Ich hatte nie Probleme mit der Leistung, aber der Verschleiß ist viel zu hoch. Nur 30.000km. Hatte noch nie eine so geringe Haltbarkeit bei Michelin Pilot Sport 3 / Vredestein Sportac 5 / Pirelli PZero / Uniroyal (erinnere dich nicht an das Modell) / Goodyear (erinnere dich nicht an das Modell) Wenn dir dein Geld und deine Umwelt vielleicht egal sind Ich könnte sie empfehlen.

Schlecht haltbarer Reifen - verschleißt vergleichsweise schnell. Ich habe weniger als 24.000 km (15.000 Meilen) aus ihnen heraus. Würde ich nicht wieder kaufen und bin bei Bridgestone-Reifen im Allgemeinen misstrauisch. Schlechte Qualität für einen vermeintlichen Premium-Reifenhersteller. Hatte zuvor Hankook Ventus Prime auf demselben Auto - sie hielten etwa 45.000 km - sie werden empfohlen.

Sehr weiche Reifen. Wird auf indischen Straßen oft durchlöchert. Es ist nur gut für Autobahnen

Reifen scheinen im Vergleich zu anderen Reifen sehr weiches Gummi zu sein, wenn Sie sie mit dem Finger drücken. Ich bin nur weniger als 6000 Meilen gefahren und hatte bereits zwei Reifenpannen. Entweder habe ich wirklich Pech oder es muss etwas an der Weichheit dieser Reifen liegen, die sie anfälliger für Reifenpannen macht.

Habe diese Reifen mit dem Auto bekommen, als ich sie gekauft habe. Auf trockenen Straßen fühlen sich die Reifen wohl und fühlen sich gut an (so gut es geht). Bei Nässe sind sie jedoch grenzwertig gefährlich. Sehr geringer Nassgriff und sehr Bett bei Nassbremsung. Kann sie nicht empfehlen. Schöner Tag

In insgesamt 5.000 Meilen von neu habe ich 3 Reifenpannen an diesen Reifen gehabt. Ich könnte einfach Pech haben, aber sie scheinen mir ziemlich pannenanfällig zu sein. Ich möchte jetzt alle 4 durch etwas Besseres ersetzen

Hoher Straßenlärm und wenig Schnee. Schlechte Kraftstoffrückführung

Hervorragender Reifen. Bequem mit einer langen Lebensdauer und großartigen Leistungen bei Trockenheit. Wirklich zu empfehlen.

Habe 4 neue Reifen. Fuhr ungefähr 30.000 km (18.600 Meilen). Sie waren am Anfang gut, leiser Klang. Ich war glücklich. Aber nach ein paar Monaten war der Grip nicht mehr gut und zu meiner Überraschung löste sich bei einem der Reifen die obere Gummischicht, als ich fuhr. Und es zeigte keine Anzeichen von Schäden. Ich glaube, es war ein Herstellungsfehler. Das war eine große Lektion für mich, vertraue Bridgestone nicht! Der Händler hat den Reifen auch nicht ausgetauscht. Ich war sehr genervt. Ich würde Yokohama empfehlen, sie seit vielen Jahren verwendet, sie sind immer noch die besten für mich.

Nach 3 Jahren mit 30.000 km ist es sehr hart wie Stein. Ich mag Turanza t001 nicht.

Der Vorbesitzer hat diese angepasst und ehrlich gesagt halte ich sie für GEFÄHRLICH. Die Bremsfähigkeiten sind pissarm und haben nerviges Untersteuern. Nasser Grip ist grenzenlos furchterregend, da er fast Wasserflugzeug wollte und trockener Grip durchschnittlich ist, was besser sein sollte, wenn man bedenkt, dass dies Bridgestone ist. Um ehrlich zu sein, ist der beste Teil das Feedback auf der Straße, das ihn als Bridgestone-Reifen verfestigt, da sie oft wissen, wie man Reifen mit dem besten Gefühl herstellt, obwohl diese die Marke wirklich beschämen. Auf jeden Fall komfortabel, auch wenn man ein nettes Feedback auf der Straße hat. Der Verschleiß war jedoch gut, auch wenn diese unter niedrigerem Druck standen, da sie auf diese Weise eine gewisse Gelassenheit bewahrten. Ich würde dies vermeiden, weil das Bremsen Müll ist, und eine Alternative in diesem Segment in Betracht ziehen, hauptsächlich Dunlop SP Sport FM800 - diese waren wirklich gut für den E90 meines Vaters und würden definitiv die Bedürfnisse von Fahrern erfüllen, die nach einem Reifen dieser Klasse suchen. Ich werde diesen Turanzas ein weiteres Lob aussprechen, dass sie sich bei kaltem Wetter im Gegensatz zu meinen Pilot Sport 4-Reifen nicht in Hockey-Pucks verwandeln.

Sehr gute Reifen, der einzige Nachteil dieses Reifens ist bei Nässe. Ich glaube, ich bin 70.000 km am Set gefahren.