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Testcharts / AvD

AvD Winterreifentest 2026

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
225/45 R17
Getestete Reifen
15
Disziplinen
6
Testfahrzeug
Audi A3

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

1

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
41.5 m Beste 0 km/h
41.7 m +0,20 m 9 km/h
41.8 m +0,30 m 11 km/h
42 m +0,50 m 14 km/h
42.3 m +0,80 m 18 km/h
42.3 m +0,80 m 18 km/h
42.6 m +1,10 m 21 km/h
43.4 m +1,90 m 27 km/h
43.4 m +1,90 m 27 km/h
43.5 m +2,00 m 28 km/h
43.8 m +2,30 m 30 km/h
43.9 m +2,40 m 30 km/h
43.9 m +2,40 m 30 km/h
44.8 m +3,30 m 35 km/h
44.9 m +3,40 m 36 km/h

Es gibt einen 8,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Rockblade Icecruiser 1 noch mit 36 km/h unterwegs, wenn der Toyo Observe EWS1 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

1

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
46.1 m Beste 0 km/h
47.3 m +1,20 m 21 km/h
47.3 m +1,20 m 21 km/h
47.5 m +1,40 m 22 km/h
47.9 m +1,80 m 25 km/h
47.9 m +1,80 m 25 km/h
48 m +1,90 m 26 km/h
48.5 m +2,40 m 29 km/h
48.8 m +2,70 m 31 km/h
48.8 m +2,70 m 31 km/h
49.3 m +3,20 m 33 km/h
51.1 m +5,00 m 41 km/h
54.9 m +8,80 m 52 km/h
62.8 m +16,70 m 67 km/h
63.9 m +17,80 m 69 km/h

Es gibt einen 38,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17,8 m ≈ 4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Rockblade Icecruiser 1 noch mit 69 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato Winter 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schnee

1

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
24.1 m Beste 0 km/h
24.3 m +0,20 m 12 km/h
24.6 m +0,50 m 19 km/h
24.8 m +0,70 m 22 km/h
24.8 m +0,70 m 22 km/h
25.1 m +1,00 m 26 km/h
25.1 m +1,00 m 26 km/h
25.1 m +1,00 m 26 km/h
25.2 m +1,10 m 27 km/h
25.2 m +1,10 m 27 km/h
25.2 m +1,10 m 27 km/h
25.3 m +1,20 m 28 km/h
25.3 m +1,20 m 28 km/h
25.8 m +1,70 m 33 km/h
26.7 m +2,60 m 41 km/h

Es gibt einen 10,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,6 m ≈ 0,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Toyo Observe EWS1 noch mit 41 km/h unterwegs, wenn der Rockblade Icecruiser 1 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Wert

3

Verschleiß

Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km

Höher ist besser ↑
Verschleiß
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
54.995 KM Beste
51.899 KM -3.096 KM
45.721 KM -9.274 KM
44.171 KM -10.824 KM
42.639 KM -12.356 KM
42.050 KM -12.945 KM
38.824 KM -16.171 KM
38.261 KM -16.734 KM
38.166 KM -16.829 KM
35.972 KM -19.023 KM
35.058 KM -19.937 KM
34.475 KM -20.520 KM
32.868 KM -22.127 KM
30.425 KM -24.570 KM
27.814 KM -27.181 KM

Es gibt einen 49,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (27.181 KM).

Wert

Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß

Niedriger ist besser ↓
Wert
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertKosten pro 1.000 km
7.98 Price/1000 Beste €16,50
8.52 Price/1000 +0,54 Price/1000 €16,55
8.71 Price/1000 +0,73 Price/1000 €17,72
8.9 Price/1000 +0,92 Price/1000 €17,73
9.28 Price/1000 +1,30 Price/1000 €16,73
9.35 Price/1000 +1,37 Price/1000 €16,91
9.4 Price/1000 +1,42 Price/1000 €17,37
9.62 Price/1000 +1,64 Price/1000 €15,52
10.19 Price/1000 +2,21 Price/1000 €16,87
11.64 Price/1000 +3,66 Price/1000 €15,07
11.66 Price/1000 +3,68 Price/1000 €18,67
11.84 Price/1000 +3,86 Price/1000 €20,76
12.6 Price/1000 +4,62 Price/1000 €14,27
12.68 Price/1000 +4,70 Price/1000 €18,84
14.19 Price/1000 +6,21 Price/1000 €19,11

Es gibt einen 77,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,21 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Bridgestone Blizzak 6) €260 billiger als der teuerste (Falken EUROWINTER HS02 Pro).

So wird gerechnet

Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
7.32 kg/t Beste €0
7.92 kg/t +0,60 kg/t €41
8.23 kg/t +0,91 kg/t €62
8.53 kg/t +1,21 kg/t €83
8.58 kg/t +1,26 kg/t €86
8.59 kg/t +1,27 kg/t €87
8.72 kg/t +1,40 kg/t €96
8.88 kg/t +1,56 kg/t €107
8.89 kg/t +1,57 kg/t €108
9.03 kg/t +1,71 kg/t €117
9.04 kg/t +1,72 kg/t €118
9.12 kg/t +1,80 kg/t €123
9.18 kg/t +1,86 kg/t €127
9.23 kg/t +1,91 kg/t €131
9.24 kg/t +1,92 kg/t €132

Es gibt einen 26,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,92 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Falken EUROWINTER HS02 Pro rund 80 L (€132) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Blizzak 6.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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