Diese Reifen wurden beim Kauf des Autos montiert. Alle 4 brandneuen Reifen wurden von der Garage montiert, bevor wir das Auto abholten.

Ich war besorgt, da ich noch nie von der Marke gehört hatte, aber keine brandneuen Reifen ersetzen wollte, also dachte ich, ich würde es versuchen.

Die Reifen waren anfangs in Ordnung. Trockener und nasser Grip waren vernünftig, wenn auch nicht erstaunlich. Aber nach ein paar Monaten gingen die Reifen schnell bergab, der trockene Grip wurde nicht besser als der Durchschnitt und der nasse Grip war geradezu gefährlich.

Die Vorderräder drehen sich, wenn sie auch im Trockenen von Kreuzungen wegziehen, und das Handling bei jeder Geschwindigkeit über 60 km / h ist schlecht. Bei Nässe sind die Reifen einfach nur gefährlich, die Vorderräder drehen sich und machen die Traktionskontrolle selbst bei geringster Betätigung des Gashebels und der Auto-Aquaplains bei regelmäßiger Geschwindigkeit verrückt. Es ist, als würde man versuchen, auf Eis zu fahren.

Nach 2 fast unfallbedingten Unfällen durch Aquaplaining und einem völlig außer Kontrolle geratenen Auto bei Nässe wurden die Reifen entfernt, da ich sie für gefährlich hielt. Die Fronten hatten immer noch ca. 5 mm Laufflächen hinten ca. 7 mm. Sie wurden rundum durch asymmetrische 3-Reifen von Goodyear Eagle F1 ersetzt, und diese Reifen bieten auch nach 6 Monaten temperamentvollen Fahrens immer noch einen hervorragenden Grip sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Dies zeigt nur, wie schlecht die Davvanti-Reifen wirklich sind.

Die schlechtesten Reifen, die ich je in ein Auto eingebaut habe, durchschnittlich bestenfalls trocken und gefährlich bei Nässe. Nicht kaufen.

War wirklich auf der Suche nach einem Sommerreifen, um mich durch den bevorstehenden TÜV zu bringen. Davanti war neu bei mir, aber der örtliche Reifenladen schwärmte von ihnen, und der Preis war sehr gut. Ich war sehr beeindruckt von den Griffniveaus bei Trockenheit und Nässe. Ich muss sagen, nachdem ich vor ein paar Jahren Falken für einen anderen Alfa ausgewählt hatte, hatte ich erwartet, dass ein ähnliches Budget wie bei Mittelklasse-Reifen in Ordnung ist, aber die Davanti haben mich wirklich überrascht. Ich bin ein bisschen ratlos über eine frühere Bewertung eines anderen Mito-Besitzers mit der gleichen Reifengröße, die besagt, dass sie sich wie mit Schmalz überzogen fühlen ... Ich habe keine Ahnung, was mit seinem Auto los war, denn nichts könnte sein weiter von der Wahrheit über meine! Vorbehaltliches Urteil über die Langzeitnutzung, da ich bisher nur etwa 5 km gemacht habe. Ein kleines Problem ist, dass der Felgenschutz etwas schwach ist. Die Frau hat kürzlich einen Bordstein abgekratzt (grr) und der Felgenschutz wurde wie Käse weggeschnitten - überhaupt kein Schutz, wie es scheint ... seufz!

Kaufte sie mit Skepsis, aber es stellte sich heraus, dass diese Reifen das beste Geld für mein Auto sind. Ich bin beeindruckt von dem geringen Geräusch und dem Grip (auf die Straße geklebt). Bei der Suche nach neuen Reifen habe ich nach weichen Reifen gesucht, die meine Fahrt komfortabel machen, und diese Reifen auch. Ich empfehle sie, wenn Sie weiche und ruhige Reifen suchen

Bisher habe ich keine Beschwerden. Unglaublich leise Reifen für die Leistung, die Sie aus ihnen herausholen. Kleben Sie nass oder trocken wie Klebstoff auf die Straße.
Sicher, Sie können sie loszwingen, wenn Sie sie in Erwartung von Slick-Grip-Levels im Rennsport werfen, aber das sagt meiner Meinung nach mehr über den Fahrer aus als über den Reifen selbst.
Ich würde es auf jeden Fall empfehlen, besonders wenn Sie ein begrenztes Budget haben.
Ich bin nicht lange genug auf ihnen gefahren, um zu sehen, wie sie sich tragen, also muss ich im Laufe der Zeit sehen.

Bisher habe ich keine Beschwerden. Unglaublich leise Reifen für die Leistung, die Sie aus ihnen herausholen. Kleben Sie nass oder trocken wie Klebstoff auf die Straße.
Sicher, Sie können sie loszwingen, wenn Sie sie in Erwartung von Slick-Grip-Levels im Rennsport werfen, aber das sagt meiner Meinung nach mehr über den Fahrer aus als über den Reifen selbst.
Ich würde es auf jeden Fall empfehlen, besonders wenn Sie ein begrenztes Budget haben.
Ich bin nicht lange genug auf ihnen gefahren, um zu sehen, wie sie sich tragen, also muss ich im Laufe der Zeit sehen.

