Maxtrek TREK M900
BetrachtenDer Maxtrek TREK M900 ist ein High Performance Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.
6
Beurteilungen
56%
Durchschnitt
20,757
Gefahrene Kilometer
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Alternative Reifen
8.9/10
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Top 3 Maxtrek TREK M900 Beurteilungen
Bei 73%
beim Fahren eines
Mercedes Benz GL 350 CDI
(295/40 R21)
auf a combination of roads
für 3,107 average Kilometer
Auf GL 350 installiert, robust aussehender Reifen, erstes Mal mit dieser Marke.
Wenn der Hersteller die Straßenlärmbedingungen auf trockenen Autobahnoberflächen bei niedriger und hoher Geschwindigkeit von nicht mehr als 120 km/h improvisiert.
Dieser Reifen wäre ein großartiges Verkaufsargument, die Geräuschentwicklung in der Kabine geht durch die Decke.
Besonders bei einem MB GL 350 mit Luftfederung fühlt es sich an, als würden wir ständig durch eine Baustelle fahren.
Werde diese verkaufen und etwas kaufen, das näher an Hankook, Continental usw. liegt
Haben sie brandneu eingebaut bekommen, wir sind insgesamt über 40 Stunden und 3106,856 Meilen gefahren.
Es ist laut und furchtbar. Es hört sich an, als ob meine Lager alle kaputt wären, was aber definitiv nicht der Fall ist.
Ich habe meine Meinung noch einmal angezweifelt.
Wenn der Hersteller die Straßenlärmbedingungen auf trockenen Autobahnoberflächen bei niedriger und hoher Geschwindigkeit von nicht mehr als 120 km/h improvisiert.
Dieser Reifen wäre ein großartiges Verkaufsargument, die Geräuschentwicklung in der Kabine geht durch die Decke.
Besonders bei einem MB GL 350 mit Luftfederung fühlt es sich an, als würden wir ständig durch eine Baustelle fahren.
Werde diese verkaufen und etwas kaufen, das näher an Hankook, Continental usw. liegt
Haben sie brandneu eingebaut bekommen, wir sind insgesamt über 40 Stunden und 3106,856 Meilen gefahren.
Es ist laut und furchtbar. Es hört sich an, als ob meine Lager alle kaputt wären, was aber definitiv nicht der Fall ist.
Ich habe meine Meinung noch einmal angezweifelt.
Bei 19%
beim Fahren eines
Toyota RAV4
(215/60 R17)
auf mostly country roads
für 1,000 Kilometer
Nicht sehr gut.
Bei 70%
beim Fahren eines
Peugeot 308
(205/55 R16 T)
auf a combination of roads
für 150 average Kilometer
Kaufte Reifen Januar 2021. Fährt hauptsächlich in Mittel- und Nordschweden. Meine Reifen haben Nieten und haben einen guten Grip auf hartem Schnee und Eis. Einlaufen der Reifen ist erforderlich, um die Nieten fest zu verstopfen. Das Geräusch summt erwartungsgemäß bei allen Geschwindigkeiten. Winterstraßen, die nicht mit Eis oder Schnee bedeckt sind, erfordern einen traditionellen Winterfahrstil. Fahren auf Schnee ist einfacher als Eis und könnte mit einem entspannten Fahrstil erzwungen werden, der dem Fahren mit Sommerreifen bei warmem Wetter ähnelt. Kurz gesagt, diese Reifen verhalten sich besser als nicht genietete Winterreifen. Bisher habe ich diese Reifen nur bei Temperaturen unter -7 ° C gefahren.
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Latest Maxtrek TREK M900 Beurteilungen
Auf meinem F350 Pickup montiert, bieten sie hervorragenden Grip im Schnee, auf Eis sind sie etwas schwächer, aber deutlich besser als meine vorherigen Sommerreifen. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Diese gefallen mir besser als die Joyroads, die ich an meinem anderen LKW montiert habe.
Diese gefallen mir besser als die Joyroads, die ich an meinem anderen LKW montiert habe.
Bei 33%
beim Fahren eines
Toyota Echo
(175/65 R14)
auf mostly town
für 6,000 average Kilometer
Absolut miserabler Reifen. Laut, schlechte Traktion (Schnee oder trocken), schlechtes Straßengefühl (besonders wenn die Temperatur etwas wärmer ist). Das Fahrzeug wandert über die ganze Straße. Bitte geben Sie ein paar zusätzliche Dollar aus und kaufen Sie einen seriöseren Reifen, wenn Sie in strengen Winterklima fahren müssen. Ich werde diesen Fehler nicht noch einmal machen.
