Bridgestone Battlax BT46

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An den Reifen kann ich nichts auszusetzen, hatte vorher Avon Roadrider II montiert, aber nachdem sie im Regen losgelassen hatten, weil sie einfach an der Ampel beschleunigt hatten, wechselte ich zu Bridgestone (begrenzte Auswahl angesichts der Reifengröße eines Divvys) und ich werde es nie tun Blick zurück, im Regen kann ich genauso schnell/aggressiv um die Kurve fahren wie im Trockenen. Vielleicht nicht so glatt wie manch anderer Reifen auf der Autobahn, aber das Motorrad brummt sowieso die ganze Zeit, also bringt es mich nicht in Phase ... Wenn Sie die Reifen in Betracht ziehen, holen Sie sie einfach. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass sie nach 3.000 Meilen nur etwa 1-2 mm Profil (Mittelband) verloren haben.

Dies ist ein neuer Test für Vorderreifen, da der Hinterreifen ein BT45 an meinem RZ350 Classic Track Day im Lakeside Park ist. In den ersten beiden Sessions habe ich den Reifen nur geschrubbt, danach habe ich angefangen, viel Grip zu schieben und hatte keinen Hinweis darauf war an seiner Grenze so stark wie möglich auf einem RZ zu bremsen und die Vorderseite war in Kurven steinhart, um ehrlich zu sein. Ich machte mir mehr Sorgen um den Hinterreifen als um die Vordere. Kein Regen. Dies war ein warmer Tag in Queensland