Die Reifen fühlen sich angenehm an, aber hier hört es auf. Wenn Sie wie eine alte Dame fahren und es nichts ausmacht, dass auf Ihren Reifen 'Made in China' gestempelt ist, dann kaufen Sie sie, aber Vorsicht, Sie könnten innerhalb des ersten Fahrmonats eine Reifenpanne in diesen weichen Reifen bekommen, das ist mir passiert. Ich habe sie schon bald durch Premuim-Reifen ersetzt, mein Leben ist wichtiger als billige Reifen.

Der Reifen fühlt sich gut an und greift rundum gut, ist aber fast unmöglich auszubalancieren. Habe das Auswuchten schon in 3 verschiedenen Werkstätten machen lassen, aber immer noch ein Wackelgefühl beim Lenken ab 115 km/h. Es ist fast noch neu, wird aber bald ersetzt.

Ich habe diese Reifen überprüft, als ich sie zum ersten Mal bei 1000 Meilen hatte, und jetzt hat das Auto 17000 Meilen mit diesen Reifen zurückgelegt. Ich kann nur sagen, dass sie gut sind. Sehr gut. Nach 17000 Meilen haben die Reifen noch mehr als 5 Mill. Sie haben bei 7,2 mm angefangen Profiltiefe und jetzt sind die 4 Reifen 5,52 mm, 5,61 mm, 5,36 mm, 5,48 mm, das sind weniger als 2 mm, die in 17000 Meilen verwendet werden. Die Davanti DX640 sind preiswert und langlebig, um es gelinde auszudrücken. Mein Setup ist 245 45 19 vorne und 275 45 19 hinten. Das übliche versetzte Set für eine S-Klasse mit einem Leergewicht von 2.270 kg Leergewicht ist schwerer, da es den Kühlschrank und alle anderen Extras enthält.

Hatte 4 an Leon 1.4 TFSI FR angepasst. Anfangs in Ordnung für Griffigkeit und Handhabung, aber als sie auf 6 mm gesunken waren, fiel der Griff von einer Klippe. Ersetzte alle 4 Reifen mit 5mm noch auf ihnen. Geändert für Falken FK510, die für einen ähnlichen Preis 10 x besser sind

Ok, mein Auto ist ein Vauxhall Astra 2 Liter Turbo Diesel Automatik Kombi. Ein Arbeitstier, das ich wirklich sehr, sehr mag. Jedenfalls habe ich ein Paar Davanti DX640 auf der Rückseite angebracht, als die ursprünglichen Kontinente gewechselt werden mussten. Sie waren fast halb so teuer wie die Kontinente. Ich habe viel online recherchiert, um zuerst nach Bewertungen zu suchen. Und wagte den Sprung. Also, ich habe jetzt 26.000 Meilen auf ihnen, sie sind immer noch stark und es ist noch viel Profil übrig. Ich kann ihnen überhaupt nichts vorwerfen. Der Griff ist großartig, sie sind leise, die Griffe gut und ich hatte keine Probleme mit ihnen. Also habe ich heute gerade ein neues Paar DX640 auf die Vorderseite gelegt! Ich weiß, mein Auto ist kein Hochleistungsauto oder was auch immer, aber wenn Sie anständige Reifen zu einem fairen Preis wollen, holen Sie sie sich.

Insgesamt ein guter Reifen im Einsatz. Einziger Fehler ist der Reifenverschleiß. Nach 25 km sind die Reifen auf das Mindestprofil gesunken. Das sind 14 Monate für mich. Ich habe Reifen gehabt, die das verdoppeln.

Nach 14 Monaten löste sich das Profil (im wahrsten Sinne des Wortes) in 3 von 4 Reifen. Der Mechaniker sagte, er habe so etwas noch nie gesehen. Wäre die Warnung auf dem Armaturenbrett nicht aufgetreten und wir hätten es bemerkt, hätten die Auswirkungen tödlich sein können. Es war vielleicht nur eine schlechte Charge, aber ich weiß, welche Reifenmarke ich in Zukunft NICHT kaufen werde. Ich werde mich an bekannte Marken halten. Bei allen 3 fehlerhaften Reifen waren 2 vorne und einer hinten). Das Profil wurde an der Innenseite des Reifens angehoben, so dass ohne Abnehmen des Reifens oder Hinunterblicken keine Möglichkeit besteht, dies zu erkennen.

