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Westlake SU318 H/T

Tourenwagen Ganzjährig Getestet von Tyre Reviews · 2

Der Westlake SU318 HT ist ein preisgünstiger Ganzjahresreifen für den Einsatz auf der Straße und auf Autobahnen, der sich durch geringe Vorbeifahrgeräusche und einen niedrigen Kaufpreis auszeichnet. Schwächen zeigen sich wiederholt beim Bremsen auf Nässe, beim Komfort und beim Rollwiderstand; bei seinem Vergleichstest für Ganzjahresreifen dieser Kategorie war zudem die Traktion auf Schnee schlecht.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen Noch keine Erfahrungsberichte. Diesen Reifen bewerten
Tests sagen 8. durchschnittliche Platzierung in 2 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 7 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Trocken Wert, Schnee Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: April 2026.

  • 2Profi-Tests
Westlake SU318 H/T 3 Fotos

Tyre Reviews Score

Westlake SU318 H/T

6,1/10

Besser als 20 % aller Ganzjahresreifen

  • Mittlere Konfidenz
  • 2 Tests
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests2 Tests · 1 Publikation · 2021-2026 20 % 100 %
ErfahrungsberichteNoch keine Erfahrungsberichte – 0 %
Zusammen 20 % 6,1

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 35 % 30 % 2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 63 % 24 % 2
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 6 % 22 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis Nicht getestet, als Durchschnitt gewertet 13 % –
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 13 % 7 % 2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 64 % 5 % 2

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 56 % 2
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 9 % 2

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 87 % des Testwerts. Die übrigen 13 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test! Tyre Reviews · 265/65 R18 P6 / 7
  2. 2021 2021 Tyre Reviews SUV-Reifentest Tyre Reviews · 235/55 R18 P9 / 9
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen

In 2 unabhängigen Tests landet der Westlake SU318 H/T im Schnitt auf Platz 8.

2 Tests
0 Testsiege
8. Durchschnitt
6. Am besten
9. Schlechtestes
Der neueste Test

Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test! P6 von 7

Der Westlake SU318 HT wurde mit einbezogen, da ich dachte, er würde verdeutlichen, wie schlecht Billigreifen sind. Das tat er auch bis zu einem gewissen Grad, aber er war VIEL besser als erwartet. Trotzdem war er im Nassen, im Schnee und auf Schotter immer noch der Letzte, bot den schlechtesten subjektiven Komfort und hatte den höchsten Rollwiderstand. Aber er war der schnellste auf der Trocken-Handling-Runde! Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis hat mir wirklich geholfen, nicht Letzter zu werden. Und ehrlich gesagt, auch wenn es kein großartiger Reifen ist, bietet er - vorausgesetzt, er verschleißt nicht zu schnell - ein durchaus interessantes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Stark: Trockenhandling, Geräusch, Wert Schwach: Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Nasser Kreis, Aquaplaning geradeaus, Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling, Subj. Schneehandling, Kurvenfahren im Schnee, Schmutz Handling, Subj. Schmutz Handling, Subj. Komfort, Rollwiderstand Gewinner: General Grabber HT

JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!Tyre Reviews · 265/65 R18P6 / 7Getestet von Tyre Reviews
20212021 Tyre Reviews SUV-ReifentestTyre Reviews · 235/55 R18P9 / 9Getestet von Tyre Reviews

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Pirelli Scorpion STR
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Trockenhaftung8,3Nassgriff7,3Komfort7,2Verschleiß6,9Besitzerbewertungen
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Michelin Latitude Tour
7,4/1076% 8 Bewertungen
Trockenhaftung9,1Nassgriff8,0Komfort7,4Verschleiß7,8Besitzerbewertungen
PirelliPirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
7,1/1070% 12 Bewertungen
Trockenhaftung8,0Nassgriff6,7Komfort7,5Verschleiß6,8Besitzerbewertungen
GoodyearGoodyear Wrangler HP AllWeather
Goodyear Wrangler HP AllWeather
6,8/1072% 37 Bewertungen
Trockenhaftung8,2Nassgriff7,4Komfort8,0Verschleiß7,8Besitzerbewertungen
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Kumho Crugen HT51
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 Vergleichen 1 gemeinsamer Test
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Trockenhaftung7,8Nassgriff6,8Komfort7,5Verschleiß8,3Besitzerbewertungen
Unterhaltskosten
Zum Test

In 265/65 R18 kostet der Westlake SU318 HT in Kauf und Betrieb voraussichtlich $18,98 pro 1.000 Meilen - rund $475 über 25.000 Meilen - basierend auf dem US-Preis und der Laufleistungsgarantie des Herstellers, aus dem Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!.

Die Laufleistung basiert hier auf der Laufleistungsgarantie des Herstellers, NICHT auf gemessenem Verschleiss - ein Versprechen des Herstellers, kein Testergebnis.
Firestone Destination LE3$15,88
General Grabber HT$18,28
Cooper Endeavor Plus$18,45
Westlake SU318 HT$18,98
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 Meilen
Die Laufleistung ist die Herstellergarantie, kein gemessener Verschleiss. Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis $0,95 pro Liter, Montage $80 pro Satz. US-Preise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Westlake SU318 HT bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Westlake SU318 HT 15% länger als Premium-Konkurrenten und 15,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 35/100.
Wie gut ist der Westlake SU318 HT bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Westlake SU318 HT 5,8% länger als Premium-Konkurrenten und 6,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 63/100.
Wie gut ist der Westlake SU318 HT bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Westlake SU318 HT 7% länger als Premium-Konkurrenten und 3,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 36,2% schlechter als Premium-Konkurrenten und 21,6% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 6/100.
Wie kraftstoffsparend ist der Westlake SU318 HT?
In den 2 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Westlake SU318 HT 26,1% höher als Premium-Konkurrenten und 10,8% höher als Mittelklasse-Konkurrenten.
Was kostet der Westlake SU318 HT im Unterhalt?
In 265/65 R18 kostet der Westlake SU318 HT in Kauf und Betrieb voraussichtlich $18,98 pro 1.000 Meilen - rund $475 über 25.000 Meilen - basierend auf dem US-Preis und der Laufleistungsgarantie des Herstellers, aus dem Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Firestone Destination LE3 mit $15,88.
Fragen von Besitzern
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