Kurz gesagt, schrecklich.

Kaufte ein brandneues Auto und sie kamen wie neu auf das Auto. Überraschenderweise haben sie wie die anderen Bewertungen hier nur zwischen 6 und 6,5 mm brandneu. Sie sind auch nicht sehr bequem und übertragen Unebenheiten auf der Straße in die und sind laut. Trockener Griff ist bestenfalls durchschnittlich, ebenso wie nasser Griff.

Vor ein paar Jahren habe ich bei nur 6000 Meilen einen anderen kontinentalen Reifensatz an meinem Auto ausgetauscht! Die Abnutzung, von der ich erwarte, dass sie so schrecklich ist wie bei diesen. Zuvor habe ich eine Reihe von Goodyears über 30.000 Meilen mit einem BMW 320D gemacht, also definitiv nicht mein Fahrstil, der den Verschleiß verursacht.

Sobald diese getragen sind, werde ich sie sicherlich nicht durch den gleichen Junk Continental ersetzen. Als Organisation sollten sie sich schämen. Geringe Profiltiefen und geringer Verschleiß, um Reifentests mit guten Ergebnissen zu überstehen.

Wenn Sie diese Bewertung lesen und diese Reifen in Betracht ziehen, würde ich NICHT sagen. Es gibt andere Marken, die einen guten Preis mit besserem Grip, besserem Komfort, mehr neuer Profiltiefe und besserem Verschleiß haben!

Ich kaufte ein Paar davon für die Vorderseite meines Autos und fuhr sie heute ungefähr 14 Meilen nach Hause. Ich habe die Profiltiefen gemessen und festgestellt, dass sie ungefähr 6,5 mm betragen. Der entfernte Continental Premium Contact 5 hatte ungefähr 28000 Meilen zurückgelegt und war auf ungefähr 3 bis 4 mm abgenutzt. Diese Reifen waren Originalausrüstung des Autos und ich bin mir ziemlich sicher, dass die Profiltiefen in der Größenordnung von 8 mm lagen, als sie neu waren. Wenn ich in der Vergangenheit Qualitätsreifen gekauft habe, hatten sie im Allgemeinen eine Lauffläche von ca. 8 mm. Wenn sich die Reifen gleich stark abnutzen, muss ich sie anscheinend bei einer viel geringeren Laufleistung ersetzen. Es ist möglich, dass sich die neuen Reifen erheblich weniger abnutzen. Ich bin jedoch skeptisch und vermute, dass ich dann bei weniger als 28000 Meilen ersetzen muss.
Reduzieren Hersteller aus kommerziellen Gründen leise die Lebensdauer ihrer Reifen?
Diese Praxis ist sicherlich umweltschädlich. Für einen bestimmten Kilometerstand werden mehr gebrauchte Reifenhüllen hergestellt. Die Profiltiefe (und Langlebigkeit) der Reifen sollte stärker belastet werden, wenn sie als neu beworben werden. Möglicherweise sollte eine Angabe der Profiltiefe in der Beschreibung gesetzlich vorgeschrieben sein. Dies würde dazu beitragen, die Tendenz der Reifenhersteller zum Verkauf von Reifen mit reduzierter Profiltiefe auszuräumen.
Ich werde versuchen, eine weitere Bewertung hinzuzufügen, wenn ich die Reifen etwas länger hatte.

Noch nicht lange genug, um es zu sagen

Schön, sehr schön und bequem für mein Polo 9n.
Sehr stabil, wenn ich auf Autobahnen 120-150 km / h fahre, früh in der Stadt warm, aber die Note ist für den täglichen Gebrauch über lange Strecken sehr weich.
Gut für den täglichen Gebrauch in der Stadt und eine coole Reise jedes Wochenende, das ist alles.