Testcharts / Auto Express
Auto Express Sommerreifentest 2026
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 8
- Disziplinen
- 9
- Testfahrzeug
- Audi A3
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
2Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 36 m | Beste | 0 km/h | |
| 36.4 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 36.6 m | +0,60 m | 17 km/h | |
| 37.4 m | +1,40 m | 25 km/h | |
| 37.9 m | +1,90 m | 29 km/h | |
| 38.3 m | +2,30 m | 32 km/h | |
| 38.5 m | +2,50 m | 33 km/h | |
| 41.2 m | +5,20 m | 46 km/h |
Es gibt einen 14,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 m ≈ 1,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dynamo STREET H MH01 noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Falken ZIEX ZE320 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockenhandling
Zeit auf trockener Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 53.5 s | Beste | |
| 53.71 s | +0,21 s | |
| 53.99 s | +0,49 s | |
| 54.2 s | +0,70 s | |
| 54.2 s | +0,70 s | |
| 54.26 s | +0,76 s | |
| 54.26 s | +0,76 s | |
| 54.87 s | +1,37 s |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
5Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 25.1 m | Beste | 0 km/h | |
| 26.3 m | +1,20 m | 28 km/h | |
| 26.9 m | +1,80 m | 34 km/h | |
| 27.1 m | +2,00 m | 35 km/h | |
| 27.2 m | +2,10 m | 36 km/h | |
| 27.3 m | +2,20 m | 37 km/h | |
| 27.8 m | +2,70 m | 41 km/h | |
| 32.2 m | +7,10 m | 61 km/h |
Es gibt einen 28,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,1 m ≈ 1,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dynamo STREET H MH01 noch mit 61 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 88 s | Beste | |
| 88.62 s | +0,62 s | |
| 88.71 s | +0,71 s | |
| 88.89 s | +0,89 s | |
| 89.34 s | +1,34 s | |
| 89.61 s | +1,61 s | |
| 90.72 s | +2,72 s | |
| 97.02 s | +9,02 s |
Es gibt einen 10,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,02 s).
Nasser Kreis
Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 11.5 s | Beste | |
| 11.52 s | +0,02 s | |
| 11.66 s | +0,16 s | |
| 11.68 s | +0,18 s | |
| 11.93 s | +0,43 s | |
| 12.07 s | +0,57 s | |
| 13.61 s | +2,11 s | |
| 13.76 s | +2,26 s |
Es gibt einen 19,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,26 s).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 85 km/h | Beste | |
| 83.1 km/h | -1,90 km/h | |
| 78.3 km/h | -6,70 km/h | |
| 77.9 km/h | -7,10 km/h | |
| 77.9 km/h | -7,10 km/h | |
| 76.9 km/h | -8,10 km/h | |
| 76 km/h | -9,00 km/h | |
| 73 km/h | -12,00 km/h |
Es gibt einen 14,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 3.8 m/sec2 | Beste | |
| 3.75 m/sec2 | -0,05 m/sec2 | |
| 3.61 m/sec2 | -0,19 m/sec2 | |
| 3.44 m/sec2 | -0,36 m/sec2 | |
| 3.4 m/sec2 | -0,40 m/sec2 | |
| 3.31 m/sec2 | -0,49 m/sec2 | |
| 3.06 m/sec2 | -0,74 m/sec2 | |
| 2.9 m/sec2 | -0,90 m/sec2 |
Es gibt einen 23,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,9 m/sec2).
Komfort
1Geräusch
Innengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 68 dB | Beste | |
| 68.4 dB | +0,40 dB | |
| 68.9 dB | +0,90 dB | |
| 69.1 dB | +1,10 dB | |
| 69.3 dB | +1,30 dB | |
| 69.7 dB | +1,70 dB | |
| 69.8 dB | +1,80 dB | |
| 69.8 dB | +1,80 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Wert
1Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.53 kg/t | +0,53 kg/t | €38 | |
| 7.87 kg/t | +0,87 kg/t | €62 | |
| 8.05 kg/t | +1,05 kg/t | €75 | |
| 8.06 kg/t | +1,06 kg/t | €76 | |
| 8.43 kg/t | +1,43 kg/t | €102 | |
| 8.61 kg/t | +1,61 kg/t | €115 | |
| 9.37 kg/t | +2,37 kg/t | €170 |
Es gibt einen 33,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,37 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Dynamo STREET H MH01 rund 103 L (€170) mehr Kraftstoff als der Michelin Primacy 5.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 0 km/h
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