Bei
20%
beim Fahren eines
BMW 730d
(275/35 R19) auf
a combination of roads
für 10,000
average Kilometer
Ich musste diese Bewertung nur wegen der am besten bewerteten Bewertung hier schreiben. Diese Person gibt zu, dass sie auf fettigen, nassen Straßen schlecht ist, sagt aber eine einfache Lösung. "Dont Race" ist ohne Zweifel der lächerlichste Rat, den ich je gehört habe, wenn es darum geht, einen Reifen mit schlechtem Grip zu reparieren. Was passiert also, wenn Sie ausweichen müssen, um einem Tier oder einer Person auszuweichen, oder wenn Sie stark bremsen müssen? Ich hatte diese Reifen auf meinem alten BMW. Sie waren drauf, als ich es kaufte. Wie die andere Person sagte, sind sie im Trockenen ein feiner Reifen, absolut nichts Falsches an ihnen und wenn Sie an einem Ort leben, an dem es nie regnet, dann sind sie eine anständige Option und ein anständiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich komme aus Irland, wo es genauso viele, wenn nicht mehr nasse Tage im Jahr als trockene gibt. Wenn es regnet, sind diese Reifen ohne Zweifel schlimmer als alles, was ich jemals erlebt habe. Sie grenzen nicht an gefährlich, sondern sind tatsächlich tödlich. Wie es keinen Standard gibt, der für den nassen Grip eines Reifens erreicht werden muss, ist mir ein Rätsel. Diese sind weitaus schlimmer als Vollkahlreifen, mit denen ich bei Nässe gefahren werde. Bitte, bitte, glaube nicht, dass sie es tun werden. Sie werden nicht. Wählen Sie einen anderen Reifen, für den Sie eine Option erhalten, da dieser Sie das Leben kosten könnte. Vielleicht lebt diese andere Person in einer Stadt, in der sie niemals über 50 km / h fährt. Ich weiß es nicht und habe nie erlebt, wie gefährlich diese Reifen wirklich sind. Ich habe sie gewechselt und zu der Zeit Hankooks bekommen und das Auto wurde umgebaut. Bitte, bitte, setz dich von Accelera Phi weg. Sie sind bei Nässe so gefährlich