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Goodyear UltraGrip SUV

Ersetzt durch den UltraGrip+ SUV

Der Goodyear UltraGrip SUV ist ein Reifen der Kategorie Ultra High Performance (Winter) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 77% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 3. durchschnittliche Platzierung in 2 unabhängigen Tests Zuletzt: P4 von 6 · 2013 Alle Tests ansehen

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: November 2013.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 22.531gefahrene km
  • 2Profi-Tests

In 2 unabhängigen Tests landet der Goodyear UltraGrip SUV im Schnitt auf Platz 3.

2 Tests
0 Testsiege
3. Durchschnitt
2. Am besten
4. Schlechtestes
Der neueste Test

Winterreifentest für den Toyota Toroleo SUV/4x4 (Modelljahr 2013) P4 von 6

Sehr ausgewogene SUV-Winterreifen, überzeugender Grip bei winterlichen Bedingungen, hohe Aquaplaning-Resistenz

Gewinner: Nokian WR SUV 3

Alle unabhängigen Tests des Goodyear UltraGrip SUV, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2013Winterreifentest für den Toyota Toroleo SUV/4x4 (Modelljahr 2013)Off Road · 235/65 R17P4 / 6
20112011 Auto Bild 4x4 Winter Tyre TestAuto Bild · 255/55 R18P2 / 8
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich8 verfügbare Größen

235-295Breite40-65Profil17-20Felge

Beliebte Größen235/60 R18
Häufig gestellte Fragen
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Fahrerbewertungen zum Goodyear UltraGrip SUV

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 77%
  • Trockenhaftung 90%
  • Nassgriff 90%
  • Straßenfeedback 80%
  • Progressivität 80%
  • Verschleiß 70%
  • Komfort 70%

Alle 1 Bewertungen zum Goodyear UltraGrip SUV

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
77%
Mitglied
Ich bin diese Reifen etwa 22.000 km (ca. 14.000 Meilen) lang über 4 Winter gefahren. In den ersten 3 Jahren waren sie großartig, aber jetzt haben sie ihre Verschleißgrenze erreicht. Ich würde daher sagen, dass man dieses Modell etwa 15.000 Meilen (25.000 km) oder 3 Jahre lang bedenkenlos fahren kann. Was die Leistung angeht, verhalten sie sich auf trockener und nasser Fahrbahn sehr gut. Ich habe sie das ganze Jahr über gefahren, und das Auto fühlte sich wirklich dynamisch an, als wäre es mit Sommerreifen ausgestattet. Auf Schnee sind sie ziemlich gut: Ich bin nirgendwo stecken geblieben, aber beim Richtungswechsel reagieren sie etwas spät. Das heißt, das Auto fährt beim Lenken zunächst ein wenig geradeaus und reagiert erst nach einem kurzen Moment. Auf Eis gibt es keine Probleme, aber da sie etwas steifer sind als gewöhnliche Winterreifen, würde ich sagen, dass der Grip nicht hervorragend ist. Insgesamt ist es ein guter Reifen, auf den man sich eine begrenzte Anzahl von Kilometern lang das ganze Jahr über verlassen kann, nicht nur im Winter.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 6
Hilfreich 648

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