Setzen Sie diese anstelle von Pirelli auf, da sie nicht einmal ein Jahr dauerten und das Auto die ganze Show war, als es sogar eine Regenwolke gab. Ein Freund hatte sie auf seinem A4 und bewertete sie. Ich bin sehr beeindruckt von ihnen, hatte Bridgestone und Pirelli im Auto, seit ich es gekauft habe und diese sind die besten, die es bisher gab. Pirelli waren eine massive Geldverschwendung. Für den Preis würde ich empfehlen, ein anderes Set zu bekommen

Hallo, ich bin kein Experte. Die vier 225/50 / r17 scheinen auf meinem kürzlich gekauften Merc 220 gut zu laufen, aber ich habe ein Problem damit, dass ich mit Reifen, die immer noch ein beträchtliches Profil haben, ein bisschen überrascht war, dass ich innerhalb von 2 Stunden nach dem Parken auf meiner Fahrt oben auf Ein leicht staubiger (10 mm) Schnee, der ungefähr 3 m gerutscht war und gegen die Vorderwand schlug ... Wenn die Wand nicht dort gewesen wäre, wäre sie auf der Hauptstraße gewesen. Hinterer Abseitsstoßfänger jetzt reparaturbedürftig. Es ist auch keine steile Fahrt ... wahrscheinlich 1:20 ... als ich sie aus Sicherheitsgründen von der Fahrt nahm und am Straßenrand parkte, konnte ich nicht abfahren oder den leichten Hügel hinauf oder hinunter fahren (mit etwa 10 mm Verdichtung) Schnee). Ich musste das Auto 36 Stunden lang stehen lassen, bis sich die Straßen besserten, während ich beobachtete, wie jedes andere Auto, das man sich vorstellen konnte, mit wenig oder gar keiner Anstrengung den Hügel hinauf und hinunter fuhr. Ich möchte das jetzt wirklich ändern, während ich wegarbeite und es mir nicht leisten kann, beim Schnee mit diesen Reifen auf der Autobahn erwischt zu werden, da ich nicht glaube, dass ich überleben würde ... und ich meine wirklich, dass ... das nie getan hat Ein Problem mit meinem alten Puegeot 407, der auf Pirellis Laufwerk herunterrutscht ... Vorsicht

Mercedese220cdi ist nach 5140 Meilen in 5 Monaten wieder zurück, durchschnittlich zwischen 50 und 70 Meilen pro Stunde auf der A 55. Der Verschleiß war sehr gleichmäßig und alle Reifen sind jetzt auf 7 mm. Ohne Zweifel sind sie die leisesten Reifen, die ich je gekauft habe, und obwohl das Wetter angenehm war (noch kein Schnee oder Eis!), Würde ich sie wieder kaufen, es sei denn, es gibt eine massive Verschlechterung in den nächsten 5000 Meilen oder so.

Ich kann mir nur vorstellen, dass diese Reifen billig waren oder angeboten wurden, als der Vorbesitzer einen kompletten Satz von vier Reifen an meinem Auto montierte.
Der Griff im Trockenen ist schlecht, der Griff im Nassen ist noch schlechter. Die Reifen zeichnen sich auf kalten, feuchten Straßen aus, auf denen das Gefühl, dass jemand die Reifen heruntergelassen und in Schmalz verschmiert hat, etwas aufregend ist. Nichts geht über das Gefühl, an jeder Ecke, auf die Sie sie richten, unter Kontrolle zu sein.
Wenn sie endlich greifen, ist der Flex in den Seitenwänden beeindruckend, ebenso wie die Entlaminierung der äußeren Gummischichten.

In ungefähr 4000 Meilen wurden die Fronten geschossen (ich habe sie gegen eine andere Marke ausgetauscht) und in dem Versuch, das Elend zu verkürzen, habe ich die anderen Davanti auf die Front gesetzt.

Frühe Tage noch, aber soweit so gut. 245/40/18 vorne und 265/35/18 hinten. Hatte die Radausrichtung bei Lobitos in Prestatyn durchgeführt. Ich lebe innerhalb einer halben Meile von a55, also liegen die Geschwindigkeiten täglich zwischen 50 und 70. Die Ruhe im Vergleich zu meinen früheren Kontinenten ist hervorragend. Die Kleidung der Kontinente war gut, also hoffe, dass Davanti auch mit gekreuzten Fingern auftritt !! Update vielleicht in 10000 Meilen?

Habe ein Paar auf der Vorderseite meines Scirocco R, das 26km Meilen gemacht hat und immer noch 2mm drauf ist. Bei £ 90 eine Ecke, die mir einen guten Wert scheint. Während ich dazu tendiere, abseits der Lichter zu sitzen, fahre ich aggressiv auf B-Straßen und hatte nie irgendwelche bedenklichen Momente.

Ich fahre ein großes (ish) Familienauto (Galaxy MK3) und hatte nie irgendwelche Probleme. Dies ist mein zweiter Satz, da ich zuvor die gleichen Markenreifen für meine erste Galaxie (mk2) hatte. Vom ersten Mal an, als ich mit den neuen Reifen fuhr, fühlte es sich an, als würde ich ein anderes Auto fahren. Sie ersticken und absorbieren mehr Unebenheiten, wodurch sich meine Federung etwas ausruht. Der erste Satz, den ich gekauft habe, hatte mehr als 12.000 Meilen ohne ungewöhnlichen Verschleiß zurückgelegt, genau wie jeder XL-Reifen, der auf ein schweres Auto geschlagen wurde. Die Reifen, die ich habe, sind Allwetterreifen und ich kann kaum den Unterschied zwischen nassen und trockenen Oberflächen erkennen, sie sind so gut. billige (ish) Reifen sind sie, aber handhabungsmäßig würden Sie nicht wissen, dass sie waren!