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Bridgestone Turanza AR10

Bridgestone reifen Ultra High Performance Sommer

Der Bridgestone Turanza AR10 ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.6
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
76%
Nassgriff
66%
Straßenfeedback
70%
Progressivität
68%
Verschleiß
67%
Komfort
70%
Kaufempfehlung
64%
5 Beurteilungen
69% Durchschnitt
116,995 Gefahrene Kilometer
Bridgestone Turanza AR10

Bridgestone Turanza AR10

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 5
Durchschnittsbewertung: 68.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.98
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Latest Bridgestone Turanza AR10 Beurteilungen

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Werkseitig montiert auf dem Mazda 3. 25000 Meilen in 4 Jahren zurückgelegt und ich kann sagen, dass sie keine Schwachstelle haben. Perfekter Allrounder mit niedrigem Geräuschpegel, guter Lebensdauer und wirklich gutem Grip.
Frage stellen | Hilfreich 904
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Hallo, habe diese in meinen Suzuki Swift Bridgestone Turanza (ar10) 185/60/15 Reifen eingebaut, wenn man bedenkt, dass Bridge Stone, eine der führenden Marken in der Reifenindustrie, durchschnittlich ist. Diese Reifen haben nach 35000 km ein paar Risse ... Es scheint, dass Gummi nicht von guter Qualität ist. Die Straßenhaftung ist durchschnittlich. Die Ecke ist auch durchschnittlich. Insgesamt scheint Gummi nicht gut auf der Straße zu haften, da ich diese Reifen in extremen Sommern wie im Nahen Osten verwende. .... meine persönliche Präferenz ist Yokohama db Dezibel Ativan und Michelin xm3 Energiesparer .... Toyo Nano Energy 3 ist ebenfalls exzellent .. wird für Langzeit-Millage nicht empfohlen, es ist insgesamt ein durchschnittlicher Reifen .... nur Teilen meine Erfahrung ... danke
Frage stellen | Hilfreich 634
August 11, 2018
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!