Toyo NanoEnergy 3

Der Toyo NanoEnergy 3 ist ein Premium Touring Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 39 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77% über 573,302 gefahrenen Kilometern.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 67%
Straßenfeedback 74%
Progressivität 76%
Verschleiß 82%
Komfort 83%
Kaufempfehlung 74%

Erste auf dem MarktNovember 2012
Radgröße13 - 17"
Breite145 - 235mm
Profil45 - 80
RollwiderstandB - D
NassgriffC - C
Lärm (dB)69 - 70
WinterbewertungNicht winterbewertet

The NanoEnergy 3 is ranked 62nd of 150 Summer Premium Touring Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Toyo NanoEnergy 2.

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SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80 R13 79 TCC69
14 inch
175/65 R14 82 TCC69
175/65 R14 86 T XLCC69
185/70 R14 88 TCC69
185/70 R14 88 TCC69
165/70 R14 81 TCC69
165/70 R14 85 T XLCC69
165/70 R14 85 T XLCC69
175/65 R14 82 HCC69
175/65 R14 82 TCC69
185/60 R14 82 HCC69
185/60 R14 82 HCC69
185/60 R14 82 HCC70
175/65 R14 86 T XLCC69
15 inch
195/55 R15 85 VCC69
195/65 R15 91 TCC69
185/65 R15 88 TCC69
185/65 R15 92 T XLBC69
185/65 R15 92 T XLBC69
185/65 R15 88 HCC70
185/65 R15 88 TCC69
195/65 R15 91 TCC69
195/65 R15 95 T XLBC69
195/65 R15 95 T XLBC69
195/65 R15 91 HCC69
16 inch
205/60 R16 92 HCC70
205/60 R16 92 HCC70
205/60 R16 92 HCC70
205/55 R16 91 VCC69
205/55 R16 91 VCC69
215/60 R16 95 HCC69
17 inch
225/45 R17 94 W XLCC70
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Top 3 Toyo NanoEnergy 3 Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Hyundai I10 (165/60 R14) auf a combination of roads für 15,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen für meinen Hyundai i10 vor ungefähr 2 Jahren gekauft und bin mit dem Trockenhandling zufrieden, jedoch können diese Reifen bei Nässe oder Regen etwas unberechenbar sein. Ich habe 200 Pfund für einen Satz von 4 montiert und ausgewuchtet bezahlt, ich würde wahrscheinlich einen besseren Reifen in Betracht ziehen, aber keine Beschwerden über die Verschleißrate oder das Preis-Leistungs-Verhältnis.
Helpful 54 - Reifen beurteilt in January 6, 2022
Bei 54% beim Fahren eines Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (205/60 R16) auf mostly town für 3 average Kilometer
Ich habe ein gebrauchtes Auto (Proton Inspira) gekauft, das diese an hat, und es ist ziemlich viel Profil übrig, etwa 60%, aber nachdem ich es 6 Monate lang herumgefahren war, begann die Leistung immer schlechter zu werden und schließlich eines Tages, als ich durch die fuhr Um die Ecke rutsche ich hinten und habe absolut keinen Halt und ich treffe die Trennwand
Helpful 36 - Reifen beurteilt in January 13, 2023
Bei 91% beim Fahren eines Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140bhp (205/55 R16) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Das Schöne an ihnen ist, dass sie wirklich leise sind, guter Grip bei Nässe und Trockenheit. Der einzige Nachteil ist, dass sie nicht für harte Kurvenfahrten (Strecken) gedacht sind, sondern für lange Fahrten, bei denen Sie Spaß haben und sich entspannen können
Helpful 32 - Reifen beurteilt in April 21, 2023
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Latest Toyo NanoEnergy 3 Beurteilungen

