Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter I cept RS3
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Bridgestone Blizzak LM005 und der Hankook Winter I cept RS3 sind in 6 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 3-3. Der Blizzak LM005 lag bei Trocken und Nass vorn, der Winter I cept RS3 bei Schnee und Eis.
Leistungsprofil
17 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
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Fahrer bewerten den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115 Erfahrungsberichten und den Winter I cept RS3 mit 77 % aus 28. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Blizzak LM005 | Abstand | Winter I cept RS3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Blizzak LM005 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 43,27 | 1% | 43,77 | 5-1 |
| Trockenhandling (s) | 76,8 | 0,2% | 76,65 | 1-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 123,5 | 0,4% | 123 | 1-0 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 5,9% | bewertet | 1-0 |
| Nass Blizzak LM005 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 38,8 | 4,5% | 40,88 | 5-1 |
| Nassbremsen - Beton m | 36,65 | 7,1% | 39,45 | 2-0 |
| Nasshandling s | 91,75 | 2% | 93,65 | 2-0 |
| Nasshandling (km/h) | 72,7 | 1% | 72 | 1-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 17,6% | bewertet | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 12,1 | 3,4% | 12,53 | 2-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 82,65 | 2,1% | 84,27 | 2-4 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 4,3 | 5,9% | 4,07 | 5-0 |
| Schnee Winter I cept RS3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 17,6 | 0,6% | 17,93 | 2-2 |
| Schneetraktion s | 5,1 | 3,9% | 4,9 | 0-1 |
| Schneetraktion N | 1.814 | 0,1% | 1.792 | 4-1 |
| Schneehandling s | 91,35 | 1,3% | 89,95 | 0-2 |
| Schneehandling (km/h) | 53,2 | 2,3% | 54,4 | 0-1 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 0-1 |
| Schneekreis ms/2 | 4,59 | 0,7% | 4,56 | 1-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,69 | 2,4% | 3,78 | 0-1 |
| Eis Winter I cept RS3 vorn | ||||
| Eisbremsen m | 21,7 | 4,6% | 20,7 | 0-2 |
| Komfort Unentschieden | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 72,05 | 0,4 dB | 71,67 | 2-3 |
| Wert Unentschieden | ||||
| Verschleiß km | 31.177 | 14,5% | 35.647 | 1-3 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,97 | 7,9% | 8,66 | 3-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,63 | 1,7% | 5,73 | 2-0 |
| Abrieb mg/km/t | 99,5 | 20,3% | 79,03 | 0-3 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2022 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Blizzak LM005 | Testfeld | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| ADAC Winterreifentest 2026 - 185/65 R15 | P8 von 16 | P3 von 16 | |
| Ganzjahres- und Winterreifentest 2024 | P1 von 10 | P5 von 10 | |
| 2023 ADAC 16 Zoll Reifentest | P6 von 16 | P5 von 16 | |
| 2023 ADAC 17 Zoll Winterreifentest | P15 von 15 | P7 von 15 | |
| 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | P6 von 20 | P7 von 20 | |
| Reifentests 2022 Winterreifentest | P1 von 9 | P3 von 9 |
Blizzak LM005 vs Winter I cept RS3: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Blizzak LM005 oder der Hankook Winter I cept RS3 der bessere Reifen?
Der Bridgestone Blizzak LM005 und der Hankook Winter I cept RS3 sind in 6 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 3-3. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Blizzak LM005 8,9 und der Winter I cept RS3 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Blizzak LM005 oder der Winter I cept RS3?
Von den 25 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak LM005 bei 20 vorn. Er bremste im Nassen 4,5 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 10 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Blizzak LM005 bei 8 vorn. Er bremste im Trockenen 1 % kürzer, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter I cept RS3 bei 9 vorn. Er umrundete den Schneehandlingkurs 1,3 % schneller, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Blizzak LM005 hatte einen 7,9 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) und verbrauchte 1,7 % weniger Kraftstoff (3 Tests); der Winter I cept RS3 hielt in den Verschleißtests 14,5 % länger (4 Tests) und verlor im Abriebtest 20,3 % weniger Gummi (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Blizzak LM005 mit 5,9/10 und beim Winter I cept RS3 mit 7,6/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Blizzak LM005 mit 7,5/10 und beim Winter I cept RS3 mit 6,7/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Blizzak LM005 mit 73 % aus 115 Erfahrungsberichten und den Winter I cept RS3 mit 77 % aus 28. 56 % der Fahrer des Blizzak LM005 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 74 % beim Winter I cept RS3.
Welcher ist teurer?
In den 5 Tests mit Preisangabe war der Blizzak LM005 in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 18,3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Blizzak LM005 gibt es in 165 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Winter I cept RS3 in 46 (14 bis 17 Zoll). 38 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Blizzak LM005 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Winter I cept RS3 mit B und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.