Update: Unseren Testbericht zum neuen Pilot Sport 4 S im Vergleich zum Pilot Super Sport finden Sie hier auf YouTube.
Michelin hat offiziell den Nachfolger des „Internet-Lieblingsreifens“ vorgestellt. Der neue Michelin Pilot Sport 4S übertrifft den Michelin Pilot Super Sport in allen messbaren Kategorien und will seine Vormachtstellung gegenüber der Konkurrenz im Segment der Hochleistungsreifen weiter ausbauen.
Wie der Pilot Super Sport ist auch der Michelin Pilot Sport 4 S nur in größeren Größen erhältlich und für leistungsstarke Fahrzeuge konzipiert. Zum Marktstart wird er in Größen ab 19 Zoll angeboten, während der Michelin Pilot Sport 4 die Größen von 16 bis 18 Zoll abdeckt.
Michelin präsentierte den neuen Reifen im Thermal Club in Palm Springs und gab Tyre Reviews frühzeitig die Gelegenheit, ihn zu testen. Dabei wurden sowohl Straßen- als auch Rennstreckenfahrten mit verschiedenen Fahrzeugen durchgeführt.
Entwicklung
Die naheliegende Frage ist, warum Michelin den Pilot Super Sport ersetzt, obwohl dieser in seinem Segment nach wie vor als führend gilt. Michelin hat sich stets der Weiterentwicklung der Reifentechnologie verschrieben, und die im Motorsport - etwa in Le Mans und der Formel E, wo Langlebigkeit sowie Nass- und Trockenhaftung entscheidend sind - gesammelten Erfahrungen lassen sich auf den neuen Reifen übertragen, ohne andere Eigenschaften zu beeinträchtigen.
Bei der Entwicklung des Pilot Sport 4 S war Michelin bestrebt, jeden Bereich des Pilot Super Sport zu verbessern, konzentrierte sich aber insbesondere auf die Rundenzeiten auf trockener Fahrbahn sowie auf das Bremsverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn als wichtigste Verbesserungsbereiche.
Um die Rundenzeit auf trockener Fahrbahn zu verbessern, setzte Michelin einen optimierten Hybridgürtel aus Nylon und Aramid ein. Dieser verhindert Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten oder Belastungen. Dadurch hat Michelin mehr Kontrolle über die Aufstandsfläche und die Lenkbewegungen des Fahrers werden ohne übermäßige Reifenverformung schnell und präzise auf die Straße übertragen.
Um die Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit zu verbessern, hat Michelin seinen Herstellungsprozess optimiert. Dabei werden zwei verschiedene Gummimischungen auf der Reifenoberfläche aufgebracht, um sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit optimalen Grip zu erzielen. Diese sogenannte „Bi-Compound“-Technologie stammt direkt aus dem Rennsport und verwendet eine neue Gummimischung für den inneren Teil des Reifens, um die Nasshaftung zu verbessern.
Verschleiß war für Michelin noch nie ein Problem, der Pilot Super Sport zählt zu den verschleißärmsten Reifen seiner Klasse. Michelin hat die Laufleistung jedoch nochmals verbessert, indem ein eigens entwickeltes Computermodell verwendet wurde, um den Hochdruckbereich der Reifenoberfläche präzise zu steuern und so für gleichmäßige Temperaturen und geringen Verschleiß zu sorgen.
Zu den weiteren Neuerungen gehören ein tiefer Felgenschutz und Michelins patentierte Velvet-Seitenwandtechnologie, die dem Reifen eine einzigartige Premium-Optik verleihen.
Die Fahrt
Während des Aufenthalts in Palm Springs hatte Tyre Reviews die Gelegenheit, den neuen Pilot Sport 4 S im Straßenverkehr auf einem Audi R8 V10+, einem Ferrari California T und einem Mercedes C63 AMG S sowie auf der Rennstrecke auf einem BMW M4 zu testen.
Bei jeder Fahrt erwies sich der Michelin Pilot Sport 4S als ein unglaublicher Reifen, der auf jedem Untergrund endlosen Grip bot, und jedes Fahrzeug fühlte sich stabil und ausgewogen an, selbst wenn es bis an die Grenzen und darüber hinaus gefahren wurde.
In den nächsten Wochen wird der BMW M3 von Tyre Reviews mit einem Satz der neuen Pilot Sport 4S ausgestattet, was einen direkten Vergleich mit dem Continental Sport Contact 6 und dem Pilot Super Sport auf der Straße ermöglicht.
Unser Videotest im letzten Jahr, bei dem wir den Pilot Super Sport mit dem Sport Contact 6 verglichen, kam zu dem Schluss, dass der Pilot Super Sport trotz etwas geringerer Nasshaftung aufgrund seiner Ausgewogenheit und des guten Feedbacks auf dem M3 immer noch der Reifen der Wahl ist.
Wenn alle Daten und Erfahrungen aus der Produkteinführungsveranstaltung zutreffen, wird der Pilot Sport 4 S der neue Maßstab für Sportwagenreifen sein.
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