Davanti Terratoura A/T

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Ich habe die Davanti-Reifen als Ersatz für die Pirelli Scorpion Z auf meinem Discovery 4 gekauft. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist gut, genauso gut wie beim Pirelli. Bei Nässe empfinde ich die Davanti als griffiger als die Pirelli. Sie weisen einen sehr geringen Verschleiß auf; ich gehe davon aus, dass sie bei dem aktuellen Abriebbild mindestens 35.000 Meilen halten werden. Im Gelände sind sie besser als die Pirelli und genauso gut wie die BFG AT, die ich auf meinem Defender hatte. Sie sind den Bridgestone Duellern überlegen. Ich hatte etwas mehr Geräusche als bei den straßenorientierten Pirelli erwartet, aber für einen echten AT-Reifen sind sie extrem leise. Preislich sind sie unschlagbar; sie erfüllen alle meine Anforderungen und sind deutlich günstiger und genauso gut wie die teureren Alternativen.

Diese wurden gekauft, um den werkseitig montierten Pirelli 255/55/20 zu ersetzen, der mit dem Auto geliefert wurde. Sie sind deutlich lauter als die Pirelli-Reifen, aber das war zu erwarten, da sie ein echter AT-Reifen sind. Benn auf dem Auto für 15.000 Meilen jetzt mit einer vollen Auswahl an Stadt-, Land- und Autobahnmeilen, gemischt mit Offroad-Einsatz. Sie handhaben sich genauso gut wie die Pirellis und sind bei Nässe viel besser. Es gelang mir dieses Jahr, mit ihnen im Schnee und Eis etwas zu gebrauchen, und sie enttäuschten nicht und fühlten sich sehr sicher. So auch auf einem schlammigen Hangfeld, mit scheinbar endlosem Grip. Nach 15.000 Meilen sind die Reifen vorne auf 7,5 mm und hinten auf 7,8 mm abgesunken, also würde ich mit insgesamt 35.000 Meilen rechnen, bevor sie ersetzt werden müssen. Insgesamt ein großartiger Reifen und besser als einige der bekannten AT-Marken