Ausgestattet mit einem 13-Platten-Ford Fiesta ecoboost (99 PS) und auf einer Kombination aus Autobahn, A-Straße und Landstraßenfahrt gefahren.
Im August montiert und etwas weniger als 8 Monate laufen.
Das anfängliche Einschlafen war schnell und es gab kaum merkliche Leistungseinbußen (im Vergleich zu Kuhmo Ecstas, die zuvor eingebaut wurden und ca. 150 Meilen ins Bett brauchten).
Die Reifen waren in den Spätsommermonaten gut und boten durchgehend guten progressiven Grip. Es war sehr einfach, die Reifen ohne zu viel Untersteuern zu einem hörbaren Quietschen zu bringen.
In den Wintermonaten fehlten die Reifen unter 5 Grad mit viel schlechtem Feedback und einem insgesamt matschigen Gefühl.
Einmal im Schnee waren die Reifen so taub wie jeder andere Sommerreifen, der im Schnee gefahren wurde, aber in Großbritannien ist es ziemlich ungewöhnlich, spezielle Winterreifen zu haben.
Zurück in diesem Frühjahr tun die Reifen das, was Sie erwarten würden, mit einem Namen wie Regensport, sehr widerstandsfähig gegen Aqua-Hobeln und gutes nasses und fettiges Straßenhandling.
Bei 8000 Meilen habe ich noch ungefähr 4 mm Profil und suche vor dem nächsten TÜV nach der nächsten Reifenrunde. Bei £ 71 / Ecke sind dies keine Budgetangebote, und obwohl sie für Sportwagen mit geringen jährlichen Laufleistungen geeignet sind, die vorwiegend in den wärmeren Jahreszeiten auf der Suche nach Spitzenleistungen eingesetzt werden, glaube ich nicht, dass sie den Wert bieten, den ich für einen täglichen Fahrer benötige. Ich würde aber wieder als anwendungsspezifische Produkte kaufen.
Im August montiert und etwas weniger als 8 Monate laufen.
Das anfängliche Einschlafen war schnell und es gab kaum merkliche Leistungseinbußen (im Vergleich zu Kuhmo Ecstas, die zuvor eingebaut wurden und ca. 150 Meilen ins Bett brauchten).
Die Reifen waren in den Spätsommermonaten gut und boten durchgehend guten progressiven Grip. Es war sehr einfach, die Reifen ohne zu viel Untersteuern zu einem hörbaren Quietschen zu bringen.
In den Wintermonaten fehlten die Reifen unter 5 Grad mit viel schlechtem Feedback und einem insgesamt matschigen Gefühl.
Einmal im Schnee waren die Reifen so taub wie jeder andere Sommerreifen, der im Schnee gefahren wurde, aber in Großbritannien ist es ziemlich ungewöhnlich, spezielle Winterreifen zu haben.
Zurück in diesem Frühjahr tun die Reifen das, was Sie erwarten würden, mit einem Namen wie Regensport, sehr widerstandsfähig gegen Aqua-Hobeln und gutes nasses und fettiges Straßenhandling.
Bei 8000 Meilen habe ich noch ungefähr 4 mm Profil und suche vor dem nächsten TÜV nach der nächsten Reifenrunde. Bei £ 71 / Ecke sind dies keine Budgetangebote, und obwohl sie für Sportwagen mit geringen jährlichen Laufleistungen geeignet sind, die vorwiegend in den wärmeren Jahreszeiten auf der Suche nach Spitzenleistungen eingesetzt werden, glaube ich nicht, dass sie den Wert bieten, den ich für einen täglichen Fahrer benötige. Ich würde aber wieder als anwendungsspezifische Produkte kaufen.