Kumho Winter Craft WP52 vs Michelin Pilot Alpin 5
- TR-Score
- 8,3/10
- Fahrer sagen
- 68% · 9
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 87% · 33
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Alpin 5 5 Mal vorn und der Winter Craft WP52 kein einziges Mal. Der Pilot Alpin 5 bremste im Nassen 3,5 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie Michelin Pilot Alpin 5, wenn Sie regelmäßig bei Nässe oder Schnee unterwegs sind, sportlich fahren oder maximale Sicherheit anstreben. Entscheiden Sie sich für Kumho Winter Craft WP52, wenn der Preis eine wichtige Rolle spielt und Sie im Winter überwiegend milde oder städtische Straßen mit seltenem Starkschnee oder anhaltender Nässe fahren.
Wo der Winter Craft WP52 stärker ist
- Starkes Wertversprechen bei deutlich niedrigerem Kaufpreis
- Kompetentes Bremsen auf trockener Fahrbahn und stabiles, sicheres allgemeines Fahrverhalten
- Gelegentliche Aquaplaning-Schwächen (insbesondere Kurven-Aquaplaning in einem Test)
Wo der Pilot Alpin 5 stärker ist
- Klassenbeste Leistung auf Schnee (Bremsen, Traktion, Fahrverhalten)
- Hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung bei gleichzeitig hoher Aquaplaning-Resistenz
- Konstant hohe Trockenleistung und präzises, sportliches Handling
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Winter Craft WP52 vs Pilot Alpin 5 auf einen Blick
| Kategorie | Winter Craft WP52 | Abstand | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests5 gemeinsame Tests | 0 | 5 | |
| Trocken7 Messungen | 0 | Der Pilot Alpin 5 bremste im Trockenen 2,1 % kürzer (3 Tests) | 5 |
| Nass15 Messungen | 2 | Der Pilot Alpin 5 bremste im Nassen 3,5 % kürzer (5 Tests) | 12 |
| Schnee13 Messungen | 0 | Der Pilot Alpin 5 bremste auf Schnee 6,3 % kürzer (5 Tests) | 13 |
| Komfort3 Messungen | 0 | Der Pilot Alpin 5 war 1,5 dB leiser (2 Tests) | 3 |
| Wert3 Messungen | 0 | Der Pilot Alpin 5 hatte einen 2,8 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) | 3 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,3/10 | Der Pilot Alpin 5 mit 1,2 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung9 und 33 Bewertungen | 68% | Der Pilot Alpin 5 mit 19 Punkten Vorsprung | 87% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 63% | Der Pilot Alpin 5 mit 21 Punkten Vorsprung | 84% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Pilot Alpin 5 war in 4 von 4 Tests teurer | +36 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 84 | 21 Größen bei beiden erhältlich | 81 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2023 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Craft WP52 | Testfeld | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|---|
| Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | P4 von 51 | P2 von 51 | |
| 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | P7 von 12 | P1 von 12 | |
| Winterreifentest für Sportwagen 2023 | P7 von 11 | P1 von 11 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P25 von 54 | P2 von 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Winterreifentest | P9 von 11 | P1 von 11 |
Leistungsprofil
11 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter Craft WP52
Bei keiner Messung hier vorne
Pilot Alpin 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Winter Craft WP52
Pilot Alpin 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter Craft WP52
In keiner Kategorie vorne
Pilot Alpin 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Pilot Alpin 5 mit 87 % aus 33. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Winter Craft WP52 | Abstand | Pilot Alpin 5 | Siege | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,85 | 2,1% | 41,97 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| 71,45 | 0,9% | 70,81 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
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| 103,9 | 0,9% | 104,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 36,7 | 3,5% | 35,55 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
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| 60,19 | 4,4% | 57,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 80,9 | 2,2% | 82,7 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 16,54 | 1,6% | 16,27 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 87,31 | 3,5% | 90,31 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
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| 2,54 | 5,8% | 2,67 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 26,47 | 6,3% | 24,81 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
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| 5,98 | 7,4% | 5,54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 2.399 | 6,2% | 2.549 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| 86,79 | 2,9% | 84,26 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 58,7 | 2,9% | 60,4 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| bewertet | 8,7% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 3,54 | 5,4% | 3,73 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| bewertet | 11,1% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 72,6 | 1,5 dB | 71,15 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
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| 8,59 | 2,8% | 8,35 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Craft WP52 8,3 und der Pilot Alpin 5 9,5 von 10.
