Michelin Pilot Alpin 5 - Testergebnisse

Teststatistik

23

Abgeschlossene Tests

2^nd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

4^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 23 Wintertests zeigte der Michelin Pilot Alpin 5 eine außergewöhnlich konstante Spitzenleistung (durchschnittliche Gesamtplatzierung 1,5), belegte wiederholt die Plätze 1 und 2 und wurde als Testsieger ausgezeichnet. Der Reifen überzeugte als Winterreifen mit extrem starker Performance auf Schnee und sehr guter Fahrleistung auf trockener Fahrbahn. Er kombiniert hohe Kontrolle mit beeindruckender Langlebigkeit und geringem Verschleiß in den wenigen Tests, die die Haltbarkeit untersuchten. Seine größte Schwäche liegt in der Nasshaftung und -performance in bestimmten Disziplinen, weniger in der allgemeinen Nasshaftung: Nasshandling und Grip (z. B. im Nasskreis) sowie Aquaplaning in Kurven landen oft im Mittelfeld bis zur unteren Hälfte, selbst bei exzellenten Gesamtergebnissen. Zudem ist das Preis-Leistungs-Verhältnis aufgrund des hohen Anschaffungspreises häufig ein Nachteil, obwohl der geringe Verschleiß in einigen Tests die Kosten pro Kilometer senkte.

Leistungsstärken

Schneeverhalten (Bremsen, Traktion, Fahrverhalten) Stark Details
• Gesamtsieger im Sportauto-Test 2025 mit Schneebremsen 1/7 und Schneeslalom 1/7 (4,03 m/s²), plus Schneehandling 3/7 (+0,7 % vom Bestwert)
• Auto Zeitung 2025: Traktion auf Schnee 1/10 (3575 N) und Fahrverhalten auf Schnee 1/10 (68 s), Bremsverhalten auf Schnee 2/10 (+0,8 % vom Bestwert)
• Auto Bild-Kompletttest 2023: Bremsverhalten auf Schnee 1/22, Traktion auf Schnee 1/22, Fahrverhalten auf Schnee 1/21
• Reifentests 2023/24 UHP: Bremsverhalten auf Schnee 1/6, Traktion auf Schnee 1/6, Fahrverhalten auf Schnee 1/6, Slalom auf Schnee 1/6
• 2022 Auto Bild SUV: Schneebremsen 1/11, Schneetraktion 1/11, Schneehandling 1/10, Schneeslalom 1/11
Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn (insbesondere Brems- und Fahrverhalten bei Winterreifen) Stark Details
• ADAC 2025: Trockenbremsung 1/31 (41,4 m)
• 2025 Auto Zeitung: Trockenbremsung 1/10 (42,4 m)
• Reifenbewertungen 2021: Trockenhandling 2/10 (+0,2 % vom Bestwert) und Trockenbremsleistung 2/10 (+8,4 % vom Bestwert)
• Reifenbewertungen UHP 2023/24: Trockenhandling 1/6 und Trockenbremsleistung 2/6 (+0,7 % vom Bestwert)
• 2024 Auto Bild SUV: Trockenhandling 2/13 (+0,6 % vom Bestwert)
Verfeinerung & Komfort (Geräusch/Komfort) Stark Details
• Mehrfach klassenbeste Geräuschwerte: 2025 Sportauto Geräusch 1/7 (71,8 dB), 2023 Auto Bild Geräusch 1/22 (70,6 dB), 2022 Auto Bild SUV Geräusch 1/11 (69,5 dB), 2023 Auto Bild Sportwagen Geräusch 1/12 (69,5 dB)
• Auto Zeitung 2025: Subjektiver Komfort 1/10 (8 Punkte)
• Reifentest 2023/24: Subjektiver Komfort 1/13 (100 Punkte)
Verschleiß/Langlebigkeit & Geringer Abrieb (soweit gemessen) Stark Details
• Auto Zeitung 2025: Verschleiß 1/10 bei einer prognostizierten Laufleistung von 46.750 km und Abrieb 1/10 (0,124 mm/1000 km)
• Reifenbewertungen 2023/24 UHP: Verschleiß 1/6 (31.460 km) trotz des höchsten Preises (Preis 6/6, +253,4 % gegenüber dem Besten)
• 2020 Auto Bild Performance Winter: Verschleiß 1/20 (47.970 km)
• ADAC 2025: Abrieb 1/31 (50 mg/km/t) und Verschleiß 4/31 (67.000 km)

Leistungsschwächen

Nasshaftungsgrenze & Seitenstabilität (Nässekreis / Variabilität der Nasshandhabung) Mäßig Details
• ADAC 2025: Nur nasse Rundstrecke 20/30 (+22,6 % vom Bestwert)
• 2024 Auto Bild SUV: Nasskreis 10/13 (+9,3 % über Bestwert)
• 2025 Sportauto: Nasshandling 6/7 (+2,2 % gegenüber Bestwert) und Nasskurve 6/7 (+1,4 % gegenüber Bestwert)
• 2023 Sport Auto: Nasshandling 6/9 (+0,9 % vom Bestwert) und Nasskurve 6/9 (+0,8 % vom Bestwert)
Aquaplaning-Widerstand (insbesondere Kurven-Aquaplaning) Stark Details
• Reifenbewertungen 2023/24 UHP: Kurven-Aquaplaning 5/6 (+43 % gegenüber dem Bestwert)
• Auto Bild-Kompletttest 2025: Kurven-Aquaplaning 14/22 (+23,9 % vom Bestwert)
• Auto Bild-Kompletttest 2023: Kurven-Aquaplaning 16/22 (+26,4 % vom Bestwert)
• 2023 Sport Auto: Kurven-Aquaplaning 7/9 (+24,3 % vom Bestwert)
Wert-/Preiswettbewerbsfähigkeit Stark Details
• Auto Zeitung 2025: Wertung 6/10 (+83,3 % über Bestnote), gleichzeitig als teuerstes Set (1090 Euro) hervorgehoben
• Auto Bild Gesamttest 2025: Wertung 19/20 (+82,5 % über Bestwert)
• Auto Bild Gesamttest 2023: Wertung 17/20 (+72,6 % über Bestwert)
• Reifenbewertungen UHP 2023/24: Preis 6/6 (+253,4 % gegenüber dem Bestwert) und Wert 4/6 (+86,9 % gegenüber dem Bestwert)
Gleichbleibende Schneetraktion (gelegentliche Ausreißer) Unerheblich Details
• 2025 Sportauto: Traktion auf Schnee 7/7 (+16,8 % gegenüber dem Bestwert), obwohl die Gesamtwertung nur 1/7 beträgt und auch beim Bremsen auf Schnee nur 1/7 erreicht.
• Auto Bild-Volltest 2025: Traktion auf Schnee 9/22 (+4,5 % über Bestwert), Fahrverhalten auf Schnee 1/21

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 7

Hochleistungs-Winterreifentest 2025

2025

Der Michelin Pilot Alpin 5 ging als Testsieger hervor und erwies sich als äußerst zuverlässiger Reifen mit starkem Grip und hohen Sicherheitsreserven auf Schnee. Die Tester stellten fest, dass e...

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