General Grabber Arctic

Der General Grabber Arctic ist ein Premium Touring Winter Reifen für einen SUV and 4x4s.

Reifenbeurteilungs-Daten von 3 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 66% über 34,000 gefahrenen Kilometern, und 1 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 1st.

Trockenhaftung 80%
Nassgriff 80%
Straßenfeedback 0%
Progressivität 0%
Verschleiß 0%
Komfort 90%
Kaufempfehlung 100%
Schneegriff 95%
Eisgriff 80%

The Grabber Arctic is ranked 10th of 10 Winter Premium Touring Reifen.

Enthaltene Tests

1

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

1st

Durchschnittliches Ergebnis

1st

Reifentest-Highlights

HT gegen AT gegen MT gegen Winterreifen auf Schnee
1st of 5 Reifen
  • Wenig überraschend dominierte der Winterreifen die Schneetests. Er gewann alle durchgeführten objektiven Tests und vermittelte mit ausgewogenen Traktions-, Brems- und Kurvenkräften während der Handhabungsrunde auf Schnee viel Vertrauen.
  • Wenig überraschend dominierte der Winterreifen die Schneetests. Er gewann alle durchgeführten objektiven Tests und vermittelte mit ausgewogenen Traktions-, Brems- und Kurvenkräften während der Handhabungsrunde auf Schnee viel Vertrauen.
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Latest General Grabber Arctic Beurteilungen

Bei 95% beim Fahren eines Ford F 150 (265/70 R17) auf mostly country roads für 20,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen aufgrund eines Tests von Consumer Reports gekauft und sie halten, was CR verspricht. Ich finde, sie sind leise und fahren sich bequem auf der Straße. Ihre Traktion auf Schnee ist sehr gut und das ist der Hauptgrund, warum ich sie gekauft habe. Wir salzen die Straßen hier in Süd-Ontario, Kanada, also habe ich nicht viel Eis erlebt. Wenn ich weiß, dass die Wetterbedingungen Eisbildung begünstigen, vermeide ich die Straße ganz und gar.
Helpful 0 - Reifen beurteilt in December 15, 2024
Chevrolet silverado 1500 (265/65 R18) auf mostly country roads für 8,000 average Kilometer
Ich habe diese auf meinem 2012 Chevrolet Silverado Z71 Crew Cab 4wd. Ich weiß, dass viele Leute denken: "Warum Winterreifen auf einem 4WD?" Weil 5.600 Pfund! Deshalb! Ich habe sie für Stabilität und Bremskontrolle. Sicher, es ist einfach, auf Geschwindigkeit zu kommen, aber ich hätte lieber die Möglichkeit, auf der Straße zu bleiben und anzuhalten. Diese Reifen leisten einen bemerkenswerten Job. Sie sind auf leicht nasser und trockener Fahrbahn etwas laut, aber nicht unerträglich. Für den Preis sind sie kaum zu schlagen (~150 US-Dollar pro Stück zum Zeitpunkt dieses Tests, 11/2021). Ich habe sie genau ein Jahr (eine Saison) und war buchstäblich darauf bedacht, sie vor dem ersten Schneefall wieder installieren zu lassen. Sie haben meinem Truck so viel mehr Stabilität verliehen, selbst wenn der StabiliTrak-Müll-GM auf dem Truck angebracht ist. Ich kann diese Reifen nur wärmstens als günstigen Winter-/Schneereifen empfehlen!
Helpful 29 - Reifen beurteilt in November 11, 2021
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