Nokian Seasonproof 2 vs Vredestein Quatrac
- TR-Score
- 9,1/10
- Fahrer sagen
- 80% · 21
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 81% · 30
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac 3 Mal vorn und der Seasonproof 2 kein einziges Mal. Der Seasonproof 2 bremste im Trockenen 2,5 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Vredestein Quatrac für das beste Allround-Besitzerlebnis - ausgewogene Leistung bei Nässe/Trockenheit/Schnee, herausragender Komfort und geringe Geräuschentwicklung (insbesondere in größeren Größen) sowie deutlich bessere vorhergesagte Abnutzung. Wählen Sie den Nokian Seasonproof 2, wenn Sie in konstant nassen Klimazonen fahren und kürzeren Nassbremsweg und Aquaplaning-Widerstand über alles andere priorisieren, während Sie akzeptieren, dass Lenkpräzision, Schnee-Traktion und (in einigen Größen) Stabilität Kompromisse sein können.
Wo der Seasonproof 2 stärker ist
- Stärkere Bremsleistung auf trockenen Straßen in beiden Tests (37,9 m gegen 38,6 m; 41,5 m gegen 42,0 m)
- Herausragende Sicherheit bei Nässe im ADAC: kürzerer Nassbremsweg (32,4 m gegen 35,1 m) und bester Aquaplaning-Widerstand (91,9 gegen 86,0 km/h gerade; 3,9 gegen 3,6 m/s² gekrümmt)
- Effizienzvorteil: geringerer Rollwiderstand im Test 225/40 R18 (8,29 gegen 8,87 kg/t) und leicht geringerer Kraftstoffverbrauch im ADAC (5,5 gegen 5,6 l/100 km)
Wo der Quatrac stärker ist
- Konstant hohe Gesamtergebnisse (4. Platz in beiden gemeinsamen Tests gegen 9./7. für Nokian)
- Bessere Schnee-Traktion und Schnee-Fahrleistung im Test 225/40 R18 (Traktion 4,08 s gegen 4,46 s; Schneebremsen 26,67 m gegen 27,83 m; Schnee-Handhabung 65,77 s gegen 66,98 s)
- Überlegener Komfort und geringerer Geräuschpegel im Test 225/40 R18 (Komfort 9,5 gegen 8,75; Geräusch 69,25 dB gegen 71,58 dB)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Seasonproof 2 vs Quatrac auf einen Blick
| Kategorie | Seasonproof 2 | Abstand | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests3 gemeinsame Tests | 0 | 3 | |
| Trocken8 Messungen | 5 | Der Seasonproof 2 bremste im Trockenen 2,5 % kürzer (3 Tests) | 3 |
| Nass16 Messungen | 7 | 8 | |
| Schnee11 Messungen | 5 | 6 | |
| Eis1 Messung | 1 | 0 | |
| Komfort5 Messungen | 3 | 2 | |
| Wert5 Messungen | 2 | Gleichstand zwischen beiden. | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,1/10 | Der Quatrac mit 0,4 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung21 und 30 Bewertungen | 80% | Zu knapp für einen Sieger | 81% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 76% | Der Quatrac mit 10 Punkten Vorsprung | 86% |
| Preisin den 3 Tests mit Preisangabe | +6,1 % | Der Seasonproof 2 war in 2 von 3 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 60 | 16 Größen bei beiden erhältlich | 39 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Seasonproof 2 | Testfeld | Quatrac |
|---|---|---|---|
| AMS Ganzjahresreifen-Test 2026 - 195/55 R16 | P4 von 9 | P2 von 9 | |
| Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 | P9 von 10 | P4 von 10 | |
| ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 | P7 von 16 | P4 von 16 |
Leistungsprofil
12 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Seasonproof 2
Quatrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 16 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Seasonproof 2
Quatrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Seasonproof 2
Quatrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Seasonproof 2 mit 80 % aus 21 Erfahrungsberichten und den Quatrac mit 81 % aus 30. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Seasonproof 2 | Abstand | Quatrac | Siege | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,33 | 2,5% | 41,37 | 3-0 | |||||||||||||
|
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| 96,11 | 1,9% | 94,26 | 0-1 | |||||||||||||
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| 115,2 | 0,6% | 115,9 | 0-1 | |||||||||||||
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| bewertet | 5,8% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 11,1% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||
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| 32,35 | 0,6% | 32,62 | 1-1 | |||||||||||||
