Aufbau wie ein asphaltiertes Rallye-Auto mit Fahrgestellstreben, benutzerdefinierten Gewindefahrwerken, Kunststoffbuchsen, verstellbaren Hinterarmen und steiferen Stabilisatoren. Auch große Mengen an Sturz und Zehen.
Neuseeländische Straßen, die überwiegend Chip-Seal sind.
Wundervoller Grip, progressiv am Limit. Der erste Satz dauerte 22.000 km; Der 2. Satz hat 15.000 km mit einem verbleibenden 4-mm-Profil zurückgelegt.

