Kumho Winter Craft WP52 vs Pirelli Cinturato Winter 2
- TR-Score
- 8,3/10
- Fahrer sagen
- 68% · 9
- TR-Score
- 9,3/10
- Fahrer sagen
- 80% · 3
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato Winter 2 7 Mal vorn und der Winter Craft WP52 3 Mal. Der Winter Craft WP52 bremste im Trockenen 2,9 % kürzer; der Cinturato Winter 2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 20,4 % mehr Grip.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Pirelli Cinturato Winter 2, wenn Ihre Winter nass, matschig oder schneereich sind oder Sie Wert auf hydrodynamische Sicherheit und ein berechenbares Fahrverhalten legen. Entscheiden Sie sich für den Kumho Winter Craft WP52, wenn Sie hauptsächlich auf kalten, trockenen oder leicht nassen Straßen fahren, kurze Stopps auf trockenen Straßen und einen niedrigeren Kaufpreis schätzen und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wünschen.
Wo der Winter Craft WP52 stärker ist
- Klassenbeste Bremsleistung auf trockener Fahrbahn über alle Größen hinweg (z. B. 42,1 m gegenüber 43,6 m im ADAC 2024; 43,0 m gegenüber 44,5 m im Auto Bild 2024)
- Hohes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrigerer Kaufpreis (oft 25-35 % günstiger; wiederholtes „Preis-Leistungs-Verhältnis“ setzt sich durch)
- Wettbewerbsfähige Langlebigkeit in mehreren Tests (z. B. prognostizierte Laufleistung von 64.000 km im ADAC 2023; geringer Abrieb)
Wo der Cinturato Winter 2 stärker ist
- Überlegene Nasshaftung und Aquaplaning-Reserven (z. B. +60 % besseres Seitenaquaplaning im Auto Bild 2024; kürzere Bremswege bei Nässe in den meisten Tests)
- Durchweg stärkere Traktion, Bremsleistung und Fahrdynamik auf Schnee und Eis
- In mehreren Tests zeigte sich ein ruhigeres und komfortableres Fahrgefühl.
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Winter Craft WP52 vs Cinturato Winter 2 auf einen Blick
| Kategorie | Winter Craft WP52 | Abstand | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests10 gemeinsame Tests | 3 | 7 | |
| Trocken11 Messungen | 10 | Der Winter Craft WP52 bremste im Trockenen 2,9 % kürzer (6 Tests) | 1 |
| Nass29 Messungen | 7 | Der Cinturato Winter 2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 20,4 % mehr Grip (5 Tests) | 22 |
| Schnee24 Messungen | 3 | Der Cinturato Winter 2 bremste auf Schnee 1,3 % kürzer (10 Tests) | 21 |
| Eis2 Messungen | 1 | Gleichstand zwischen beiden. | 1 |
| Komfort5 Messungen | 1 | 3 | |
| Wert11 Messungen | 5 | Gleichstand zwischen beiden. | 5 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,3/10 | Der Cinturato Winter 2 mit 1,0 Vorsprung | 9,3/10 |
| Fahrerbewertung9 und 3 Bewertungen | 68% | Der Cinturato Winter 2 mit 12 Punkten Vorsprung | 80% |
| Preisin den 6 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Cinturato Winter 2 war in 6 von 6 Tests teurer | +28,2 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 84 | 30 Größen bei beiden erhältlich | 41 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 10 Tests, 2022 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Craft WP52 | Testfeld | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | P4 von 51 | P9 von 51 | |
| 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | P15 von 20 | P13 von 20 | |
| ADAC 17 Zoll Winterreifentest 2024 | P12 von 16 | P7 von 16 | |
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P2 von 55 | P4 von 55 | |
| Winterreifentest für Sportwagen 2023 | P7 von 11 | P6 von 11 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P25 von 54 | P9 von 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Winterreifentest | P9 von 11 | P6 von 11 | |
| 2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest | P9 von 15 | P12 von 15 | |
| 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | P17 von 20 | P1 von 20 | |
| Überblick über den Markt für Winterreifen 2022 | P19 von 56 | P5 von 56 |
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 10 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter Craft WP52
Cinturato Winter 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Winter Craft WP52
Cinturato Winter 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter Craft WP52
Cinturato Winter 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Cinturato Winter 2 mit 80 % aus 3. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Winter Craft WP52 | Abstand | Cinturato Winter 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,94 | 2,9% | 44,23 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,45 | 0,6% | 71,86 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 111,9 | 1,3% | 110,5 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,66 | 2,9% | 39,53 | 3-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,5 | 6,9% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 60,19 | 3,7% | 57,97 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,61 | 2,2% | 76,26 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,2% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 12,67 | 1,9% | 12,43 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,02 | 5,5% | 84,32 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,39 | 20,4% | 2,82 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,52 | 1,3% | 24,21 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,98 | 3,2% | 5,79 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.490 | 3,6% | 1.544 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 86,79 | 2,1% | 85 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,73 | 1,1% | 56,33 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,47 | 1,7% | 3,53 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 18,4 | 2,7% | 17,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,98 | 0,3 dB | 71,65 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.291 | 5,4% | 44.466 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,98 | 1,3% | 8,86 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | = | 5,7 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,9 | 11,6% | 73,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Craft WP52 8,3 und der Cinturato Winter 2 9,3 von 10.