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| 39 | 4,9% | 41 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 66,84 | 0,8% | 67,4 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 86,5 | 2,3% | 88,5 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| bewertet | 20,2% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,51 | 2,7% | 7,71 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 14,16 | 0,9% | 14,03 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 88,01 | 3,1% | 85,49 | 2-1 | |||||||||||||
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| 3,38 | 7,8% | 3,12 | 2-1 | |||||||||||||
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||||||||||||||||
| 24,01 | 0,9% | 23,72 | 2-1 | |||||||||||||
|
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| 4,46 | 8,5% | 4,08 | 0-1 | |||||||||||||
|
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| 1.166 | 0,1% | 1.191 | 1-1 | |||||||||||||
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| 66,98 | 1,8% | 65,77 | 0-1 | |||||||||||||
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| 89,3 | 1,5% | 88 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| bewertet | 10,7% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||
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| 3,8 | 0,5% | 3,82 | 0-1 | |||||||||||||
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| 22,2 | 0,4% | 22,3 | 1-0 | |||||||||||||
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| bewertet | 2,9% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||
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| 71,23 | 0,2 dB | 70,98 | 2-1 | |||||||||||||
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| 37.100 | 17,5% | 43.600 | 0-1 | |||||||||||||
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| 7,9 | 3,3% | 8,19 | 1-0 | |||||||||||||
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| 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 | |||||||||||||
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| 72 | 16,7% | 60 | 0-1 | |||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Seasonproof 2 9,1 und der Quatrac 9,5 von 10.
| Seasonproof 2 | Kategorie | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Trocken | 79 | ||
| 97 | Nass | 96 | ||
| 62 | Komfort | 59 | ||
| 54 | Wert | 55 | ||
| 63 | Schnee | 66 | ||
| 28 | Eis | 93 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Seasonproof 2 | Kategorie | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Trockenhaftung | 8,2 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 8,6 | ||
| 7,7 | Straßenfeedback | 7,2 | ||
| 7,8 | Progressivität | 8,1 | ||
| 8,3 | Verschleiß | 8,7 | ||
| 8,8 | Komfort | 7,9 | ||
| 8,8 | Schneegriff | 8,3 | ||
| 8,2 | Eisgriff | 7,2 | ||
Fahrer bewerten den Seasonproof 2 mit 80 % aus 21 Erfahrungsberichten und den Quatrac mit 81 % aus 30. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Nokian Seasonproof 2
- 80%aus 21 Erfahrungsberichten
- 76%würden ihn wieder kaufen
- 130.276 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Nokian Seasonproof 2 im Allgemeinen hoch und loben am häufigsten seinen starken Grip bei Nässe und die beruhigende Rundum-Sicherheit, zusammen mit einer ruhigen, komfortablen Fahrt. Auch die Traktion auf Schnee wird häufig als beeindruckend winterlich für einen Ganzjahresreifen hervorgehoben, wobei auch der Grip auf trockener Straße positive Erwähnungen erhält. Eine bedeutende Minderheit berichtet von gemischten Gefühlen hinsichtlich der Lenkpräzision und Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, und etwa einer von fünf Besitzern erwähnt, dass der Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand nicht so gut ist wie erhofft.
- Starker Grip bei Nässe und Vertrauen bei Regen
- Geringer Rollgeräuschpegel (ruhige Autobahn und in der Stadt)
- Komfortable, nachgiebige Fahrqualität
- Sehr gute Traktion auf Schnee für einen Ganzjahresreifen
- Das Lenkgefühl kann etwas vage oder nicht sehr direkt sein
- Gemischte Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten (einige berichten von Nervosität)
- Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand kann enttäuschend sein
Von KI aus 21 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 21 Erfahrungsberichte zum Seasonproof 2Nachdem ich den Seasonproof 1 installiert und damit zufrieden war, habe ich mich entschieden, den Seasonproof 2 aufzuziehen und er hat sich stark verbessert... gute Leistung im Wasser, sie bieten Sicherheit und sind sehr komfortabel... es sind keine Sportreifen, aber im Wasser bieten sie Sicherheit... ich weiß nicht, wie sie im Schnee abschneiden... leise wie der Seasonproof 1... glücklich ☺ bisher gute Abnutzung.
