Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Michelin Primacy 4+
- TR-Score
- 8,4/10
- Fahrer sagen
- 80% · 119
- TR-Score
- 8,8/10
- Fahrer sagen
- 79% · 40
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Primacy 4+ 6 Mal vorn und der ZIEX ZE310 EcoRun einmal. Der ZIEX ZE310 EcoRun behielt beim Kurven-Aquaplaning 3,9 % mehr Grip; der Primacy 4+ hielt in den Verschleißtests 43,8 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie Michelin Primacy 4 Plus für ganzjährige Sicherheit, Laufruhe, Kraftstoffersparnis und lange Lebensdauer; wählen Sie Falken ZIEX ZE310 EcoRun, wenn Sie hohe Sicherheit bei Regen (Aquaplaning), guten Alltagskomfort und einen niedrigeren Anschaffungspreis wünschen.
Wo der ZIEX ZE310 EcoRun stärker ist
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit (gerade und in Kurven) in mehreren Tests
- Komfortable Fahrt mit starken subjektiven Komfortwerten
- Gelegentliche Siege im Nasshandling und subjektivem Trockenhandling
Wo der Primacy 4+ stärker ist
- Trocken 8/12 Bremste im Trockenen 1,1 % kürzer (7 Tests)
- Nass 14/28 Bremste im Nassen 1 % kürzer (7 Tests)
- Komfort 6/8 War 0,9 dB leiser (6 Tests)
- Wert 10/11 Hielt in den Verschleißtests 43,8 % länger (3 Tests)
Die gemessenen Bilanzen (Siege aus allen Messungen der gemeinsamen Tests) stammen direkt aus den Tabellen weiter unten. Das schriftliche Urteil und die Stichpunkte sind eine Auswertung dieser Tests und der Fahrerbewertungen; wo sie von den Messwerten abweichen, gelten die Messwerte.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Primacy 4+ auf einen Blick
| Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Abstand | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests7 gemeinsame Tests | 1 | 6 | |
| Trocken12 Messungen | 3 | Der Primacy 4+ bremste im Trockenen 1,1 % kürzer (7 Tests) | 8 |
| Nass28 Messungen | 12 | Der Primacy 4+ bremste im Nassen 1 % kürzer (7 Tests) | 14 |
| Komfort8 Messungen | 2 | Der Primacy 4+ war 0,9 dB leiser (6 Tests) | 6 |
| Wert11 Messungen | 1 | Der Primacy 4+ hielt in den Verschleißtests 43,8 % länger (3 Tests) | 10 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,4/10 | Der Primacy 4+ mit 0,4 Vorsprung | 8,8/10 |
| Fahrerbewertung119 und 40 Bewertungen | 80% | Zu knapp für einen Sieger | 79% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Der ZIEX ZE310 EcoRun mit 10 Punkten Vorsprung | 68% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Primacy 4+ war in 4 von 4 Tests teurer | +22,5 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 86 | 44 Größen bei beiden erhältlich | 66 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 7 Tests, 2023 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Testfeld | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Sommerreifentest für Wohnmobile 2024 | P8 von 10 | P3 von 10 | |
| Sommerreifentest 2024 AZ | P6 von 9 | P7 von 9 | |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test | P7 von 20 | P1 von 20 | |
| ADAC Sommerreifentest 2024 | P10 von 16 | P2 von 16 | |
| Marktübersicht Sommerreifen 2024 | P7 von 55 | P5 von 55 | |
| ADAC Sommerreifentest 2023 | P6 von 50 | P3 von 50 | |
| Reifentests 2023 Sommerreifentest | P6 von 13 | P5 von 13 |
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 7 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Primacy 4+ mit 79 % aus 40. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | ZIEX ZE310 EcoRun | Abstand | Primacy 4+ | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,84 | 1,1% | 36,43 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,22 | 0,5% | 64,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 97,25 | 0,2% | 96,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,9% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,21 | 1% | 36,93 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,05 | 3,6% | 37,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,89 | 0,5% | 83,26 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,85 | 0,7% | 71,35 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,13 | 1,8% | 6,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,78 | 3% | 12,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,95 | 1% | 82,73 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,67 | 3,9% | 5,46 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,85 | 0,9 dB | 71 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 9 | 4,4% | 8,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37.633 | 43,8% | 53.517 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,46 | 4% | 8,11 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,95 | 2,5% | 5,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,85 | 31,1% | 50,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 und der Primacy 4+ 8,8 von 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategorie | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Trocken | 77 | ||
| 79 | Nass | 74 | ||
| 62 | Komfort | 81 | ||
| 42 | Wert | 84 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| ZIEX ZE310 EcoRun | Kategorie | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 8,5 | ||
| 8,2 | Nassgriff | 8,1 | ||
| 8,1 | Straßenfeedback | 7,3 | ||
| 8 | Progressivität | 7,2 | ||
| 7,7 | Verschleiß | 8 | ||
| 7,9 | Komfort | 8,1 | ||
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Primacy 4+ mit 79 % aus 40. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%aus 119 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.609.536 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer beschreiben den Falken ZIEX ZE310 EcoRun allgemein als einen ausgezeichneten Sommer-Touring-Reifen mit starker Sicherheit bei Nässe (einschließlich Aquaplaning-Widerstand) und sicherem Grip auf trockener Fahrbahn, der oft über seiner Preisklasse liegt. Ein sehr häufiges Highlight ist das niedrige Geräuschniveau im Innenraum und das insgesamt sanfte, sichere Fahrgefühl, wobei viele Nutzer auch eine gute Abnutzungsdauer bei hoher Laufleistung berichten. Die häufigsten Nachteile sind ein höherer Rollwiderstand (erhöhter Kraftstoffverbrauch bei einigen Autos) und ein weicheres/weniger präzises Lenkgefühl, das leistungsorientierte Fahrer enttäuschen kann, wobei eine Teilgruppe auch eine härtere Fahrt auf unebenen Straßen feststellt.
