Also muss ich sagen, dass diese Reifen ziemlich gut waren. Als ich das Auto kaufte, hatte es diese drauf. Ich bin kein Experte und ich weiß, dass der Ford Focus kein sehr sportliches Auto ist, aber als sie am Anfang ihres Lebens waren, waren sie im Trockenen erstaunlich. In den Bergen, wo es viele kurvenreiche Straßen gab, fühlte sich sogar der Ford Focus wie ein schönes Auto an, weil ich fühlte, dass die Straße meine Hände sind und sie viel Selbstvertrauen aufbauten: D. Bei Nässe waren sie auch ziemlich gut. Ich hatte selbst bei starkem Regen nie Probleme mit ihnen. Eine lustige Geschichte ist, dass ich mit diesen Reifen in den Winter geschoben wurde. Es gab einen milden Winter mit Temperaturen um -2 ° C, aber die Tatsache, dass ich es geschafft habe, das Ziel lebend zu erreichen, war in diesem Moment etwas Unglaubliches. Es war nicht viel Schnee, aber es gab Flecken davon und manchmal kamen die Reifen mit dem Schnee in Kontakt. Natürlich habe ich sie so schnell ich konnte gegen die Winter ausgetauscht. Ja, in den ersten 4-5 Jahren waren die Reifen außergewöhnlich gut. Im sechsten Jahr hatte ich einen sehr seltsamen Moment, als ich in einer rechten Kurve lenkte und ich spürte, dass die Vorderseite des Autos in den inneren Teil der Kurve rutschte. Das war das erste Mal, dass mir klar wurde, dass ich die Reifen mit etwas mehr Respekt behandeln musste, weil sie alt wurden. Ich habe sie noch ein Jahr benutzt (ich kenne die 5-Jahres-Regel, aber Sie wissen, wie es ist). Ich habe ungefähr 30 000 km zurückgelegt. 7 Jahre. Die Reifen hatten immer noch 3-4 mm, aber der Gummi bekam alle Risse. Ich muss auch erwähnen, dass ich eine ganze Reihe böser Schlaglöcher getroffen habe, aber die Seitenwände waren alle in Ordnung. Keine Ausbuchtungen oder so. Ich weiß, dass der Komfort subjektiv ist, aber für mich waren sie etwas hart, als ich über Straßenbahnschienen fuhr. Ich würde diese sofort wieder kaufen, aber ich möchte einfach etwas anderes ausprobieren.

Insgesamt tolle Reifen, der Grip ist gut, kann durch Kurven und 100km ohne Reifensound fahren

Sehr gute Reifen setzen nicht auf nasse Straßen, verloren 2 mal fast die vollständige Kontrolle über einen Kreisverkehr

Kaufte diesen Reifen während stark tropischer Regensturmsaison in Malaysia. Das nasse Handling und der Griff sind ausgezeichnet. Aquaplaning-resistent ist durchschnittlich und kann meine vorherige PS4 immer noch nicht schlagen. Der Bremsweg bei Nässe ist für diese Preisklasse absolut beeindruckend. Im trockenen Zustand bleibt es auf der Straße. Es hat eine progressive Traktion bis an seine Grenzen, bis es den Halt verliert, es aber schnell in wenigen Sekunden wieder herstellt. Das ist eine wirklich exotische Fähigkeit, die es in dieser Preisklasse noch nie gegeben hat. Negative Seite, ist die Seitenwand zu weich für aggressiven Einsatz und fühlt sich für Vorderreifen nicht sportlicher an, da sie das Straßenfeedback ziemlich stark absorbiert. Das Erhöhen des Reifendrucks ist keine Option, da sich der Reifen in der Mitte des Gewindes leicht überhitzt und im Ballon aufsteigt, wenn Sie eine lange Landstraße mit einer dreistündigen Fahrt fahren. Davon abgesehen ist es wirklich ein Schnäppchenreifen und sicher auch bei Nässe ... Für täglich gegen Leistung gegen Wirtschaftlichkeit ist dies der perfekte Reifen.

Diese Reifen sind auf meinem BMW 325it Sportpaket wahnsinnig laut. Ich habe noch nie an Reifengeräusche gedacht, bis ich diese installiert habe. Sie sind bei allen Geschwindigkeiten unglaublich laut, bis ich nicht mehr gerne Auto fahre und stattdessen mein 2007 328it Sportpaket fahre. Ehrlich gesagt besorgt über Hörschäden bei den Hankooks. Ich hatte den OEM Continental-Reifen und zuletzt denselben Hankook-Reifen. Keiner der beiden vorherigen Reifen war laut und ich entschied mich, die Hankooks wieder einzubauen, weil sie so leise waren und dennoch gut gehandhabt wurden. Offensichtlich hat sich bei Hankook etwas zum Schlechten gewendet. Kaufen Sie diese Reifen nicht, wenn Sie Wert auf den ruhigen Genuss Ihres Autos legen.

Perfekt für den täglichen Gebrauch, guter Halt bei Nässe oder Trockenheit. Auch ging auf die Strecke und der Grip war sehr, nur ein Nachteil auf der Strecke, dass die Seitenwand nicht für aggressives Wenden ist, kann man fühlen, dass das Auto darauf fährt. Der Verschleiß ist sehr gering.

Sehr sehr weiche Seitenwand, hatte 2 Schläge innerhalb von 3 Monaten, indem nur 2 kleine Unebenheiten getroffen wurden. Hervorragende Reifen, aber es muss etwas gegen die Weichheit der Seitenwände unternommen werden.

Die Erstausrüstung des neuen Audi war Hankook, der durch diese Version ersetzt wurde, da der Test einen besseren Nassgriff zeigte. Jetzt 15000 Meilen auf Vorderrädern FWD gemacht, viel Grip übrig. Sehr beeindruckt auf der Autobahn in letzter Zeit, sehr nass, Aqua Hobing hielt mich gerade, wo ein anderes Auto abfuhr. Ersetzen Sie jetzt die Hinterreifen für dieselbe Version K120.

Diese Reifen sind anfangs sehr beeindruckend, werden jedoch beim Tragen sehr laut.
Ich dachte, ein Radlager sei nach ca. 10.000 Meilen täglichem Gebrauch durch das Dröhnen kaputt gegangen.

Ersetzte Serienreifen von Dunlop (also Sport Maxx) mit dem gleichen Reifenmuster.
Beziehen Sie sich auf Tests, es sollte besser sein als Dunlop, aber es war, als es nach einigen Kilometern ein neues Produkt war. Hankook ist Mist, laut, bremst schlechter und verschleißt schneller.
Für mich sind koreanische Reifen nicht so gut wie bekannte Marken.

Sehr guter trockener Grip, schlechtes Lenkfeedback, weiche Seitenwand, scharfe Reaktionen auf Unebenheiten auf der Straße, schwer zu balancieren.

Laut wie die Hölle, konnte man nicht sagen, ob Ihre Lager wegen des Geräusches schlecht sind. Harte Verbindung, sie quietschen, ich gebe dir guten Halt bei warmen Bedingungen, sowohl bei trockenem als auch bei nassem Zustand anständig, aber überall unter 20 Grad werden sie unsicher. Ich hatte vorher premContact 5 und etwas Atlasgrün, beide waren in allen Aspekten besser. Insgesamt enttäuscht würde ich nicht wieder kaufen.