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Fahrerbewertungen zum Davanti DX640

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 100 Bewertungen

Die Besitzerbewertungen des Davanti DX640 fallen überwiegend positiv aus. Der geringe Geräuschpegel, der Grip auf trockener Fahrbahn und der Fahrkomfort sind die deutlichsten Pluspunkte. Für den Grip auf nasser Fahrbahn gibt es mehr Lob als Kritik, doch etwa jede siebte Bewertung äußert Bedenken - das Vertrauen bei Regen ist also keineswegs einhellig. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis wird wiederholt als Stärke genannt, während die Laufleistung des Profils unterschiedlich beurteilt wird: Etwa jede sechste Bewertung berichtet von enttäuschendem Verschleiß, andere hingegen von einer langen Nutzungsdauer. Eine kleinere Gruppe, etwa jede sechzehnte Bewertung, beschreibt Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Berichte zur mittleren und letzten Lebensphase des Reifens erwähnen außerdem vereinzelt nachlassenden Nassgrip mit zunehmendem Profilverschleiß, doch dies ist eine Minderheitenerfahrung.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 99 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 101 Bewertungen

  • Fahrerwertung 72%
  • Trockenhaftung 79%
  • Komfort 77%
  • Straßenfeedback 74%
  • Progressivität 72%
  • Nassgriff 71%
  • Verschleiß 65%

Davanti DX640 Bewertungen - Seite 5

Notenverteilung über 66 geschriebene Bewertungen
96%
Mitglied
  • Alfa Romeo MiTo
  • 215/40 R18 W
  • 24.140 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Ich bin sehr überrascht von der Leistung dieses relativ neuen Firmenreifens und die Leistung ist einfach unglaublich. Ich lebe in Israel. Die komplexesten Straßen Ich denke, die kaputten Straßen der Welt 😠‚Heiße Temperatur Der Reifen erfüllt all diese Bedingungen, die ich oben erwähnt habe. Ich werde diesen Reifen wieder kaufen, sehr zufrieden mit der Gesellschaft von devanti
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 594
79%
Mitglied
Der Reifenhändler schlug diese vor einigen Jahren für Insignia SRi 2.0 CDti vor. Ich fahre 15 km pro Jahr, hauptsächlich auf der Autobahn mit einigen A-Straßen. Die Reifen haben sich unter allen Bedingungen bisher gut bewährt, insbesondere bei starkem Regen bei Autobahngeschwindigkeiten. Das einzige Mal, dass sie den Halt verloren haben, war letztes Jahr bei starkem Frost, als sie in einer 90-Grad-Kurve mit 10 - 15 Meilen pro Stunde in Kurven fuhren. Ich vermute jedoch, dass die meisten Reifen unter diesen Bedingungen den Grip verloren hätten, und Kollegen sagten mir, dass sie dasselbe mit verschiedenen Autos und Reifen gemacht hätten. Bisher keine Probleme und ich würde sie empfehlen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 550
90%
Mitglied
Ich habe gerade alle vier Reifen auf meinen Peugeot 308 montiert. Sehr, sehr komfortabel und leise. Das Straßenfeedback ist als Continental ausgezeichnet. Das Greifen ist entweder auf trockener oder nasser Straße gut. Das Erstaunliche ist der Rollwiderstand - Beschleunigung, Lenkung und Gleiten werden erheblich verbessert. Ich habe das Gefühl, dass mein Auto ein anderes Auto wird, das einfacher zu fahren ist.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 561

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Davanti DX640? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Davanti DX640?
93%
Mitglied
  • BMW 640d
  • 275/30 R20 W
  • 161 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Habe gerade einen kompletten Satz Bridgestone potenza re050 gegen diese Reifen auf meinem 640d getauscht und bin wirklich beeindruckt, sie haben das Auto verwandelt, wirklich leise, super nasser und trockener Grip und haben die Härte aus der Fahrt genommen, würden definitiv wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 556
97%
Mitglied
Jetzt etwas mehr als 10.000 Meilen in e220cdi abgeschlossen. Lebe in der Nähe von a55 und Geschwindigkeiten liegen oft zwischen 50 und 70. Der Vorderreifen liegt jetzt knapp unter 70 ml und die Hinterreifen bei 6,4. Erwarten Sie also 30.000 Meilen von ihnen entfernt. Der Komfort war sehr gut, da der Straßenlärmpegel gegenüber meinen Kontinenten dramatisch reduziert wurde (dies gab mir auch fast 30.000). Mit den günstigeren Kosten werde ich ihn also wieder verwenden, es sei denn, der Verschleiß nimmt plötzlich zu !!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 512
90%
Mitglied
  • BMW 640d
  • 245/45 R18 W
  • 805 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Guter Grip bei trocken und nass. Vorhersehbares Handling, sehr positive Abgabe. Sehr leise Reifen. Zu früh, um noch etwas über die Lebensdauer zu erzählen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 541
40%
Mitglied
Diese Reifen wurden beim Kauf des Autos montiert. Alle 4 brandneuen Reifen wurden von der Garage montiert, bevor wir das Auto abholten.

Ich war besorgt, da ich noch nie von der Marke gehört hatte, aber keine brandneuen Reifen ersetzen wollte, also dachte ich, ich würde es versuchen.

Die Reifen waren anfangs in Ordnung. Trockener und nasser Grip waren vernünftig, wenn auch nicht erstaunlich. Aber nach ein paar Monaten gingen die Reifen schnell bergab, der trockene Grip wurde nicht besser als der Durchschnitt und der nasse Grip war geradezu gefährlich.