Bei 77% beim Fahren eines Toyota Calya 2016 (185/55 R16) auf a combination of roads für 45,000 average Kilometer
Ich verwende diesen Reifen seit 2016 bis 2024 und er bringt immer noch die beste Leistung wie neu. Er hat bereits 70.000 km auf dem Tacho, ist aber immer noch zu 50 % abgenutzt.
Helpful 1 - Reifen beurteilt in July 28, 2024
Bei 94% beim Fahren eines (215/50 R17) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Ich benutze es seit zwei Jahren, das Profil ist immer noch gut für den täglichen Gebrauch. Das Auto hat bereits eine Laufleistung von 50.000 km. Die Reifenbalance war so gut, bis ich vergaß, dass seit meiner letzten Reifenauswuchtung ein Jahr vergangen ist.
Helpful 5 - Reifen beurteilt in April 1, 2024
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Bei 61% beim Fahren eines Hyundai Atos (165/65 R13) auf mostly town für 30,000 average Kilometer
Sehr gut auf trockener Straße, sehr geräuscharm und sehr gute Verschleißrate, aber sehr schlecht auf nasser Straße (C-Bewertung bei Nässe), deshalb werde ich sie nicht noch einmal kaufen.
Helpful 8 - Reifen beurteilt in March 7, 2024
Bei 84% beim Fahren eines Opel Corsa (165/70 R13) auf mostly country roads für 7,000 average Kilometer
Reifen sind auf trockener Fahrbahn ziemlich zuverlässig. Bei Nässe etwas schwächer, kann aber auch an der Federung liegen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Reifen und würde ihn weiterempfehlen. Weil ich nicht das Auto habe, um besonders aggressiv zu fahren, aber ich habe versucht, dieses Niveau zu erreichen, und sie haben sich wirklich gut auf der Straße gehalten.
Hoffe das hilft.
Helpful 8 - Reifen beurteilt in February 23, 2024
Bei 59% beim Fahren eines (195/45 R15) auf mostly town für 10,000 average Kilometer
Sehr schlechter Reifen bei Nässe. Kein Vertrauen beim Fahren bei Nässe.
Helpful 12 - Reifen beurteilt in January 17, 2024
Bei 93% beim Fahren eines Honda (195/60 R15) auf mostly country roads für 75,000 average Kilometer
Ich habe 75.000 km auf gemischten Straßen installiert und gefahren, von sehr glatten bis zu im Bau befindlichen Straßen. Ich habe das Fahren als sehr angenehm empfunden und werde dieses Jahr wieder bestellt
Helpful 15 - Reifen beurteilt in January 7, 2024
Bei 83% beim Fahren eines Opel Corsa C (155/80 R13) auf a combination of roads für 2 easy going Kilometer
Fantastische Reifen, wirklich guter Komfort und sehr leise, würde ich auf jeden Fall wieder kaufen
Helpful 25 - Reifen beurteilt in April 20, 2023
Bei 97% beim Fahren eines SEAT Seat Mii (165/70 R14) auf mostly country roads für 2 spirited Kilometer
Diese Reifen ersetzten Michelin Cross Climate-Reifen und ich muss sagen, was für ein brillanter Reifen das ist. Ich war skeptisch, da ich eine Mittelklasse-Marke war, die ich noch nie zuvor benutzt hatte, aber nach dem Kauf von zwei bemerkte ich, dass sie mein Auto komplett veränderten. Ich hatte endlose Ausrichtungsprobleme, nachdem ich Kugelgelenke, Spurstangen und sogar eine Hunter-Achsvermessung ausgetauscht hatte. Das Auto fuhr immer noch nicht geradeaus, aber sobald ich die Michelin-Reifen entfernte und sie durch diesen Toyo Nanoenergy 3 ersetzte, traten die Ausrichtungsprobleme auf verschwunden. Das Auto fährt wunderbar, keine Sorge um Nass- oder Trockengrip, es gibt dem Auto ein sehr solides Fahrgefühl und vor allem würde ich ihnen definitiv zu 100 % vertrauen meine alten Michelin-Reifen. Ich würde diese Reifen auf jeden Fall jedem empfehlen, der auf der Suche nach sicheren, spaßigen und soliden Reifen ist. Gut gemacht Toyo
Helpful 34 - Reifen beurteilt in November 8, 2022
