Michelin und Goodyear belegen im JD Power Reifenranking die Spitzenplätze.

Hier eine weitgehend ungekürzte Pressemitteilung. Obwohl sie eine amerikanische Schlagseite aufweist, gibt sie dennoch einen guten Überblick über den Markt.

Michelin belegt in drei Segmenten den ersten Platz in puncto Kundenzufriedenheit mit Erstausrüstungsreifen, während Goodyear in einem Segment den ersten Platz belegt, so die JD Power and Associates 2009 Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study.

Michelin belegt die Spitzenplätze in den Segmenten Luxus, Pkw und Nutzfahrzeuge/Lkw, während Goodyear im Segment der sportlichen Hochleistungsreifen führend ist. In jedem der vier Segmente (Luxus, Pkw, sportliche Hochleistungsreifen und Nutzfahrzeuge/Lkw) werden vier Faktoren untersucht, um die Zufriedenheit der Reifenbesitzer zu messen: Verschleißfestigkeit, Aussehen, Traktion/Handling und Fahrkomfort. Die Rangliste basiert auf den Erfahrungen der Besitzer mit ihren Reifen nach zweijähriger Nutzung.

Im Pkw- und Luxussegment schneidet Michelin besonders gut in puncto Verschleißfestigkeit und Optik ab. Im Nutzfahrzeugsegment überzeugt Michelin vor allem durch seine hohe Reifenverschleißfestigkeit. Goodyear belegt im Segment der Performance-Sportreifen den ersten Platz. Während der Reifenhersteller in den Bereichen Traktion/Handling, Optik und Fahrkomfort punktet, zeichnet sich Goodyear insbesondere durch seine Reifenverschleißfestigkeit aus.

Die Studie zeigt, dass Probleme in den ersten zwei Jahren nach dem Kauf die Kundenzufriedenheit erheblich beeinträchtigen können. Bei Kunden, die keine Probleme meldeten, liegt die durchschnittliche Kundenzufriedenheit bei 718 von 1000 Punkten. Im Gegensatz dazu beträgt die durchschnittliche Zufriedenheit bei Kunden, die mindestens ein Problem hatten, nur 586 Punkte - ein Unterschied von über 130 Punkten.

„Probleme durch Straßenschäden und Reifenpannen treten am häufigsten auf. Da Verbraucher jedoch wissen, dass Reifenhersteller nur wenig Einfluss auf die Straßenverhältnisse haben, wirkt sich dies relativ gering auf die Kundenzufriedenheit aus“, so Allison LaDuc, Senior Research Manager für Produktqualität im Automobilbereich bei JD Power and Associates. „Probleme mit dem Reifenverschleiß hingegen beeinträchtigen die Kundenzufriedenheit erheblich. Verbesserungen in diesem wichtigen Bereich können dazu beitragen, andere Probleme oder Schwierigkeiten, mit denen Kunden konfrontiert sein könnten, zu verringern.“

Neben der negativen Auswirkung auf die Kundenzufriedenheit beeinträchtigen Probleme auch die Bereitschaft der Kunden, ihre Reifenmarke weiterzuempfehlen. Von den Kunden, die keine Probleme hatten, gaben 89 Prozent an, ihre Reifenmarke „auf jeden Fall“ oder „wahrscheinlich“ weiterzuempfehlen, während dies nur 55 Prozent der Kunden angaben, die von Problemen berichteten.

Die Studie zeigt außerdem, dass die Weiterempfehlungsbereitschaft von Kunden, die Probleme mit ihren Originalreifen haben, je nach Art des Problems variiert. Besonders hoch ist der Anteil der Kunden, die ihre Reifenmarke definitiv nicht weiterempfehlen, wenn sie über schlechte Traktion/Haftung auf trockener Fahrbahn (48 %) oder schnellen Reifenverschleiß (40 %) berichten. Im Gegensatz dazu geben nur 12 Prozent der Kunden, die Probleme mit Reifenpannen oder anderen Beschädigungen durch Straßenschäden haben, und 15 Prozent derjenigen mit schleichendem Luftverlust an, ihre Reifenmarke definitiv nicht weiterzuempfehlen.

Die Studie zur Kundenzufriedenheit mit Originalreifen aus dem Jahr 2009 basiert auf den Antworten von fast 30.000 Neuwagenbesitzern, die ein Fahrzeug des Modelljahres 2007 oder 2008 erworben haben. Die Studie wurde zwischen Oktober und Dezember 2008 durchgeführt.