- Land Rover Freelander TD4 (BMW M47R)
- 225/55 R17
- 31.060 km
- Vorwiegend Autobahn
- Durchschnitt
Fahrerbewertungen zum Goodyear EfficientGrip Performance 2
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 113 Bewertungen
Besitzer beschreiben den Goodyear EfficientGrip Performance 2 überwiegend als einen leisen, sehr komfortablen Tourenreifen mit herausragender Langlebigkeit, was sich in der starken Durchschnittsbewertung (81,1 %) und dem hohen Anteil positiver Bewertungen (90 von 113) widerspiegelt. Rund vier von zehn Besitzern loben speziell die Lebensdauer des Profils, und viele berichten auch von sicherem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den täglichen Straßenverkehr. Die Hauptreservierung ist, dass eine spürbare Minderheit (etwa einer von fünf) das Lenkgefühl als etwas vage empfinden, und eine kleinere Gruppe erwähnt eine weiche Seitenwand oder gelegentliche Stabilitäts-/Feedback-Probleme bei höheren Geschwindigkeiten.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 113 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 129 Bewertungen
- Fahrerwertung 85%
- Verschleiß 91%
- Trockenhaftung 90%
- Nassgriff 86%
- Komfort 85%
- Progressivität 84%
- Straßenfeedback 80%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Bewertungen - Seite 5
- Mercedes Benz
- 225/45 R17
- 96.560 km
- Vorwiegend Autobahn
- Durchschnitt
- Fiat
- 205/55 R16
- 805 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Ich versuche immer, neue Reifen auf Herz und Nieren zu testen, um ihnen ein gutes Training zu ermöglichen. Diese Reifen (alle 4 wurden ersetzt) haben das Auto völlig verändert. Sie sind viel leiser (obwohl ich, wie auch bei den Goodyear Eagle F1s, sagen würde, dass der Geräuschpegel durchschnittlich und nicht niedrig ist) und sind bei Nässe viel besser. Wir hatten in Großbritannien in letzter Zeit viel nasses Wetter und der Unterschied zwischen den anderen Reifen und diesen ist wie Tag und Nacht. Sie schneiden mühelos durch stehendes Wasser und Sie haben auch bei Regen in Kurven die volle Kontrolle. Der einzige Kritikpunkt, wenn überhaupt, ist, dass sie nicht so reaktionsschnell sind, wie ich erwartet hatte, wenn sie an ihre Grenzen des Grips stoßen, zum Beispiel in einem schnellen Kreisverkehr bei Nässe. Sie fangen an, ohne oder ohne Vorwarnung leicht zu untersteuern, aber das geschah, während sie ziemlich stark unter Druck gesetzt wurden, sodass es bei normaler Fahrweise auf jeden Fall immer noch ein Daumen hoch ist.
Ich musste eine Weile warten, um sie im Trockenen zu testen, da es in letzter Zeit einfach nicht trocken war! Aber endlich ergab sich eine Gelegenheit, und sie sind wie erwartet ausgezeichnet. Überhaupt keine Beschwerden.
Ich habe keine Bewertung zur Abnutzung abgegeben, da ich sie noch nicht annähernd lange genug trage. Sie sind im Neuzustand mit 8 mm Profil ausgestattet.
Was die Kosten betrifft, sind sie angesichts ihres Namens und ihrer Qualität sehr konkurrenzfähig und liegen in der gleichen Preisklasse wie viele Mittelklassemarken wie Toyo und Firestone. Ich hatte meine Optionen auf den Goodyears oder den Hankook Ventus Prime4 eingegrenzt, den ich auch in ein anderes Auto eingebaut habe. Die Goodyears haben aufgrund eines Angebots in der Reifenwerkstatt, die ich nutze, gewonnen und ich bin mit meiner Wahl zufrieden.
Aufgrund ihrer Sicherheit und Fahrqualität sind diese Reifen auf jeden Fall für normales Fahren und Pendeln auf der Autobahn zu empfehlen, und ich bin mir sicher, dass sie immer noch eine gute Wahl für diejenigen sind, die an guten Reifen für Straßenautos interessiert sind, die auch schneller fahren können.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Goodyear EfficientGrip Performance 2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
- Peugeot 308 BlueHDI EAT6
- 205/55 R17
- 48.280 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Volvo V70 2.4
- 205/60 R16
- 64.374 km
- Vorwiegend Landstraße
- Leichtgängig
Guter Grip auch bei Nässe.
Würde und hätte es empfohlen.
Und ich habe sie wieder gekauft.
- Suzuki Vitara 2015>
- 215/55 R17
- 4.828 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Toyota Corolla
- 205/55 R16
- 8.851 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
- Peugeot 3008
- 225/50 R17
- 72.420 km
- Vorwiegend Autobahn
- Leichtgängig
Deutlicher Verschleiß des Reifens trotz sanfter Fahrweise.
Die Reifenseitenwände sind deutlich vor dem Profil abgenutzt.
Von diesen Reifen sowie dieser Marke rate ich dringend ab.
Ich war von anderen Modellen dieser Marke enttäuscht.
- Volvo V40 rdesign
- 205/50 R17
- 1.949 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Die besten Reifen, die ich je gekauft habe
- Honda Accord i DTEC EX
- 225/45 R17
- 8.047 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Der Trockengriff ist gut
Der Nassgriff ist gut
Das Handling ist etwas weich
Der Tragekomfort ist fantastisch
- SEAT Leon
- 225/45 R17
- 1.609 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
Reifen sind auf allen Straßen sehr laut, außer dort, wo die Oberfläche sehr glatt ist.
Sie „singen“ viel und vermitteln nie ein Gefühl der Behaglichkeit.
Habe verschiedene Druckkombinationen ausprobiert, die Ausrichtung überprüft und neu ausbalanciert, aber keine Änderung.
Ich würde sagen, diese Reifen gefallen definitiv nicht dem Seat Leon FR 1.5 Tsi 130, dieses Auto hat ein sehr hartes „Sport“-Fahrwerk,
(Es handelt sich um die Version mit Verbundlenkerheck, nicht Einzelradaufhängung).
Wenn Sie also diese Pkw-Version haben, sollten Sie sich von diesen Reifen fernhalten.
Sehr enttäuscht.
Die Reifenversion ist 225/45/R17/W91 (nicht XL).
- Citroën C5 Aircross 2.0 Bluehdi
- 205/55 R19
- 6.437 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Leichtgängig
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