Bei 78% beim Fahren eines (195/60 R15) auf mostly country roads für 3,000 average Kilometer
Benutze es für 4k KM. Die Reifen sind mit 420 Treadwear recht gut, erwarten Sie nicht zu viel, da es sich um einen Economy-Reifen handelt. Die Reifen sind gut bei Nässe, kein größeres Problem mit Aquaplaning, gute Rückmeldung bei trockenen oder nassen Bedingungen. Dieser Reifen ist besser als mancher Reifen in der gleichen Preisklasse. Reifengeräusche sind akzeptabel. Ich werde diesen Reifen wieder verwenden.
Helpful 41 - Reifen beurteilt in August 14, 2022
Bei 59% beim Fahren eines Kia Motors Cerato Forte (205/55 R16) auf a combination of roads für 30,000 average Kilometer
Die Verschleißrate ist auch ohne Rotation beeindruckend. Fairer Umgang. Ich fahre auf Straßen mit tropischen Bedingungen, die hart und heiß sind mit einer durchschnittlichen Straßentemperatur von 40 bis 50 Grad Celsius, daher sind Komfort und Lärm unter diesen Bedingungen schlecht
Helpful 45 - Reifen beurteilt in December 2, 2021
Opel (175/65 R14) auf a combination of roads für 16,000 average Kilometer
Auf trockenen Straßen ist die Leistung durchschnittlich, aber bei Nässe ist es wie eine Seife. Der Komfort ist überdurchschnittlich, der Verschleiß ist gut.
Helpful 43 - Reifen beurteilt in January 27, 2021
Bei 89% beim Fahren eines Vauxhall Combo 1.3 CDTI (185/65 R15 T) auf mostly motorways für 32,000 average Kilometer
Ich bin ein Zustellfahrer am selben Tag, hauptsächlich Autobahnen und A-Straßen, und suchte nach einem trittsicheren Reifen mit langsamen Verschleißraten. Die Bewertungen für diese schienen ziemlich beeindruckend, und im Großen und Ganzen haben sie sich als richtig erwiesen. Dies ist ein ausgezeichneter Reifen - ich habe die 92T XL-Versionen, da ich manchmal Paletten mit bis zu 400 kg im Van trage. Die Reifen wecken das Vertrauen, wenn es gerechtfertigt ist, temperamentvoll zu fahren (hauptsächlich B-Road-Explosionen), und ich habe in den 32 km, in denen sie gefahren sind, kein einziges Mal ein Reifenquietschen gehört. Ich habe mich unter nassen Bedingungen nie in gefährlicher Gefahr gefühlt, selbst wenn von Zeit zu Zeit stehendes Wasser die M1 und M40 verschlingt. Sicher, es mag ein leichtes Wackeln in dem wirklich tiefen Zeug gegeben haben, aber nichts, was dazu führte, dass mein Leben vor meinen Augen blitzte. Aufgrund der Art meiner Rolle bin ich ständig unterwegs und hatte leider keine Chance, die Räder zu drehen. Dies hat mich mit 4 mm Profil auf der Vorderseite und kaum unberührten 7 mm auf der Rückseite belassen. Ich habe festgestellt, dass sich der Straßenlärm verschlechtert hat, je weiter sich das Profil an den Fronten abnutzt. Ich habe es geschafft, mir ein Ersatzset Steelies zu schnappen, also habe ich die Hinterräder mit einigen Michelin Duragrips mit niedrigem Profil getauscht, um das ganze Los auf Cross Climate + umzustellen, jetzt sind die kälteren Monate da. Die gute Nachricht ist, dass ich jetzt ein Backup-Set habe (die früheren Hinterräder bei 7 mm und die Michelin-Effizienzgriffe bei den anderen beiden Rädern bei 6 mm Profil), sodass ich hoffentlich noch eine Weile keine neuen Reifen kaufen muss. Extrem beruhigende Reifen bei Reisegeschwindigkeiten (für mich ist das die Höchstgeschwindigkeit für jede Straße, auf der ich bin), obwohl die Mischung ziemlich weich ist. Eine Schraube ging direkt durch eines der Hinterteile, konnte aber leicht von einem freundlichen lokalen Indie-Reifenplatz verstopft werden. Im Großen und Ganzen sehr zu empfehlen - auch günstig für etwa 50 Pfund pro Ecke.
Helpful 42 - Reifen beurteilt in November 16, 2020