Michelin Pilot Sport 4 S Beurteilungen - Page 10

Ich wechsle von Dunlop Sport Max 050, der von meinem Lexus GS 200t stammt, als ich vor einem Jahr mein Auto mitbrachte. Der Dunlop One nach 10.000 km wird bei Nässe und Lärm rutschig, gleich nach dem Umschalten bemerkten die Passagiere auch, dass der Bremsweg viel geringer ist, mindestens 2 m kürzer als bei Dunlop, auch das Handling und der Grip sind ausgezeichnet, das Auto bleibt jetzt dabei Die Straße, die Vertrauen schafft und ich kann mit geringem Lärm schneller fahren. Ich mag diesen Reifen sehr.

Besser als die OE PIrellis

Habe es jetzt seit ungefähr 2 Jahren. Ich habe PSS und Cup 2 vorher eingebaut.
Die Reifen waren anfangs okay.
Trockenleistung war nicht so gut wie PSS. Fühlt sich auf extremem Fahren ein bisschen seltsam an.
Nasse Leistung ist besser als PSS und Cup 2.
Nach rund 8000 km Fahrleistung sinkt die Leistung der Reifen jedoch drastisch.
Für den nächsten Reifensatz werde ich, wenn ich nach Longavity suche, zurück zu PSS gehen. Gehen wir zurück in Cup 2, wenn wir nach recht extremen Performance-Typen suchen.

Dieser Reifen ist eine Offenbarung! Mein XF hat sich bei den Reifen von Dunlop Sport Maxx nie ganz richtig angefühlt, diese sind völlig anders. Ansprechendes, ausgezeichnetes Straßengefühl, viel leiser als die Dunlops, guter Kraftstoffverbrauch.