| Winter Craft WP52 | Kategorie | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 93 | Trocken | 65 | ||
| 68 | Nass | 90 | ||
| 21 | Komfort | 42 | ||
| 72 | Wert | 33 | ||
| 38 | Schnee | 64 | ||
| 56 | Eis | 76 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Winter Craft WP52 | Kategorie | Cinturato Winter 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Trockenhaftung | 8 | ||
| 6,8 | Nassgriff | 8,7 | ||
| 6,9 | Straßenfeedback | 8 | ||
| 7,1 | Progressivität | 7,7 | ||
| 6,8 | Verschleiß | 6 | ||
| 7,3 | Komfort | 7,7 | ||
| 7,3 | Schneegriff | 9 | ||
| 5,3 | Eisgriff | 7 | ||
Fahrer bewerten den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Cinturato Winter 2 mit 80 % aus 3. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%aus 9 Erfahrungsberichten
- 63%würden ihn wieder kaufen
- 156.106 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer loben den Kumho Winter Craft WP52 für seinen starken Grip und sein gutes Handling auf trockener Fahrbahn sowie die generell gute Traktion auf Schnee, was ihn zu einer soliden Wahl macht. Die Nasshaftung ist zufriedenstellend, aber nicht herausragend; einige Nutzer berichten von längeren Bremswegen oder einem schwammigen Bremsgefühl. Die Geräuschentwicklung kann für manche überdurchschnittlich hoch sein, der Gesamtkomfort ist jedoch akzeptabel. Insgesamt fällt die Bewertung überwiegend positiv aus, mit einigen wiederkehrenden Kritikpunkten bei Nässe.
- Trockenhaftung und Handling
- Traktion auf Schnee
- gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Mäßige bis schwache Brems-/Haftleistung bei Nässe
- erhöhte Fahrgeräusche
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 9 Erfahrungsberichte zum Winter Craft WP52Sie waren überhaupt nicht geeignet für mein Auto, das einen Dieselmotor und ein höheres Drehmoment hat. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, und sie zeigten bereits im ersten Winter Anzeichen von Abnutzung. Ich hatte in der Vergangenheit dasselbe Problem mit Hankook-Reifen. Für diejenigen, die ein leistungsstärkeres Auto oder eines mit hohem Drehmoment fahren, würde ich etwas empfehlen, das besser mit den Bedingungen in Städten mit weniger Schnee zurechtkommt.
