- Alfa Romeo MiTo
- 215/40 R18 W
- 24.140 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Fahrerbewertungen zum Davanti DX640
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 100 Bewertungen
Die Besitzerbewertungen des Davanti DX640 fallen überwiegend positiv aus. Der geringe Geräuschpegel, der Grip auf trockener Fahrbahn und der Fahrkomfort sind die deutlichsten Pluspunkte. Für den Grip auf nasser Fahrbahn gibt es mehr Lob als Kritik, doch etwa jede siebte Bewertung äußert Bedenken - das Vertrauen bei Regen ist also keineswegs einhellig. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis wird wiederholt als Stärke genannt, während die Laufleistung des Profils unterschiedlich beurteilt wird: Etwa jede sechste Bewertung berichtet von enttäuschendem Verschleiß, andere hingegen von einer langen Nutzungsdauer. Eine kleinere Gruppe, etwa jede sechzehnte Bewertung, beschreibt Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Berichte zur mittleren und letzten Lebensphase des Reifens erwähnen außerdem vereinzelt nachlassenden Nassgrip mit zunehmendem Profilverschleiß, doch dies ist eine Minderheitenerfahrung.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 99 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 101 Bewertungen
- Fahrerwertung 72%
- Trockenhaftung 79%
- Komfort 77%
- Straßenfeedback 74%
- Progressivität 72%
- Nassgriff 71%
- Verschleiß 65%
Davanti DX640 Bewertungen - Seite 5
- Vauxhall Insignia CDTI 160
- 245/45 R18
- 16.093 km
- Vorwiegend Autobahn
- Temperamentvoll
- Peugeot 308
- 215/55 R17 W
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Davanti DX640? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
- BMW 640d
- 275/30 R20 W
- 161 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff.
- 245/40 R18
- 17.059 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- BMW 640d
- 245/45 R18 W
- 805 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Vauxhall Corsa vxr
- 225/35 R18 W
- 8.047 km
- Vorwiegend Autobahn
- Temperamentvoll
Ich war besorgt, da ich noch nie von der Marke gehört hatte, aber keine brandneuen Reifen ersetzen wollte, also dachte ich, ich würde es versuchen.
Die Reifen waren anfangs in Ordnung. Trockener und nasser Grip waren vernünftig, wenn auch nicht erstaunlich. Aber nach ein paar Monaten gingen die Reifen schnell bergab, der trockene Grip wurde nicht besser als der Durchschnitt und der nasse Grip war geradezu gefährlich.
Die Vorderräder drehen sich, wenn sie auch im Trockenen von Kreuzungen wegziehen, und das Handling bei jeder Geschwindigkeit über 60 km / h ist schlecht. Bei Nässe sind die Reifen einfach nur gefährlich, die Vorderräder drehen sich und machen die Traktionskontrolle selbst bei geringster Betätigung des Gashebels und der Auto-Aquaplains bei regelmäßiger Geschwindigkeit verrückt. Es ist, als würde man versuchen, auf Eis zu fahren.
Nach 2 fast unfallbedingten Unfällen durch Aquaplaining und einem völlig außer Kontrolle geratenen Auto bei Nässe wurden die Reifen entfernt, da ich sie für gefährlich hielt. Die Fronten hatten immer noch ca. 5 mm Laufflächen hinten ca. 7 mm. Sie wurden rundum durch asymmetrische 3-Reifen von Goodyear Eagle F1 ersetzt, und diese Reifen bieten auch nach 6 Monaten temperamentvollen Fahrens immer noch einen hervorragenden Grip sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe. Dies zeigt nur, wie schlecht die Davvanti-Reifen wirklich sind.
Die schlechtesten Reifen, die ich je in ein Auto eingebaut habe, durchschnittlich bestenfalls trocken und gefährlich bei Nässe. Nicht kaufen.
- Alfa Romeo MiTo
- 225/40 R18 V
- 8.047 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. auto
- 225/45 R17 W
- 402 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- MINI Cooper S
- 205/45 R17 V
- 3.219 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Sicher, Sie können sie loszwingen, wenn Sie sie in Erwartung von Slick-Grip-Levels im Rennsport werfen, aber das sagt meiner Meinung nach mehr über den Fahrer aus als über den Reifen selbst.
Ich würde es auf jeden Fall empfehlen, besonders wenn Sie ein begrenztes Budget haben.
Ich bin nicht lange genug auf ihnen gefahren, um zu sehen, wie sie sich tragen, also muss ich im Laufe der Zeit sehen.
- MINI Cooper S
- 205/45 R17 V
- 3.219 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
Sicher, Sie können sie loszwingen, wenn Sie sie in Erwartung von Slick-Grip-Levels im Rennsport werfen, aber das sagt meiner Meinung nach mehr über den Fahrer aus als über den Reifen selbst.
Ich würde es auf jeden Fall empfehlen, besonders wenn Sie ein begrenztes Budget haben.
Ich bin nicht lange genug auf ihnen gefahren, um zu sehen, wie sie sich tragen, also muss ich im Laufe der Zeit sehen.
- Audi A6 3.0 TDI Quattro
- 255/35 R20 W
- 33.796 km
- Vorwiegend Landstraße
- Durchschnitt
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