoura AT erhältlich?
Der Davanti Terratoura AT ist in 159 Größen erhältlich, die von 155-285/45-85 R14-22 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Davanti Terratoura AT

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Fahrerbewertungen zum Davanti Terratoura AT

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

  • Fahrerwertung 88%
  • Verschleiß 100%
  • Schneegriff 100%
  • Trockenhaftung 95%
  • Nassgriff 90%
  • Eisgriff 85%
  • Komfort 80%
  • Straßenfeedback 75%
  • Progressivität 75%

Alle 2 Bewertungen zum Davanti Terratoura AT

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
96%
Mitglied
Ich habe die Davanti-Reifen als Ersatz für die Pirelli Scorpion Z auf meinem Discovery 4 gekauft. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist gut, genauso gut wie beim Pirelli. Bei Nässe empfinde ich die Davanti als griffiger als die Pirelli. Sie weisen einen sehr geringen Verschleiß auf; ich gehe davon aus, dass sie bei dem aktuellen Abriebbild mindestens 35.000 Meilen halten werden. Im Gelände sind sie besser als die Pirelli und genauso gut wie die BFG AT, die ich auf meinem Defender hatte. Sie sind den Bridgestone Duellern überlegen. Ich hatte etwas mehr Geräusche als bei den straßenorientierten Pirelli erwartet, aber für einen echten AT-Reifen sind sie extrem leise. Preislich sind sie unschlagbar; sie erfüllen alle meine Anforderungen und sind deutlich günstiger und genauso gut wie die teureren Alternativen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 230
80%
Mitglied
Diese wurden gekauft, um den werkseitig montierten Pirelli 255/55/20 zu ersetzen, der mit dem Auto geliefert wurde. Sie sind deutlich lauter als die Pirelli-Reifen, aber das war zu erwarten, da sie ein echter AT-Reifen sind. Benn auf dem Auto für 15.000 Meilen jetzt mit einer vollen Auswahl an Stadt-, Land- und Autobahnmeilen, gemischt mit Offroad-Einsatz. Sie handhaben sich genauso gut wie die Pirellis und sind bei Nässe viel besser. Es gelang mir dieses Jahr, mit ihnen im Schnee und Eis etwas zu gebrauchen, und sie enttäuschten nicht und fühlten sich sehr sicher. So auch auf einem schlammigen Hangfeld, mit scheinbar endlosem Grip. Nach 15.000 Meilen sind die Reifen vorne auf 7,5 mm und hinten auf 7,8 mm abgesunken, also würde ich mit insgesamt 35.000 Meilen rechnen, bevor sie ersetzt werden müssen. Insgesamt ein großartiger Reifen und besser als einige der bekannten AT-Marken
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 10
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 7
Hilfreich 880

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