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Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26
- Getestete Größe
- 205/45 R17
- Getestete Reifen
- 9
- Disziplinen
- 15
- Testfahrzeug
- MAzda MX5
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Startet mit den gespeicherten Gewichten dieses Tests.
Testvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,56 | 38,9 | 53,65 | 9,5 | 99,5 | 31,0 | 86,5 | 9,50 | 83,9 | 3,15 | 98,9 | 20,44 | 5,12 | 86,3 | 9,5 | 97,2 | 9,50 | 70,3 | 97,1 | 8,65 | 89,4 | |
StärkenBester beim Trockenbremsen, schnellste Trockenhandlingrunde, fast bester beim Nassbremsen, sehr gute Nasshandlingrunde, Bester in beiden Aquaplaningtests, Bester beim Schneehandling, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenLeichtes Aufschaukeln der Hinterachse bei Spurwechseln mit hoher Geschwindigkeit, durchschnittliche Traktion auf Schnee, durchschnittlicher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,5 × 25% = 24,88 Nass98,87 × 35% = 34,6 Schnee97,17 × 20% = 19,43 Komfort97,08 × 10% = 9,71 Rollwiderstand89,36 × 10% = 8,94 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 96,98 | 41,9 | 53,93 | 10,0 | 96,2 | 31,9 | 86,9 | 10,00 | 76,8 | 2,68 | 96,4 | 20,25 | 4,72 | 87,5 | 9,5 | 97,0 | 10,00 | 72,6 | 98,0 | 7,73 | 100,0 | |
StärkenAusgewogene Leistung in allen Tests, hervorragendes subjektives Handling, stark bei Trockenheit, Nässe und Schnee mit der besten Schneetraktion, ausgezeichneter Komfort, niedrigster Rollwiderstand im Test. Zu beachtenTrockenbremsen nicht klassenführend, unterdurchschnittliche Aquaplaning-Leistung, erhöhter Geräuschpegel. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,21 × 25% = 24,05 Nass96,38 × 35% = 33,73 Schnee96,96 × 20% = 19,39 Komfort98,01 × 10% = 9,8 Rollwiderstand100 × 10% = 10 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | 96,43 | 40,2 | 54,04 | 10,0 | 98,1 | 30,9 | 87,5 | 9,25 | 82,7 | 3,03 | 98,1 | 20,10 | 5,21 | 88,8 | 9,5 | 96,7 | 9,50 | 71,0 | 96,6 | 9,00 | 85,9 | |
StärkenHervorragendes Trockenhandling, sehr gut in allen Nasstests, stärker als üblich im Schnee. Zu beachtenLeicht reduzierter Komfort, überdurchschnittliche Geräuschentwicklung, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,1 × 25% = 24,52 Nass98,09 × 35% = 34,33 Schnee96,65 × 20% = 19,33 Komfort96,59 × 10% = 9,66 Rollwiderstand85,89 × 10% = 8,59 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 95,34 | 43,8 | 53,65 | 9,5 | 93,9 | 31,4 | 85,1 | 10,00 | 81,2 | 2,85 | 98,5 | 20,08 | 5,10 | 88,7 | 9,5 | 96,7 | 9,50 | 70,7 | 96,8 | 9,24 | 83,7 | |
StärkenHervorragendes Trockenhandling, gutes Nassbremsen mit bestem Nasshandling, gute Schneeleistung, gut ausbalancierter Reifen. Zu beachtenLange Trockenbremsung, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,91 × 25% = 23,48 Nass98,49 × 35% = 34,47 Schnee96,74 × 20% = 19,35 Komfort96,8 × 10% = 9,68 Rollwiderstand83,66 × 10% = 8,37 | |||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 95,47 | 42,4 | 54,55 | 9,0 | 94,2 | 33,8 | 89,4 | 9,00 | 79,7 | 2,76 | 92,6 | 19,51 | 5,23 | 86,6 | 10,0 | 99,7 | 10,00 | 69,7 | 100,0 | 8,07 | 95,8 | |
StärkenSehr starke Schneeleistung, ausgezeichneter Komfort, geringe Geräuschentwicklung, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenUnterdurchschnittliche Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,22 × 25% = 23,55 Nass92,58 × 35% = 32,4 Schnee99,67 × 20% = 19,93 Komfort100 × 10% = 10 Rollwiderstand95,79 × 10% = 9,58 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 94,00 | 40,1 | 54,15 | 10,0 | 98,1 | 32,9 | 90,5 | 8,00 | 77,3 | 2,91 | 92,3 | 20,90 | 5,47 | 90,8 | 9,0 | 93,4 | 9,75 | 70,6 | 98,1 | 8,93 | 86,6 | |
