Michelin Pilot Sport 4 S Bewertungen - Seite 8

Michelin Pilot Sport 4S auf meinem 2010er VW Jetta 2.0 Turbo .... Der beste Allround-Sommerreifen, auf dem ich je gefahren bin. Ich hatte noch nie in meinem Leben 200 Dollar pro Reifen ausgegeben, aber ich kann sagen, dass es jeden Cent wert war. Starkes Bremsen mit viel Grip, Kurvenfahrt mit einem sehr guten Gefühl, das etwas gewöhnungsbedürftig war, damit ich ihm vertrauen konnte. Als ich mich daran gewöhnt hatte, fühlte ich mich wohl, als ich es in die Ecken schob und stellte fest, dass es einen hervorragenden Grip in Kurven hat. Für mich waren sie nicht zu laut. Die zweiteiligen Rotoren machen ein kleines Geräusch, so dass einige Reifengeräusche verdeckt werden können. Der einzige Nachteil ist, dass es hier oben im Norden von New Hampshire, USA, im Winter kalt wird. Deshalb muss ich die Räder vom Auto abnehmen und im Keller aufbewahren, da die Reifenmischung anscheinend nicht gerne freiliegt die kalten Temperaturen (ich habe diese auf meinem Sommerauto, die ich im Winter nicht fahre). Sehr empfehlenswert für Jettas oder GTIs.

Diese Reifen wurden mit dem Auto geliefert und um fair zu sein, sie sind sehr gut. Erst am Ende der Lebensdauer brach der Allradantrieb mit rund 400 PS die Traktion. Die Kurvenfahrt war sehr präzise und das Vertrauen bei Nässe und Trockenheit inspirierend. Selbst in der Kälte zeigten sie eine gute Leistung. Sie dauerten 25 km, indem sie sie auf halber Strecke drehten. Meins war der akustische Typ mit einem Schaumstoffband im Inneren. Ich hatte das Gefühl, dass dies keinen Unterschied machte und einige Probleme mit der Reparatur gemeldet wurden. Ich repariere meine eigenen mit Reifensaiten und hatte keine Probleme mit weiterem Druckverlust. Das Problem, das ich habe, ist, 800 Pfund für einen neuen Satz zu rechtfertigen, bei dem der Reifen, zu dem ich gegangen bin, 160 Pfund pro Satz beträgt und mit Sicherheit kein Viertel der Leistung hat. Nach früheren Erfahrungen hält die billigere Marke länger, erreicht mindestens 75% des Michelin-Werts und da ich nicht dazu neige, wie ein Volltreffer zu fahren, habe ich seit über 25 Jahren kein Auto mehr bestellt.

Nach dem Kauf meines Golf R Kombis vor etwas mehr als einem Jahr habe ich festgestellt, dass die Reifen ausgetauscht werden müssen. Das Auto war ursprünglich mit Pirelli P-Zeros ausgestattet. Mit dem P-Zero fühlte sich das Fahrerlebnis taub an, der Grip war niedrig und die Fahrqualität kann nur als schlecht bezeichnet werden. Ich glaubte anfangs, dass dies an der Federung lag, und machte mich daran, die Federung für ein temperamentvolleres Fahren zu verbessern. Ich mache das nur übertrieben die Grenzen dieses Reifens. Nachdem ich die Bewertungen des Michelin PS4S gelesen und angesehen hatte, entschied ich mich, die Reifen zu wechseln. Die Reifen haben das Auto komplett verändert. Trockenes Wetter Griff und Gefühl ist in einer anderen Liga. Es fühlt sich nicht mehr so an, als würde sich die Seitenwand ergeben, wenn Sie anfangen, sich für kurvige Dinge zu begeistern. Der Reifen überträgt sich sehr progressiv auf Traktionsverlust und fühlt sich beim Bremsen sehr stabil an. Die Nasswetterfähigkeiten dieses Reifens sind ebenso unglaublich, sie bieten so viel Selbstvertrauen und Grip. Die Fahrqualität wurde durch die Montage dieses Reifens bei hoher und niedriger Geschwindigkeit erheblich verbessert. Selbst wenn Sie mehr Leistung auf den Asphalt werfen, hat dies noch keinen Einfluss auf die Dynamik dieses Reifens. Es ist schwer zu erkennen, wie dieser Reifen für jeden Enthusiasten verbessert werden kann, der eine temperamentvolle Fahrt genießt, aber einen guten Allround-Reifen benötigt. Ich kann es nicht genug empfehlen.

Um dieser Überprüfung einen Kontext zu geben; Ein vollständiger Satz der 4S 255/40 und 275/35 wurde im Mai auf die 19 "M-167-Räder meines 2007 e61 M5 übertragen, aber was ist mit Covid-Sperren und dem Fahren von drei anderen Autos, die sie nur 1.118 Meilen geschafft haben? PS2 auf, mit der ich sehr zufrieden war und mit der ich auf mehreren warmen BMWs in 17 "und 18" ohnehin zufrieden war. Die PS4 S wurden nach umfangreichen Recherchen zu Reifenbewertungen, Fest und Ferrari Chat usw. gekauft Ich habe einen Werksdruck von 2,4F und 2,8R, habe aber seit acht Monaten keine Luft mehr verloren. Ich bin sehr zufrieden mit dem geringeren Geräuschpegel in der Kabine, da ich lieber den Motor hören möchte. Ich habe das Auto seitdem nicht mehr verfolgt oder das Tempolimit überschritten (Offizier););) aber sie geben mir so viel Selbstvertrauen beim Lenken und bei Nässe, dass ich mit ihnen vollkommen zufrieden bin. Bei zwei Gelegenheiten habe ich Bordsteine abgeschnitten und der Felgenschutz hat mich vor Verlegenheit bewahrt. Sie sehen jetzt so gut aus wie an dem Tag, an dem sie angepasst wurden - keine schlechten Punkte.