Vredestein Quatrac
- 81%aus 30 Erfahrungsberichten
- 86%würden ihn wieder kaufen
- 556.262 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Vredestein Quatrac ein starker Ganzjahresreifen ist, der am häufigsten für exzellenten Grip auf nassen Straßen und eine sichere Leistung bei kalten Bedingungen, einschließlich leichtem bis mäßigem Schnee und Eis, gelobt wird. Viele Rezensenten heben die starke Langlebigkeit hervor (oft werden 60-80k km prognostiziert) sowie den guten Komfort und das allgemein niedrige Geräuschniveau, was ihn zu einer soliden Wertalternative zu teureren Konkurrenten macht. Eine Minderheit bemerkt ein höheres Geräusch im Innenraum bei bestimmten Fahrzeugen und ein etwas weniger präzises/weicheres Handling auf trockener Straße (insbesondere bei höheren Temperaturen) im Vergleich zu stärker auf Sommerreifen fokussierten Reifen.
- Exzellenter Grip auf nassen Straßen und sicheres Bremsverhalten auf nassen Oberflächen
- Starke Leistung bei kaltem Wetter (schnee/eistauglich für einen Ganzjahresreifen)
- Gute Langlebigkeit/Abnutzung und gleichmäßiger Verschleiß von vielen berichtet
- Komfortable Fahrqualität
- Kann für einige Fahrzeuge/Größen lauter sein (von einer Minderheit angemerkt)
- Das Handling/das Lenkgefühl auf trockener Straße ist nicht so sportlich oder kann sich bei Hitze im Vergleich zu sommerorientierten Reifen weicher anfühlen
Von KI aus 28 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 30 Erfahrungsberichte zum QuatracIch habe diese nach 55.000 Meilen endlich ersetzt. Sie waren insgesamt wirklich gut. Durchschnitt: Preis und Komfort. Überdurchschnittlich: Offroad-, Schnee- und Eishaftung. Weit überdurchschnittlich: Nassen und trockenen Grip. Der Verschleiß war auch gut, wenn meine Ausrichtung nicht falsch gewesen wäre, hätte ich etwa 62.000 Meilen aus diesen herausbekommen.
Diese Reifen haben die Hölle und zurück durchgemacht. Ich habe mein Auto mehrere Male mit diesen Offroad genommen, sie haben mehrere Schneestürme überstanden, darunter ein paar Blizzards. Sie haben mich nie im Stich gelassen. Einmal bin ich etwa 4 Zoll tief im matschigen Sand stecken geblieben und konnte mich befreien (Vorderradantrieb Civic).
Ich habe schließlich ein neues Set davon gekauft. Insgesamt sehr zufrieden, ich bezweifle, dass es einen anderen Reifen gibt, der so gute Leistungen in allen Bereichen bietet, ohne teuer zu sein. Mein neues Set kostete insgesamt etwa 700 Dollar, einschließlich Montage, Auswuchten und Entsorgung.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 60 Größen beim Seasonproof 2 und 39 beim Quatrac, davon 16 bei beiden.
| Kategorie | Seasonproof 2 | Quatrac |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 60 Größen, 15 bis 20 Zoll | 39 Größen, 15 bis 18 Zoll |
| In beiden erhältlich | 16 Größen 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16und 4 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | A83%B17% | B100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | B90%C10% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 68-72 dB B69%A31% | 70-72 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 78 von 78 | 106 von 106 |
| Auf dem Markt seit | - | 2020 |
| Vorgänger | Nokian SeasonProof (2020) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Auszeichnungen | Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Seasonproof 2 war in 2 der 3 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 6,1 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Nokian Seasonproof 2 und der Vredestein Quatrac befinden sich im gleichen Bereich „Premium-Touring-Allwetter“, aber die gemeinsamen Testdaten zeigen, dass sie dieses Ziel auf deutlich unterschiedliche Weise verfolgen. In zwei unabhängigen Tests von 2026 (ein sportliches Format 225/40 R18 und ein ADAC-Format 185/65 R15) ist der Quatrac insgesamt der ausgewogenere Reifen, während der Seasonproof 2 die „spezialisierte“ Wahl ist, wenn das Wetter nass wird.
