Sommerreifen-Kaufberatung 2017

Da die Reifentestsaison 2017 in vollem Gange ist, ist jetzt ein guter Zeitpunkt, um sich die besten Reifen für den kommenden Sommer anzusehen.

Da bei der Reifenentwicklung oft Zielkonflikte auftreten - Eigenschaften wie Komfort und Handling oder Nasshaftung und Laufleistung können sich gegenseitig ausschließen -, gibt es keinen „besten“ Reifen. Nutzen Sie diesen Ratgeber daher nur als Ausgangspunkt für Ihre Reifensuche und kombinieren Sie Nutzerbewertungen mit professionellen Tests, um den Reifen zu finden, der Ihren Anforderungen am besten entspricht.

19 Zoll und größer

Für Fahrer von Sportwagen waren die letzten zwölf Monate großartig. Continental hat den Sport Contact 6 auf den Markt gebracht, Pirelli den P Zero (PZ4) und erst kürzlich Michelin den Pilot Sport 4S .

Von diesen drei neuen Reifen gibt es den größten Hype um den Michelin. Erste Nutzerbewertungen und ein unabhängiger Test durch den TÜV positionieren den Pilot Sport 4S hervorragend auf dem Markt.

Der Continental Sport Contact 6 ist ein extrem solider Reifen. Er wurde bereits in drei Tests getestet und hat diese jeweils überzeugend gewonnen. Wie bei allen Continental-Reifen scheint die Nasshaftung seine größte Stärke zu sein.

Der Nachteil der beiden oben genannten Reifen? Der Preis. Wer etwas weniger ausgeben möchte, findet hervorragende Alternativen von Hankook und Falken, die 2017 in Tests sehr gut abschnitten.

Referenz

17"- und 18"-Hochleistungsreifen

Für Fahrer von Sportwagen mit 17-Zoll- oder den beliebteren 18-Zoll-Reifen ist die Sache leider nicht ganz so einfach. Weder der Michelin Pilot Sport 4S noch der Continental Sport Contact 6 sind unter 19 Zoll erhältlich. Aber keine Sorge, es gibt dennoch hervorragende neue und bereits erhältliche Alternativen.

Der König dieser Reifengröße war schon immer der Goodyear Eagle F1 Asymmetric , und auch die aktuelle dritte Generation schneidet in Tests weiterhin hervorragend ab. Außerdem sind zwei neue Reifen von Michelin und Continental erhältlich.

Der kleine Bruder des Pilot Sport 4S ist der Pilot Sport 4 , und wie der Continental hat er alle drei Tests, an denen er teilgenommen hat, mit Bravour bestanden und bietet eine hervorragende Gesamtleistung.

Continental hat die Reifenserien Premium Contact 5 und Sport Contact 5 zum neuen Reifen Premium Contact 6 zusammengeführt. Wie der Michelin wurde auch der Premium Contact 6 in drei Tests getestet, von denen er zwei gewann und einen dritten Platz belegte. Unglücklicherweise für Continental ging der dritte Platz im Test an den Michelin Pilot Sport 4, und der neue Premium Contact 6 schnitt überraschenderweise bei den Bremstests auf nasser Fahrbahn schlecht ab.

Wie bei den 19-Zoll-Reifen gehören auch die oben genannten Modelle nicht zu den günstigsten auf dem Markt. Und wie schon bei den 19-Zoll-Reifen scheinen Hankook und Falken in diesem Jahr die besten Reifen der Mittelklasse anzubieten. Eine lobende Erwähnung verdient auch der neue Fulda SportControl 2. Dieser neue Reifen der Goodyear-Tochter Fulda muss jedoch noch weiteren Tests unterzogen werden, bevor wir seine Qualitäten endgültig bestätigen können.

Referenz

15" und größere Tourenreifen

Früher hätte man als Fahrer, der Komfort und geringe Geräuschentwicklung gegenüber sportlichem Fahrverhalten bevorzugt, in der Regel nach anderen Reifen gesucht, aber da der Michelin Pilot Sport 4 und der Continental Premium Contact 6 Sportlichkeit und Komfort vereinen, sind dies immer noch hervorragende Optionen für die größere Radgröße.

Bei kleineren Reifengrößen ändert sich der Markt etwas. Pirelli hat den Pirelli Cinturato P1 Verde überarbeitet, der hervorragende Ergebnisse erzielt. Fast überraschend hat Bridgestone den Turanza T001 aktualisiert, den Namen um „EVO“ ergänzt und das größte Problem des ursprünglichen T001, die Nasshaftung, behoben. Goodyear und Dunlop bieten mit dem EfficientGrip Performance und dem Sport BluResponse weiterhin exzellente Reifen an. Obwohl beide Reifen bereits einige Jahre alt sind, erzielen sie in allen Testkategorien nach wie vor hervorragende Ergebnisse.

Keine Liste von Reisereifen wäre vollständig ohne den Michelin CrossClimate. Der CrossClimate ist der Liebling der Reifenindustrie und der erste „sommeroptimierte“ Ganzjahresreifen. Das bedeutet, dass er Sie auch auf Schnee und Eis sicher ans Ziel bringt, wo ein herkömmlicher Sommerreifen versagt, ohne die typischen Trockenheitsprobleme traditioneller Ganzjahresreifen aufzuweisen. Der CrossClimate ist in Größen von 14 bis 18 Zoll erhältlich und deckt Pkw und SUV ab.