Michelin Primacy 4 Beurteilungen - Page 7

Bei 58% beim Fahren eines Ford Transit Custom (235/50 R18) auf mostly country roads für 400 spirited Kilometer
Enttäuscht von diesen Reifen insgesamt haben sie einige Budgets ersetzt. Sie greifen besser als die Budgetreifen, aber das größte Problem, das ich habe, ist das Fehlen von Lenkgefühl und Schwebegefühl! Wie andere schon gesagt haben, kein sportlicher Reifen! Diese können sich mit mehr Meilen verbessern und ich muss den Druck anpassen, um zu sehen, ob dies einen Unterschied macht. Ich komme mit diesen Reifen einfach nicht weiter, fühle mich nicht so sicher, also tausche ich sie hinten aus.
Helpful 15 - Reifen beurteilt in June 1, 2021
Bei 87% beim Fahren eines Mercedes Benz SL320 (205/55 R16) auf mostly country roads für 14,000 average Kilometer
Sehr gute Reifen. Nicht sportlich, etwas langweilig an der Lenkung, mochte nicht, wie etwas matschig sie mit vom Hersteller empfohlenem Druck waren. Trotzdem tagelang greifen. Fühlte mich immer sicher und vorhersehbar. Nach 14000 Meilen hat vorne 4,6 mm Gewinde links, hinten 2,2 mm. Würde wieder missbrauchen.
Helpful 17 - Reifen beurteilt in May 12, 2021
Bei 44% beim Fahren eines Volvo V40 D3 (225/45 R17) auf a combination of roads für 8,000 spirited Kilometer
Ich besitze einen Volvo V40 und ich denke, dies ist ein typisches Beispiel dafür, wie eine Verringerung des Rollwiderstands eines Reifens auch die Sicherheit des Fahrzeugs verringern kann. Die Seitenstabilität des Autos mit diesen Reifen wird so stark reduziert, dass ein Übersteuern von niedrigen zu hohen Geschwindigkeiten vorliegt und die sehr gute Arbeit die ganze Zeit arbeiten kann. Bei Nässe wird das Problem deutlich vergrößert. Es ist unglaublich, wie sich das Fahrzeug mit den auf gleich großen Felgen montierten Winterreifen verwandelt. Ich empfehle diese Reifen dringend nicht. Reifengröße 205/55/16
Helpful 18 - Reifen beurteilt in May 11, 2021
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Bei 97% beim Fahren eines Audi 1.8T Quattro (225/55 R18) auf mostly country roads für 8,000 easy going Kilometer
Hallo, ich bin Akhil. Also besitze ich einen Audi A6 45 TFSI. Und ich lebe in Indien. Das Auto hat 8000 km zurückgelegt. Die Reifen sind fantastisch und bieten viel Grip. Früher hatte ich einen Audi A6 C7 Facelift und das hat er laufen 26000 km und es hat Bridgestone Turanza ER300 245/45 R18 Der Michelins hat einen besseren Straßenlärm besser zu greifen.
Helpful 19 - Reifen beurteilt in April 26, 2021
Bei 86% beim Fahren eines Toyota Wish (205/55 R16) auf a combination of roads für 100 average Kilometer
Ich habe tatsächlich die Primacy 4 ST-Version gekauft, verdammt leise im Vergleich zu meinen alten Michelin-Energiespar-Tyres. Mindestens 75% leiser. komfortabler, hat mehr Grip, es gibt einen Sekundenbruchteil, sobald Sie anfangen zu drehen, wo es keine Rückmeldung vom Reifen gibt, hauptsächlich aufgrund der Reifen mit höherem Profil und der weicheren Mischung. Insgesamt verdammt gut
Helpful 19 - Reifen beurteilt in March 15, 2021
Bei 91% beim Fahren eines Peugeot 207 sw (205/55 R16) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
Ende 2008 auf Premacy 4 geändert. Bisher habe ich in Kenia 19000 km, 85% Asphalt, 15% unbefestigte Straßen zurückgelegt. Ich schätze, ich habe noch 15000-20000 km auf ihnen. Das einzige Problem sind die schwachen Seitenwände. Schlagen Sie mit einer Geschwindigkeit von ca. 80 km / h in ein tiefes Schlagloch und bekommen Sie eine unangenehme Prise an einem Vorderreifen, den ich diese Woche ersetzen musste ein Stück, aber es ist einen Kauf wert. Ich hoffe, ich kann 40000 km aus ihnen herausholen.
Helpful 14 - Reifen beurteilt in March 2, 2021
Bei 43% beim Fahren eines Honda Civic FD1 1.8 i Vtec (215/55 R16 V) auf mostly town für 75,000 average Kilometer
Nun, ich habe diese Reifen mehr als 10 km gefahren, sie sind leise und bequem, schlechtes Straßenfeedback und schlechtes Fahrverhalten sind offensichtlich, Reifen neigen dazu, schlecht zu rutschen, wenn die Straße nicht so schmutzig ist, das Aquaplaning ist auch schlecht. Der überteuerte Reifen, den ich jetzt leider kaufe, wechselt zu Continental Premium Contact 6. (Kurz nach 10 km Fahrt)
Helpful 17 - Reifen beurteilt in February 17, 2021
Bei 86% beim Fahren eines BMW 3 series (225/45 R17) auf a combination of roads für 40,000 average Kilometer
Unschlagbar für Verschleiß!
Helpful 26 - Reifen beurteilt in January 22, 2021
Bei 83% beim Fahren eines (205/55 R16 V) auf mostly motorways für 0 average Kilometer
Sehr guter Reifen, aber nicht für Sport. Sehr gut auf trocken und nass, aber nicht für Ecken, weil weiche Seitenwand haben. Insgesamt ist es ein guter Reifen, aber nicht sportlich fahren nur Autobahn und normale Fahrt
Helpful 14 - Reifen beurteilt in January 20, 2021
Bei 84% beim Fahren eines Audi A3 (225/45 R17) auf mostly motorways für 40,000 average Kilometer
Sehr guter Verschleiß, gut trocken, bequem, scheint aber bei Kälte und Nässe stärker zu rutschen als andere Reifen
Helpful 19 - Reifen beurteilt in January 11, 2021
Bei 70% beim Fahren eines Mercedes Benz C180 (195/65 R15) auf a combination of roads für 100 easy going Kilometer
Der Reifen verhält sich so, wie Sie es von einem Michelin erwarten würden. Die Reifenwand ist jedoch weitgehend mit einem feinen Rippenmuster bedeckt, das den Reifen vom ersten Tag an grau verblasst aussehen lässt. Sehr enttäuschender Designfehler meiner Meinung nach. Vielleicht weniger problematisch, wenn Sie eine schmale Seitenwand haben, aber meine 195/65/15 sehen schrecklich aus.
Helpful 33 - Reifen beurteilt in September 13, 2020
Bei 70% beim Fahren eines Mercedes Benz C180 (195/65 R15) auf a combination of roads für 100 easy going Kilometer
Der Reifen verhält sich so, wie Sie es von einem Michelin erwarten würden. Die Reifenwand ist jedoch weitgehend mit einem feinen Rippenmuster bedeckt, das den Reifen vom ersten Tag an grau verblasst aussehen lässt. Sehr enttäuschender Designfehler meiner Meinung nach. Vielleicht weniger problematisch, wenn Sie eine schmale Seitenwand haben, aber meine 195/65/15 sehen schrecklich aus.
Helpful 18 - Reifen beurteilt in September 13, 2020