Pirelli Cinturato Winter 2
- 80%aus 3 Erfahrungsberichten
- 32.187 kmvon den Bewertern gefahren
Alle 3 Erfahrungsberichte zum Cinturato Winter 2Es ist der beste Winterreifen, den ich bisher hatte. Tolle Traktion bei Nässe und Schnee. Außerdem ist der Reifen sehr leise (Tests sagen etwas anderes, aber bei meinem Auto ist dieser Reifen leise). Ein großer Nachteil ist der Verschleiß des Reifens, nach einem Winter haben die Reifen fast verloren die Hälfte ihrer Lauffläche. Der letzte Winter war schwach, vielleicht liegt das daran, aber ich habe gehört, dass Pirelli nicht so lange halten. Abgesehen von diesem tollen Reifen
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 84 Größen beim Winter Craft WP52 und 41 beim Cinturato Winter 2, davon 30 bei beiden.
| Kategorie | Winter Craft WP52 | Cinturato Winter 2 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 84 Größen, 13 bis 21 Zoll | 41 Größen, 16 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 30 Größen 195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/55 R17215/60 R17und 18 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B86%A14% | B91%A9% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C67%D30%B3% | C78%B16%D5% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 71-72 dB B100% | 69-72 dB B84%A16% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 298 von 298 | 74 von 74 |
| Auf dem Markt seit | - | 2021 |
| Vorgänger | Kumho Winter Craft WP51 | Pirelli Cinturato Winter (2015) |
| Nachfolger | - | Pirelli Cinturato Winter 3 |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Cinturato Winter 2 war in 6 der 6 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 28,2 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Kumho Winter Craft WP52 und der Pirelli Cinturato Winter 2 zielen auf dieselbe Nische im Premium-Tourenreifensegment für den Winter ab, erreichen dies aber mit deutlich unterschiedlicher Balance. In zehn gemeinsamen Tests konnte Pirelli die meisten Gesamtsiege (7 gegenüber 3) verbuchen, was auf die bessere Performance bei Nässe und Schnee zurückzuführen ist. Kumho hingegen punktet immer wieder mit erstklassigen Bremsleistungen auf trockener Straße und einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Wenn Sie zwischen souveränem Fahrgefühl auf trockener Straße und sicherer Allwettertauglichkeit schwanken, wird Ihnen dieser Vergleich die Vor- und Nachteile aufzeigen.
Fazit
Das Muster ist eindeutig: Pirelli ist die sicherere Wahl bei winterlichen Nässe- und Schneeverhältnissen, während Kumho auf kalten, meist trockenen Straßen zu einem günstigeren Preis punktet. Pirelli bietet bei Nässe durchweg bessere Brems- und Fahreigenschaften (bis zu 7,5 % kürzere Bremswege und in mehreren Tests beste Aquaplaning-Resistenz) und vermittelt auf Schnee und Eis mehr Vertrauen. Kumho punktet mit einigen der kürzesten Bremswege auf trockener Fahrbahn im Test (oft 2-4 % kürzer als Pirelli) und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Je nach Reifengröße und Test kann die Laufleistung zudem sehr gut sein.
Winter Craft WP52 vs Cinturato Winter 2: Ihre Fragen
Ist der Kumho Winter Craft WP52 oder der Pirelli Cinturato Winter 2 der bessere Reifen?
In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Pirelli Cinturato Winter 2 7 Mal vorn und der Winter Craft WP52 3 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Craft WP52 8,3 und der Cinturato Winter 2 9,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter Craft WP52 oder der Cinturato Winter 2?
Von den 29 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato Winter 2 bei 22 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 20,4 % mehr Grip, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 11 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Craft WP52 bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 2,9 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 24 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato Winter 2 bei 21 vorn. Er bremste auf Schnee 1,3 % kürzer, gemittelt über 10 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Winter Craft WP52 verlor im Abriebtest 11,6 % weniger Gummi (2 Tests); der Cinturato Winter 2 hatte einen 1,3 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter Craft WP52 mit 6,8/10 und beim Cinturato Winter 2 mit 6/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Craft WP52 mit 7,3/10 und beim Cinturato Winter 2 mit 7,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Craft WP52 mit 68 % aus 9 Erfahrungsberichten und den Cinturato Winter 2 mit 80 % aus 3.
Welcher ist teurer?
In den 6 Tests mit Preisangabe war der Cinturato Winter 2 in 6 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 28,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter Craft WP52 gibt es in 84 Größen (13 bis 21 Zoll) und den Cinturato Winter 2 in 41 (16 bis 20 Zoll). 30 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter Craft WP52 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Cinturato Winter 2 mit B und C.
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Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Winter Craft WP52 bewerten Den Cinturato Winter 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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