- Starker Nass-Grip und beruhigender Aquaplaning-Widerstand
- Guter Trocken-Grip und Bremsleistung
- Niedriges Straßenrauschen / ruhiger Innenraum
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Höherer Rollwiderstand, der zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch bei einigen Fahrern führt
- Weiche Seitenwände oder weniger präzises Lenkgefühl/Feedback (nicht ideal für sportliches Fahren)
- Feste/harte Fahrt auf unebenen Straßen bei einigen Fahrzeugen/Setups
Von KI aus 107 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 119 Erfahrungsberichte zum ZIEX ZE310 EcoRunEin ruhiger Reifen, sehr vorhersehbar/nachgiebig an der Grenze, besonders im Regen, mit einer weichen Seitenwand. Diese Kilometer wurden mit sportlicher Fahrweise auf kurvenreichen Straßen zurückgelegt.
Michelin Primacy 4+
- 79%aus 40 Erfahrungsberichten
- 68%würden ihn wieder kaufen
- 588.536 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer beschreiben den Michelin Primacy 4 Plus allgemein als komfortablen, vertrauenserweckenden Tourenreifen mit starkem Grip, insbesondere bei trockenen Bedingungen und normalerweise auch bei Nässe. Rund zwei von fünf erwähnen niedrigen Rollgeräuschpegel und gute Verfeinerung, obwohl das Geräusch unterschiedlich wahrgenommen wird und eine bemerkenswerte Minderheit ihn auf rauen Oberflächen als laut oder dröhnend empfindet. Wo Kritiken zusammenkommen, geht es am häufigsten um eine weniger sportliche, langsamere Lenkreaktion (etwa jeder fünfte Besitzer), während eine kleinere Gruppe auch von der Kälte-/Nassleistung und dem Preis des Reifens enttäuscht ist.
- Komfortable, nachgiebige Fahrqualität
- Starker Grip bei Trockenheit
- Beruhigender Grip bei Nässe
- Im Allgemeinen leise und verfeinert für einen Tourenreifen
- Langsame oder träge Lenkreaktion (nicht sehr sportlich)
- Kann auf bestimmten Straßenbelägen laut/dröhnend sein
- Grip bei Kälte oder Nässe kann schwach erscheinen
Von KI aus 34 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 40 Erfahrungsberichte zum Primacy 4+Durchschnittlicher Grip bei Trockenheit, super Grip bei Nässe... sehr geringer Verschleiß. Guter Komfort, aber ziemlich laut auf rauem Asphalt... das ist eigentlich meine einzige Beschwerde. Ich habe noch nie so laute Reifen in meinem Leben gefahren.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 86 Größen beim ZIEX ZE310 EcoRun und 66 beim Primacy 4+, davon 44 bei beiden.
| Kategorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Saison | Sommer | Sommer |
| Verfügbare Größen | 86 Größen, 14 bis 19 Zoll | 66 Größen, 16 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 44 Größen 185/50 R16185/55 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16195/65 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/70 R16und 32 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A100% | A100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | D50%C47%B2%A1% | C63%B37% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 67-72 dB A74%B26% | 68-72 dB B100% |
| Auf dem Markt seit | 2017 | 2022 |
| Vorgänger | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Nachfolger | Falken ZIEX ZE320 | Michelin Primacy 5 |
| Auszeichnungen | - | Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Primacy 4+ war in 4 der 4 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 22,5 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich treten zwei Sommer-Premium-Tourenreifen gegeneinander an: der ZIEX ZE310 EcoRun von Falken und der Primacy 4 Plus von Michelin. In sieben gemeinsamen professionellen Tests von 2023 bis 2024 in gängigen Familienautogrößen schneidet der Michelin durchweg besser ab (6 Gesamtsiege vs. 1), was durch starkes Bremsen bei Nässe und Trockenheit, geringe Geräuschentwicklung, ausgezeichnete Effizienz und herausragende Langlebigkeit untermauert wird. Der Falken kontert mit besonders starker Aquaplaning-Resistenz, konkurrenzfähigem Nass-Handling in einigen Tests, beruhigendem Komfort und einem weitaus niedrigeren Kaufpreis. Der Rollwiderstand schwankt zwischen den Tests, aber bei Langzeitverschleiß und Kraftstoffverbrauch spricht eindeutig der Michelin. Wenn Ihnen absolute Sicherheitsmargen und Gesamtbetriebskosten wichtig sind, legt der Primacy 4 Plus die Messlatte hoch; wenn Anschaffungskosten und Aquaplaning-Sicherheit am wichtigsten sind, ist der ZE310 EcoRun ein überzeugendes, budgetfreundlicheres Argument.
Fazit
In mehreren unabhängigen Tests zeigt der Michelin Primacy 4 Plus ein klares Muster: zuverlässig kürzere Bremszeiten auf nassen und trockenen Straßen, geringere Geräuschentwicklung, bessere Kraftstoffeffizienz und eine deutlich längere Lebensdauer des Profils (oft ~30-50 % mehr Kilometerleistung). Diese Kombination führt trotz des höheren Kaufpreises zu besseren Gesamtbewertungen und einem besseren Sicherheits- und Wertversprechen über die gesamte Lebensdauer des Reifens. Der Falken ZIEX ZE310 EcoRun beeindruckt mit sehr guter Aquaplaning-Resistenz auf gerader und Kurvenfahrt, gelegentlichen Vorteilen beim Nasshandling und subjektiven Komfort sowie einem deutlich niedrigeren Preis. Bei den wichtigen Bremswegwerten und der Haltbarkeit liegt er jedoch hinter dem Michelin. Die meisten Fahrer, die Wert auf ein sicheres Gefühl bei jedem Wetter, Laufruhe, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit legen, wählen den Michelin. Wenn Sie hauptsächlich bei starkem Regen fahren, Wert auf Aquaplaning-Sicherheit legen und die Anschaffungskosten minimieren möchten, ist der Falken die kluge Wahl.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Primacy 4+: Ihre Fragen
Ist der Falken ZIEX ZE310 EcoRun oder der Michelin Primacy 4+ der bessere Reifen?
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Primacy 4+ 6 Mal vorn und der ZIEX ZE310 EcoRun einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 und der Primacy 4+ 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der ZIEX ZE310 EcoRun oder der Primacy 4+?
Von den 28 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Primacy 4+ bei 14 vorn. Er bremste im Nassen 1 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Primacy 4+ bei 8 vorn. Er bremste im Trockenen 1,1 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Primacy 4+ hielt in den Verschleißtests 43,8 % länger (3 Tests), hatte einen 4 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests), verbrauchte 2,5 % weniger Kraftstoff (2 Tests) und verlor im Abriebtest 31,1 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,7/10 und beim Primacy 4+ mit 8/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Primacy 4+ war 0,9 dB leiser (6 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim ZIEX ZE310 EcoRun mit 7,9/10 und beim Primacy 4+ mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den ZIEX ZE310 EcoRun mit 80 % aus 119 Erfahrungsberichten und den Primacy 4+ mit 79 % aus 40. 78 % der Fahrer des ZIEX ZE310 EcoRun würden ihn wieder kaufen, gegenüber 68 % beim Primacy 4+.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der Primacy 4+ in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 22,5 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den ZIEX ZE310 EcoRun gibt es in 86 Größen (14 bis 19 Zoll) und den Primacy 4+ in 66 (16 bis 21 Zoll). 44 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der ZIEX ZE310 EcoRun in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Primacy 4+ mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Primacy 4+ ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der ZIEX ZE310 EcoRun im Jahr 2017. Der ZIEX ZE310 EcoRun hat den Falken ZIEX ZE914 EcoRun abgelöst. Der Primacy 4+ hat den Michelin Primacy 4 abgelöst.
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Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
8-2 in 12 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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