Nokian Powerproof 1 vs Vredestein Ultrac Pro
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Nokian Powerproof 1 | eins | |
| Vredestein Ultrac Pro | zwei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Vredestein Ultrac Pro aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Nokian Powerproof 1, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Konstant starke Brems- und Rundenzeiten bei Nässe
- Geringerer Rollwiderstand und besserer Kraftstoffverbrauch
- Höherer Wert: niedrigere Kosten pro 1.000 km und geringerer Verschleiß.
- Leiser im Test als Vredestein in Auto Bild
- Höhere Gesamtplatzierungen in den Tests (ADAC P5/18; Auto Bild P13/21)
- Stabiles, präzises Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn mit exzellenten Bremsleistungen im ADAC.
- Hoher Tragekomfort und sicheres Rundumgefühl
- Insgesamt gute Aquaplaning-Resistenz, insbesondere in Kurven der Auto Bild-Serie.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro bremste das Fahrzeug in% 0.75 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Vredestein Ultrac Pro
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro war% 0.26 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 bremste das Fahrzeug in% 1.43 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Nokian Powerproof 1
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro bremste das Fahrzeug in% 3.85 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac Pro
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 war% 0.7 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Nokian Powerproof 1
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 war% 1.64 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Nokian Powerproof 1
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro schwamm bei einer% 0.13 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Vredestein Ultrac Pro
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro schwamm bei einer% 5.03 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac Pro
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Ultrac Pro in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Ultrac Pro erzielte% 14 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Vredestein Ultrac Pro
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 gemessen% 0.14 als der leiser.
Bester in Noise: Nokian Powerproof 1
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 wird voraussichtlich% 1.74 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Nokian Powerproof 1
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 erwies sich als% 17.75 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Nokian Powerproof 1
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 hatte einen% 2.83 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Nokian Powerproof 1
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 verbrauchte% 3.51 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Nokian Powerproof 1
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Powerproof 1 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Powerproof 1 emittierte% 10.33 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Nokian Powerproof 1
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Nokian Powerproof 1 und den Vredestein Ultrac Pro.
Insgesamt wurde der Nokian Powerproof 1 2 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 88% gegeben.
Der Vredestein Ultrac Pro wurde 6 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Nokian Powerproof 1 bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- In der Gesamtwertung liegt Vredestein in zwei von drei Tests vorn.
- Bremsverhalten: Nokian-Bremsen kratzen bei Nässe und teilweise auch bei Trockenheit; Vredestein-Bremsen sind bei ADAC-Trockenheit/Nässe am stärksten.
- Handling/Feedback: Vredestein präziser; Nokian zeigt Untersteuern und Temperaturempfindlichkeit
- Aquaplaning: Vredestein führt in Kurven (Auto Bild); Nokian konkurrenzfähig oder besser in anderen Bereichen (ADAC Kurven)
- Effizienz: Nokian hat einen geringeren Rollwiderstand und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
- Preis-Leistungs-Verhältnis: Nokian ist pro 1.000 km deutlich günstiger; Vredestein ist bei vergleichbarem Verschleiß teurer.
Gesamtsieger: Nokian Powerproof 1
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Nokian Powerproof 1 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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