Die Vorderräder drehen sich, wenn sie auch im Trockenen von Kreuzungen wegziehen, und das Handling bei jeder Geschwindigkeit über 60 km / h ist schlecht. Bei Nässe sind die Reifen einfach nur gefährlich, die Vorderräder drehen sich und machen die Traktionskontrolle selbst bei geringster Betätigung des Gashebels und der Auto-Aquaplains bei regelmäßiger Geschwindigkeit verrückt. Es ist, als würde man versuchen, auf Eis zu fahren.

Nach 2 fast unfallbedingten Unfällen durch Aquaplaining und einem völlig außer Kontrolle geratenen Auto bei Nässe wurden die Reifen entfernt, da ich sie für gefährlich hielt. Die Fronten hatten immer noch ca. 5 mm Laufflächen hinten ca. 7 mm. Sie wurden rundum durch asymmetrische 3-Reifen von Goodyear Eagle F1 ersetzt, und diese Reifen bieten auch nach 6 Monaten temperamentvollen Fahrens immer noch einen hervorragenden Grip sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Dies zeigt nur, wie schlecht die Davvanti-Reifen wirklich sind.

Die schlechtesten Reifen, die ich je in ein Auto eingebaut habe, durchschnittlich bestenfalls trocken und gefährlich bei Nässe. Nicht kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 5
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 543
90%
Mitglied
  • Alfa Romeo MiTo
  • 225/40 R18 V
  • 8.047 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
War wirklich auf der Suche nach einem Sommerreifen, um mich durch den bevorstehenden TÜV zu bringen. Davanti war neu bei mir, aber der örtliche Reifenladen schwärmte von ihnen, und der Preis war sehr gut. Ich war sehr beeindruckt von den Griffniveaus bei Trockenheit und Nässe. Ich muss sagen, nachdem ich vor ein paar Jahren Falken für einen anderen Alfa ausgewählt hatte, hatte ich erwartet, dass ein ähnliches Budget wie bei Mittelklasse-Reifen in Ordnung ist, aber die Davanti haben mich wirklich überrascht. Ich bin ein bisschen ratlos über eine frühere Bewertung eines anderen Mito-Besitzers mit der gleichen Reifengröße, die besagt, dass sie sich wie mit Schmalz überzogen fühlen ... Ich habe keine Ahnung, was mit seinem Auto los war, denn nichts könnte sein weiter von der Wahrheit über meine! Vorbehaltliches Urteil über die Langzeitnutzung, da ich bisher nur etwa 5 km gemacht habe. Ein kleines Problem ist, dass der Felgenschutz etwas schwach ist. Die Frau hat kürzlich einen Bordstein abgekratzt (grr) und der Felgenschutz wurde wie Käse weggeschnitten - überhaupt kein Schutz, wie es scheint ... seufz!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 536
97%
Mitglied
Kaufte sie mit Skepsis, aber es stellte sich heraus, dass diese Reifen das beste Geld für mein Auto sind. Ich bin beeindruckt von dem geringen Geräusch und dem Grip (auf die Straße geklebt). Bei der Suche nach neuen Reifen habe ich nach weichen Reifen gesucht, die meine Fahrt komfortabel machen, und diese Reifen auch. Ich empfehle sie, wenn Sie weiche und ruhige Reifen suchen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 579
77%
Mitglied
  • MINI Cooper S
  • 205/45 R17 V
  • 3.219 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Bisher habe ich keine Beschwerden. Unglaublich leise Reifen für die Leistung, die Sie aus ihnen herausholen. Kleben Sie nass oder trocken wie Klebstoff auf die Straße.
Sicher, Sie können sie loszwingen, wenn Sie sie in Erwartung von Slick-Grip-Levels im Rennsport werfen, aber das sagt meiner Meinung nach mehr über den Fahrer aus als über den Reifen selbst.
Ich würde es auf jeden Fall empfehlen, besonders wenn Sie ein begrenztes Budget haben.
Ich bin nicht lange genug auf ihnen gefahren, um zu sehen, wie sie sich tragen, also muss ich im Laufe der Zeit sehen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 542
77%
Mitglied
  • MINI Cooper S
  • 205/45 R17 V
  • 3.219 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Bisher habe ich keine Beschwerden. Unglaublich leise Reifen für die Leistung, die Sie aus ihnen herausholen. Kleben Sie nass oder trocken wie Klebstoff auf die Straße.
Sicher, Sie können sie loszwingen, wenn Sie sie in Erwartung von Slick-Grip-Levels im Rennsport werfen, aber das sagt meiner Meinung nach mehr über den Fahrer aus als über den Reifen selbst.
Ich würde es auf jeden Fall empfehlen, besonders wenn Sie ein begrenztes Budget haben.
Ich bin nicht lange genug auf ihnen gefahren, um zu sehen, wie sie sich tragen, also muss ich im Laufe der Zeit sehen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 542
91%
Mitglied
Setzen Sie diese anstelle von Pirelli auf, da sie nicht einmal ein Jahr dauerten und das Auto die ganze Show war, als es sogar eine Regenwolke gab. Ein Freund hatte sie auf seinem A4 und bewertete sie. Ich bin sehr beeindruckt von ihnen, hatte Bridgestone und Pirelli im Auto, seit ich es gekauft habe und diese sind die besten, die es bisher gab. Pirelli waren eine massive Geldverschwendung. Für den Preis würde ich empfehlen, ein anderes Set zu bekommen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 489
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