“Auf GL 350 installiert, robust aussehender Reifen, erstes Mal mit dieser Marke. Wenn der Hersteller die Straßenlärmbedingungen auf trockenen Autobahnoberflächen bei niedriger und hoher Geschwindigkeit von nicht mehr als...”
Maxtrek TREK M900
Der Maxtrek TREK M900 ist ein preisgünstiger Winterreifen, dessen Preis und Traktion auf Schnee von einigen Besitzern gelobt werden. Fahrgeräusche werden wiederholt bemängelt, während die Haftung auf Schnee und Eis gemischte Rückmeldungen erhält.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Dezember 2025.
- 6Erfahrungsberichte
- 33.405gefahrene km
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Maxtrek TREK M900
Häufig gestellte Fragen
Was sagen Fahrer über den Maxtrek TREK M900?
Wie komfortabel und leise ist der Maxtrek TREK M900?
Wie gut hält der Maxtrek TREK M900 laut Fahrern?
Würden Fahrer den Maxtrek TREK M900 wieder kaufen?
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Maxtrek TREK M900
Fahrerbewertungen zum Maxtrek TREK M900
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 6 Bewertungen
Das wiederkehrende Kritikthema beim Maxtrek TREK M900 sind die Fahrgeräusche, die von drei der sechs Bewertenden erwähnt werden. Ansonsten gehen die Meinungen auseinander: Zwei Bewertungen sind positiv, zwei neutral und zwei negativ; der Durchschnitt liegt bei 58 %. Zwei Besitzer loben die Traktion auf Schnee, ein weiterer kritisiert sie, während die Berichte zur Haftung auf Eis widersprüchlich sind. Zwei halten das Preis-Leistungs-Verhältnis für gut. Die Erfahrungen umfassen jedoch sowohl die Nutzung mit Spikes als auch ohne Spikes, daher sollten die Kommentare zur Winterhaftung nicht als Aussagen zu identischen Konfigurationen betrachtet werden. Vier Bewertungen wurden im Neuzustand verfasst, sodass es nur eine schmale Grundlage gibt, um die Laufleistung oder die Veränderung von Haftung und Geräuschentwicklung mit zunehmendem Alter zu beurteilen.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 5 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen
- Fahrerwertung 56%
- Verschleiß 75%
- Nassgriff 64%
- Schneegriff 64%
- Trockenhaftung 57%
- Straßenfeedback 52%
- Eisgriff 52%
- Komfort 43%
- Progressivität 42%
Ausgewählte Bewertungen
“Absolut miserabler Reifen. Laut, schlechte Traktion (Schnee oder trocken), schlechtes Straßengefühl (besonders wenn die Temperatur etwas wärmer ist). Das Fahrzeug wandert über die ganze Straße. Bitte geben Sie ein paar...”
Alle 5 Bewertungen zum Maxtrek TREK M900
- 270/65 R18
- 805 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
Diese gefallen mir besser als die Joyroads, die ich an meinem anderen LKW montiert habe.
- Mercedes Benz GL 350 CDI
- 295/40 R21
- 5.000 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Wenn der Hersteller die Straßenlärmbedingungen auf trockenen Autobahnoberflächen bei niedriger und hoher Geschwindigkeit von nicht mehr als 120 km/h improvisiert.
Dieser Reifen wäre ein großartiges Verkaufsargument, die Geräuschentwicklung in der Kabine geht durch die Decke.
Besonders bei einem MB GL 350 mit Luftfederung fühlt es sich an, als würden wir ständig durch eine Baustelle fahren.
Werde diese verkaufen und etwas kaufen, das näher an Hankook, Continental usw. liegt
Haben sie brandneu eingebaut bekommen, wir sind insgesamt über 40 Stunden und 3106,856 Meilen gefahren.
Es ist laut und furchtbar. Es hört sich an, als ob meine Lager alle kaputt wären, was aber definitiv nicht der Fall ist.
Ich habe meine Meinung noch einmal angezweifelt.
- Toyota RAV4
- 215/60 R17
- 1.609 km
- Vorwiegend Landstraße
Welche Reifen fahren Sie?
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- Peugeot 308
- 205/55 R16 T
- 241 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Toyota Echo
- 175/65 R14
- 9.656 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Durchschnitt
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