In den Hauptresultaten liegt der Vredestein in beiden gemeinsamen Vergleichen einfach höher (4/11 gegen 9/11 im Test 225/40 R18; 4/16 gegen 7/16 im ADAC). Aber der interessante Teil ist, warum: Der Nokian zeigt wiederholt führende Werte bei Nässe im ADAC-Test (Nassbremsen und Aquaplaning), doch sein subjektives/Grenzverhalten und die Konsistenz der Wintertraktion sind die Punkte, bei denen er Punkte abgibt - insbesondere bei der größeren, dynamischeren R18-Bereifung.
Fazit
Wenn Sie den sichersten „Set-and-Forget“-Allwetterreifen für unterschiedliche Bedingungen möchten, ist der Vredestein Quatrac die zuverlässigere Empfehlung. Er belegte in beiden gemeinsamen Tests den 4. Platz, war der leiseste gemessene Reifen im Test 225/40 R18 (69,25 dB gegen 71,58 dB) und kombinierte starke Ergebnisse bei Nässe und Schnee mit ausgezeichnetem Komfort. Er sieht auch in Bezug auf die Wirtschaftlichkeit des Besitzes im ADAC stärker aus, mit einem klaren Verschleißvorteil (43.600 km gegen 37.100 km vorhergesagter Kilometerstand) und geringerer Abrasion (60 gegen 72 mg/km/t), auch wenn er in dem R18-Test etwas Effizienz bei der Rollwiderstand (8,87 gegen 8,29 kg/t) einbüßt.
Wählen Sie den Nokian Seasonproof 2, wenn die Sicherheit bei Nässe Ihre oberste Priorität hat und Sie Effizienz schätzen, aber seien Sie sich der dynamischen Kompromisse bewusst. Im ADAC ist er der Nassen-Herausstecher: Der Nassbremsweg ist erheblich kürzer (32,4 m gegen 35,1 m) und er führt die Aquaplaning-Widerstand (91,9 gegen 86,0 km/h gerade; 3,9 gegen 3,6 m/s² gekrümmt). Allerdings weist der Test in größerer Größe auf ein ernsthafteres Problem hin: Trotz einer schnellen nassen Runde wurde der Seasonproof 2 für langsame Lenkreaktionen und instabiles Verhalten von vorne nach hinten kritisiert, und er war der Letzte bei der Trockenhandhabung, während er auch bei der Schnee-Traktion stark zurücklag (4,46 s gegen 4,08 s). Die praktische Erkenntnis: Der Nokian kann beeindruckende Werte für Nässe bieten, aber der Vredestein ist der Reifen, dem Sie eher vertrauen, wenn eine Notfallmanöver vorhersehbare Reaktionen über die Jahreszeiten hinweg erfordert.
Seasonproof 2 vs Quatrac: Ihre Fragen
Ist der Nokian Seasonproof 2 oder der Vredestein Quatrac der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac 3 Mal vorn und der Seasonproof 2 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Seasonproof 2 9,1 und der Quatrac 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Seasonproof 2 oder der Quatrac?
Von den 16 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac bei 8 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 8 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Seasonproof 2 bei 5 vorn. Er bremste im Trockenen 2,5 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 11 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac bei 6 vorn.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Seasonproof 2 hatte einen 3,3 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Seasonproof 2 mit 8,3/10 und beim Quatrac mit 8,7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Seasonproof 2 mit 8,8/10 und beim Quatrac mit 7,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Seasonproof 2 mit 80 % aus 21 Erfahrungsberichten und den Quatrac mit 81 % aus 30. 76 % der Fahrer des Seasonproof 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 86 % beim Quatrac.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der Seasonproof 2 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 6,1 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Seasonproof 2 gibt es in 60 Größen (15 bis 20 Zoll) und den Quatrac in 39 (15 bis 18 Zoll). 16 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Seasonproof 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Quatrac mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
3-12 in 16 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nokian Seasonproof 2
1-3 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
7-3 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 in 11 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 in 16 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Nokian Seasonproof 2
2-2 in 4 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac
7-4 in 11 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Nokian Seasonproof 2
6-3 in 10 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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