Davanti-Reifen sind die besten auf dem Markt für Preis, lange Lebensdauer und Preis-Leistungsverhältnis. Der After Sales ist ebenfalls sehr gut. Meine Frau und ich hatten drei Sätze zwischen uns, die genauso lange halten wie alle anderen Reifenfabrikate, zum halben Preis. Brillante, preiswerte Reifen.

Habe 2 Sätze dieser Reifen auf meinem Peugeot 208 GTI mit 208 PS Standard gehabt. Ich hatte Mühe, einen anständigen Reifen für guten Grip, Handling und Wert zu finden, bis mir empfohlen wurde. Ich finde sie unglaublich für den Preis, kann sie aber nicht vorzeitigem Verschleiß bemängeln, aber Sie müssen den Verschleiß für den Grip und das Handling opfern (offensichtlich). Sie sind im Vergleich zum Pilotensport 3, der werkseitig montiert ist und bei 136 Pfund pro Reifen ziemlich unruhig und unsicher ist, im Vergleich zu 74 Pfund pro Reifen devanti den ganzen Tag für mich

Ich habe diese nur gekauft, da mein Auto einen vollständigen Reifensatz benötigte und weniger als zwei Monate vor dem Leasing verbleiben. Nachdem ich mich immer für eine der bekanntesten Premiummarken entschieden hatte, erwartete ich einen deutlichen Leistungsabfall im Vergleich zu den Continental Sport Contact 5 AOs, die sie ersetzten, konnte aber die zusätzlichen 300 Pfund (fast) für weniger als 1 km nicht rechtfertigen . Meine Erwartungen hätten nicht falscher sein können - ich kann ihnen wirklich nichts vorwerfen. Ich weiß, dass der direkte Vergleich zwischen dem neuen Davanti und dem abgenutzten Conti besteht, aber die Ergebnisse sind wie folgt; Sowohl trockener als auch nasser Griff ist sicherlich genauso gut und möglicherweise sogar noch besser (würde einen neuen Satz Conti benötigen, um sicher zu sein - es ist nah). Deutlich weniger Straßenlärm von den Davanti, der auf der Autobahn wirklich spürbar ist. Das, was mir am besten gefällt, ist, dass die Davanti's besser mit Unebenheiten umgehen können. Sie können sich also auf unebenen Straßenoberflächen (insbesondere beim Schieben) „fester“ fühlen, was wirklich zuversichtlich ist. Ich kann mich nicht zur Langlebigkeit äußern, da ich das Auto nicht lange genug haben werde, aber ich werde Davanti in Zukunft sicherlich wieder kaufen.

Alle Reifen meines A-Klasse AMG wurden gewechselt und als gute Wahl empfunden. Obwohl ich verstehe, dass die vorherigen Reifen etwas abgenutzt waren, gab ein neuer Satz Davanti-Reifen dem Fahren besonders bei Nässe und Kurvenfahrten mit Sicherheit zusätzliches Vertrauen. Sehr zufrieden mit der Entscheidung.

Guter nasser und trockener Grip, akzeptables Straßengeräusch, keine Komfortprobleme. Allerdings ist die Abnutzung für eine Sommerverbindung schrecklich, da sie mehr als die Hälfte in weniger als 5 km beträgt - zugegebenermaßen auf der Vorderseite einer Taschenrakete! Der Winter Michelin hat länger gedauert, daher sollte man nur Fahrzeuge mit geringer Kilometerleistung in Betracht ziehen, bei denen es sich nicht lohnt, einen Reifen aufzusetzen, der vor dem Verschleiß verderben könnte.