Bei
97%
beim Fahren eines
SEAT Leon
(225/40 R18 W) auf
a combination of roads
für 16,000
spirited Kilometer
Denken Sie zunächst daran, Ihren Druck um 10 psi zu erhöhen, da es sich um breite, schwere Reifen handelt, die gut sind und viel Gummi enthalten. Bei richtigem Druck handelt es sich um einen Premium-Reifen, der einzige, der noch in Europa hergestellt wird. Conti und Bridgestone sind Müll. Dunlop sind gut, aber diese sind besser als alle. Michelin sind etwas besser, aber doppelt so teuer und halb so lang (oder weniger). So viel Gummi, dass sie selbst dann noch eine gute Leistung erbringen, wenn das Profil knapp wird. Denken Sie an den Druck oder sie ziehen und handhaben mittelmäßig. Sie nehmen allen Sportfahrten die Härte. Mein dritter Satz auf meinem Leon (und ich hatte vorher Sessantas auf meinem A3). Sie bleiben im Winter weich, obwohl sie bei Nässe nicht die Spitze der Klasse sind, aber besser als Conti's / Bridgestones / Dunlop.