StärkenHervorragend im Trockenen, angemessenes Bremsen bei Nässe, guter Komfort, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenEtwas spitzes Nasshandling, unterdurchschnittliche Schneeleistung, höherer Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,14 × 25% = 24,53 Nass92,31 × 35% = 32,31 Schnee93,43 × 20% = 18,69 Komfort98,12 × 10% = 9,81 Rollwiderstand86,56 × 10% = 8,66 | |||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,28 | 42,7 | 55,38 | 8,5 | 92,8 | 34,5 | 91,1 | 7,50 | 79,2 | 2,95 | 90,0 | 21,34 | 5,86 | 92,3 | 8,5 | 91,2 | 10,00 | 69,7 | 100,0 | 9,26 | 83,5 | |
StärkenGute Aquaplaning-Sicherheit, ausgezeichneter Komfort, geringste Geräuschentwicklung im Test. Zu beachtenUnterdurchschnittliche Leistung auf trockener, nasser und Schneeoberfläche, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,8 × 25% = 23,2 Nass89,95 × 35% = 31,48 Schnee91,24 × 20% = 18,25 Komfort100 × 10% = 10 Rollwiderstand83,48 × 10% = 8,35 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 90,39 | 43,7 | 55,10 | 9,5 | 93,0 | 37,7 | 93,7 | 7,00 | 69,8 | 1,87 | 82,4 | 19,43 | 4,93 | 86,7 | 9,5 | 99,1 | 8,50 | 70,3 | 92,1 | 8,33 | 92,8 | |
StärkenHervorragende Allround-Leistung auf Schnee, ok Rollwiderstand, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenLange Trocken- und Nassbremswege, geringerer Grip im Trocken- und Nasshandling, schlechtester Komfort im Test. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,96 × 25% = 23,24 Nass82,42 × 35% = 28,85 Schnee99,09 × 20% = 19,82 Komfort92,08 × 10% = 9,21 Rollwiderstand92,8 × 10% = 9,28 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 9 | 89,30 | 43,6 | 55,03 | 10,0 | 93,6 | 38,1 | 98,1 | 8,00 | 70,8 | 2,22 | 82,5 | 20,73 | 5,52 | 93,2 | 8,0 | 91,3 | 9,00 | 69,8 | 94,9 | 8,33 | 92,8 | |
StärkenGute Trockenbalance, aber mangelnder Grip, ok Rollwiderstand, geringe Geräuschentwicklung. Zu beachtenInsgesamt zu schwach, sehr langes Nassbremsen, schlechter Schneegriff, geringer Komfort. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,61 × 25% = 23,4 Nass82,48 × 35% = 28,87 Schnee91,28 × 20% = 18,26 Komfort94,93 × 10% = 9,49 Rollwiderstand92,8 × 10% = 9,28 | |||||||||||||||||||||||
| Ref |
Continental PremiumContact 7
|
— | — | 35,6 | 52,30 | 11,0 | 106,7 | 28,8 | 82,7 | 12,00 | 82,8 | 2,68 | 105,3 | 35,70 | — | 146,0 | — | — | 10,00 | 72,0 | 98,4 | 9,11 | 84,9 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken106,67 × 25% = 26,67 Nass105,27 × 35% = 36,85 Schnee— Komfort98,41 × 10% = 9,84 Rollwiderstand84,85 × 10% = 8,49 | |||||||||||||||||||||||
| Ref |
Continental WinterContact TS 870 P
|
— | — | 44,6 | 54,22 | 10,0 | 93,2 | 33,9 | 85,8 | 9,50 | 81,5 | 3,11 | 94,9 | 19,28 | 4,72 | 85,4 | 11,0 | 102,2 | 10,00 | 70,2 | 99,6 | 8,40 | 92,0 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,19 × 25% = 23,3 Nass94,92 × 35% = 33,22 Schnee102,21 × 20% = 20,44 Komfort99,65 × 10% = 9,96 Rollwiderstand92,02 × 10% = 9,2 | |||||||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Pirelli Cinturato All Season SF3
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
- Trocken Gewichtung 25% Tatsächlicher Einfluss 22%
- Nass Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 47%
- Schnee Gewichtung 20% Tatsächlicher Einfluss 14%
- Komfort Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 5%
- Rollwiderstand Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 12%
- Nassbremsen macht 15,8% der Wertung aus, erzeugt aber 24% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 10% der Wertung aus, erzeugt aber nur 3% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 15
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 12,5% | 16% |
| Trockenhandling | 10% | 3% |
| Subj. Trockenhandling | 2,5% | 2% |
| Nassbremsen | 15,8% | 24% |
| Nasshandling | 10,5% | 8% |
| Subj. Nasshandling | 3,5% | 9% |
| Aquaplaning geradeaus | 3,5% | 3% |
| Kurven Aquaplaning | 1,8% | 3% |
| Schneebremsen | 8,6% | 4% |
| Schneetraktion | 0% | 0% |
| Schneehandling | 8,6% | 7% |
| Subj. Schneehandling | 2,9% | 2% |
| Subj. Komfort | 5% | 4% |
| Geräusch | 5% | 1% |
| Rollwiderstand | 10% | 12% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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