| Winter Craft WP52 | Kategorie | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Trocken | 99 | ||
| 68 | Nass | 90 | ||
| 21 | Komfort | 89 | ||
| 72 | Wert | 59 | ||
| 38 | Schnee | 92 | ||
| 56 | Eis | 80 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Winter Craft WP52 | Kategorie | Pilot Alpin 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Trockenhaftung | 9 | ||
| 6,8 | Nassgriff | 9 | ||
| 6,9 | Straßenfeedback | 8,8 | ||
| 7,1 | Progressivität | 8,9 | ||
| 6,8 | Verschleiß | 9 | ||
| 7,3 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,3 | Schneegriff | 9 | ||
| 5,3 | Eisgriff | 8 | ||
Fahrer bewerten den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Pilot Alpin 5 mit 87 % aus 33. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%aus 9 Erfahrungsberichten
- 63%würden ihn wieder kaufen
- 156.106 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer loben den Kumho Winter Craft WP52 für seinen starken Grip und sein gutes Handling auf trockener Fahrbahn sowie die generell gute Traktion auf Schnee, was ihn zu einer soliden Wahl macht. Die Nasshaftung ist zufriedenstellend, aber nicht herausragend; einige Nutzer berichten von längeren Bremswegen oder einem schwammigen Bremsgefühl. Die Geräuschentwicklung kann für manche überdurchschnittlich hoch sein, der Gesamtkomfort ist jedoch akzeptabel. Insgesamt fällt die Bewertung überwiegend positiv aus, mit einigen wiederkehrenden Kritikpunkten bei Nässe.
- Trockenhaftung und Handling
- Traktion auf Schnee
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Mäßige bis schwache Brems-/Haftleistung bei Nässe
- erhöhte Fahrgeräusche
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 9 Erfahrungsberichte zum Winter Craft WP52Sie waren überhaupt nicht geeignet für mein Auto, das einen Dieselmotor und ein höheres Drehmoment hat. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, und sie zeigten bereits im ersten Winter Anzeichen von Abnutzung. Ich hatte in der Vergangenheit dasselbe Problem mit Hankook-Reifen. Für diejenigen, die ein leistungsstärkeres Auto oder eines mit hohem Drehmoment fahren, würde ich etwas empfehlen, das besser mit den Bedingungen in Städten mit weniger Schnee zurechtkommt.
Michelin Pilot Alpin 5
- 87%aus 33 Erfahrungsberichten
- 84%würden ihn wieder kaufen
- 575.902 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin Pilot Alpin 5 insgesamt hoch (Durchschnitt 82,7 %), mit dem klarsten Konsens über die starke Schneetraktion und die ungewöhnlich gute Trockenleistung für einen Winterreifen. Auch der Nassgriff erhält viel Lob, und eine kleinere Gruppe hebt das präzise Lenkgefühl und die sichere Schneeverarbeitung hervor. Die Beschwerden sind gemischter, aber etwa ein Viertel der Besitzer erwähnt entweder den unerwartet festen Fahrkomfort oder die enttäuschende Eisleistung, und eine kleinere Minderheit berichtet von bemerkbarem Straßenlärm und schwachem Verhalten im Matsch.
- Starke Schneetraktion und Vertrauen bei winterlichen Bedingungen
- Herausragender Trocken-Grip für einen Winterreifen
- Sehr guter Nassgriff
- Sichere, sportliche Handhabung auf trockenen Straßen
- Eisgriff kann für einige schlecht und unberechenbar sein
- Fester oder holpriger Fahrkomfort für einen Winterreifen
- Bemerkbarer Straßenlärm bei Geschwindigkeit
Von KI aus 27 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 33 Erfahrungsberichte zum Pilot Alpin 5Toller Reifen, ich habe meinen GY Ultragrip performance 3 durch diesen ersetzt und ich kann sagen, dass sie auf Schnee sogar besser sind als GY. Wo Michelin gegenüber GY schwächelt, ist bei Nässe. Ich finde Goodyear auf nassen Oberflächen etwas besser, aber beide Reifen sind außergewöhnlich.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 84 Größen beim Winter Craft WP52 und 81 beim Pilot Alpin 5, davon 21 bei beiden.
