Dunlop Grandtrek A/T3
BetrachtenDer Dunlop Grandtrek AT3 ist ein Premium Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen SUV und Allrads.
4
Beurteilungen
88%
Durchschnitt
56,000
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
9.1/10
4.9/10
Fragen und Antworten für die Dunlop Grandtrek AT3
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May 17, 2017
Sind diese Reifen laufrichtungsgebunden?
Der Dunlop Grandtrek AT3 scheint ein klassisches asymmetrisches Muster zu haben und kann daher in jede Richtung montiert werden.
March 6, 2019
wie hoch ist der Profilverschleiß beim Dunlop Grandtrek A/T 3
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Latest Dunlop Grandtrek AT3 Beurteilungen
Bei 91%
beim Fahren eines
Suzuki grand vitara
(235/60 R16)
auf a combination of roads
für 20,000 average Kilometer
Es ist einer der besten Reifen, die ich je hatte. Der Originalreifen war ein Bridgestone und hat mir Kopfschmerzen bereitet. Ich verlor bei niedrigen Geschwindigkeiten auf nasser Fahrbahn die Bodenhaftung und verlor bei 20 km/h mehrmals die Kontrolle. Mit dem Dunlop Grandtrek war das noch mal ein ganz anderes Niveau. Alle meine Probleme waren verschwunden. Ein hervorragender Reifen, absolut empfehlenswert.
Bei 84%
beim Fahren eines
BMW X3
(235/60 R17 H)
auf mostly country roads
für 1,000 easy going Kilometer
Passend zum BMW X3 2.0d 2006.
Ich hatte vorher Michelin Primacy 3 (prächtige Reifen - wahrscheinlich die besten, mit denen ich je auf einem Auto gefahren bin).
Meine Anforderungen waren
- AT-Reifen, die zum X3 passen
- Erschwinglich
- Verfügbar
- Erhöhung um ca. 3% (235/55 bis 235/60 oder 225 / (60 oder 65))
Der X3 fährt im Alltag so gut wie nur mit Teer, aber ich wollte AT-Reifen, wenn ich im Gelände unterwegs bin (was ich von Zeit zu Zeit auf Reisen mache), und ich wollte einen etwas härteren Reifen. Ich konnte auch keinen geeigneten Autobahnreifen finden.
Ich bin vor kurzem eine lange Reise gefahren und die Reifen fühlen sich großartig an. Sie sind bequem, greifen gut, geben Feedback usw. Der einzige Nachteil ist, dass sie etwas laut sind (im Vergleich zu Straßenreifen), aber es ist zu erwarten. Ich fuhr auch ein wenig Kies und sie fühlten sich perfekt an. Ich habe absolut keine Beschwerden und sie waren sehr billig.
Ich bekomme 8 mm zusätzliche Höhe (und Sie bemerken es) und die Geschwindigkeit ist jetzt ungefähr 100% genau auf die GPS-Geschwindigkeit, was sehr schön ist. Das Auto fühlt sich mit dieser Größe perfekt an.
Ich würde diese Reifen für einen X3 der 1. Generation empfehlen, wenn Sie im Gelände fahren möchten. Sonst bleib bei den Straßenreifen.
Ich hatte vorher Michelin Primacy 3 (prächtige Reifen - wahrscheinlich die besten, mit denen ich je auf einem Auto gefahren bin).
Meine Anforderungen waren
- AT-Reifen, die zum X3 passen
- Erschwinglich
- Verfügbar
- Erhöhung um ca. 3% (235/55 bis 235/60 oder 225 / (60 oder 65))
Der X3 fährt im Alltag so gut wie nur mit Teer, aber ich wollte AT-Reifen, wenn ich im Gelände unterwegs bin (was ich von Zeit zu Zeit auf Reisen mache), und ich wollte einen etwas härteren Reifen. Ich konnte auch keinen geeigneten Autobahnreifen finden.
Ich bin vor kurzem eine lange Reise gefahren und die Reifen fühlen sich großartig an. Sie sind bequem, greifen gut, geben Feedback usw. Der einzige Nachteil ist, dass sie etwas laut sind (im Vergleich zu Straßenreifen), aber es ist zu erwarten. Ich fuhr auch ein wenig Kies und sie fühlten sich perfekt an. Ich habe absolut keine Beschwerden und sie waren sehr billig.
Ich bekomme 8 mm zusätzliche Höhe (und Sie bemerken es) und die Geschwindigkeit ist jetzt ungefähr 100% genau auf die GPS-Geschwindigkeit, was sehr schön ist. Das Auto fühlt sich mit dieser Größe perfekt an.
Ich würde diese Reifen für einen X3 der 1. Generation empfehlen, wenn Sie im Gelände fahren möchten. Sonst bleib bei den Straßenreifen.