| Kategorie | Winter Craft WP52 | Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 84 Größen, 13 bis 21 Zoll | 81 Größen, 16 bis 23 Zoll |
| In beiden erhältlich | 21 Größen 205/60 R16215/65 R16225/50 R17235/45 R17235/55 R17215/40 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/55 R18225/60 R18und 9 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B86%A14% | B58%C40%D2% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C67%D30%B3% | C60%D30%B9% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 71-72 dB B100% | 68-75 dB B70%A30% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 298 von 298 | 96 von 96 |
| Auf dem Markt seit | - | 2017 |
| Vorgänger | Kumho Winter Craft WP51 | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Pilot Alpin 5 war in 4 der 4 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 36 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dieser Vergleich stellt zwei sehr unterschiedliche Winterreifen gegenüber: den Kumho Winter Craft WP52, einen preisgünstigen Premium-Tourenreifen, und den Michelin Pilot Alpin 5, einen Ultra-High-Performance-Winterreifen für Fahrer, die Wert auf Präzision und maximalen Grip legen. Beide sind für Pkw konzipiert, verfolgen aber unterschiedliche Ziele und positionieren sich preislich unterschiedlich. In fünf gemeinsamen professionellen Tests zwischen 2023 und 2025 erreichte der Michelin durchweg Spitzenplätze und gewann alle fünf Gesamtvergleiche. Der Kumho zeigte oft ein solides und sicheres Fahrverhalten - insbesondere auf trockener Fahrbahn und mit ordentlichen Schneeeigenschaften für seine Klasse -, konnte aber mit der Gesamtleistung des Michelin nicht mithalten, vor allem nicht bei Nässe und Schnee, wo Bremsweg und Handling entscheidend sind.
Fazit
Die Datenlage ist eindeutig: Der Michelin Pilot Alpin 5 dominiert in den objektiven Kategorien, die die Sicherheit und Kontrolle im Winter am stärksten beeinflussen - Bremsen/Traktion/Handling auf Schnee und Nässe, Aquaplaning-Resistenz und typischerweise auch Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn. Dabei ist er in mehreren Tests zudem leiser und weist einen etwas geringeren Rollwiderstand auf. Seine Vorteile sind im Trockenen oft gering, im Nassen und auf Schnee jedoch deutlich größer (üblicherweise 5-10 % mehr Brems- und Traktionsleistung), was sich in spürbaren Sicherheitsreserven im Alltag niederschlägt. Der Kumho WP52 bleibt eine vernünftige, preisgünstige Option mit guten Fahreigenschaften, konkurrenzfähigen Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und gelegentlichen Stärken (z. B. geringe Aquaplaning-Resistenz in Kurven in einem Test). Für kostenbewusste Fahrer, die hauptsächlich in der Stadt oder auf Strecken mit mildem Winter unterwegs sind, ist er ausreichend. Für Fahrer, die mit wechselnden Bedingungen, häufigem Regen oder dauerhaftem Schneefall konfrontiert sind, ist der Pilot Alpin 5 trotz seines höheren Preises der klare Maßstab - er bietet das breiteste Leistungsspektrum und die konstanteste Sicherheitsreserve.
Winter Craft WP52 vs Pilot Alpin 5: Ihre Fragen
Ist der Kumho Winter Craft WP52 oder der Michelin Pilot Alpin 5 der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin Pilot Alpin 5 5 Mal vorn und der Winter Craft WP52 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Craft WP52 8,3 und der Pilot Alpin 5 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter Craft WP52 oder der Pilot Alpin 5?
Von den 15 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Alpin 5 bei 12 vorn. Er bremste im Nassen 3,5 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Alpin 5 bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 2,1 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 13 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Pilot Alpin 5 bei 13 vorn. Er bremste auf Schnee 6,3 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Pilot Alpin 5 hatte einen 2,8 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter Craft WP52 mit 6,8/10 und beim Pilot Alpin 5 mit 9/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Pilot Alpin 5 war 1,5 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Craft WP52 mit 7,3/10 und beim Pilot Alpin 5 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Pilot Alpin 5 mit 87 % aus 33. 63 % der Fahrer des Winter Craft WP52 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 84 % beim Pilot Alpin 5.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der Pilot Alpin 5 in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 36 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter Craft WP52 gibt es in 84 Größen (13 bis 21 Zoll) und den Pilot Alpin 5 in 81 (16 bis 23 Zoll). 21 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter Craft WP52 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Pilot Alpin 5 mit B und C.
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5-10 in 16 gemeinsamen Tests
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0-5 in 5 gemeinsamen Tests
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kumho Winter Craft WP52
4-1 in 5 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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