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Testcharts / Auto Express

Auto Express Sommerreifentest 2026

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
8
Disziplinen
9
Testfahrzeug
Audi A3

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
36 m Beste 0 km/h
36.4 m +0,40 m 14 km/h
36.6 m +0,60 m 17 km/h
37.4 m +1,40 m 25 km/h
37.9 m +1,90 m 29 km/h
38.3 m +2,30 m 32 km/h
38.5 m +2,50 m 33 km/h
41.2 m +5,20 m 46 km/h

Es gibt einen 14,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 m ≈ 1,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dynamo STREET H MH01 noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Falken ZIEX ZE320 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
53.5 s Beste
53.71 s +0,21 s
53.99 s +0,49 s
54.2 s +0,70 s
54.2 s +0,70 s
54.26 s +0,76 s
54.26 s +0,76 s
54.87 s +1,37 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
25.1 m Beste 0 km/h
26.3 m +1,20 m 28 km/h
26.9 m +1,80 m 34 km/h
27.1 m +2,00 m 35 km/h
27.2 m +2,10 m 36 km/h
27.3 m +2,20 m 37 km/h
27.8 m +2,70 m 41 km/h
32.2 m +7,10 m 61 km/h

Es gibt einen 28,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,1 m ≈ 1,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Dynamo STREET H MH01 noch mit 61 km/h unterwegs, wenn der Continental PremiumContact 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
88 s Beste
88.62 s +0,62 s
88.71 s +0,71 s
88.89 s +0,89 s
89.34 s +1,34 s
89.61 s +1,61 s
90.72 s +2,72 s
97.02 s +9,02 s

Es gibt einen 10,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,02 s).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
11.5 s Beste
11.52 s +0,02 s
11.66 s +0,16 s
11.68 s +0,18 s
11.93 s +0,43 s
12.07 s +0,57 s
13.61 s +2,11 s
13.76 s +2,26 s

Es gibt einen 19,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,26 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
85 km/h Beste
83.1 km/h -1,90 km/h
78.3 km/h -6,70 km/h
77.9 km/h -7,10 km/h
77.9 km/h -7,10 km/h
76.9 km/h -8,10 km/h
76 km/h -9,00 km/h
73 km/h -12,00 km/h

Es gibt einen 14,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.8 m/sec2 Beste
3.75 m/sec2 -0,05 m/sec2
3.61 m/sec2 -0,19 m/sec2
3.44 m/sec2 -0,36 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,40 m/sec2
3.31 m/sec2 -0,49 m/sec2
3.06 m/sec2 -0,74 m/sec2
2.9 m/sec2 -0,90 m/sec2

Es gibt einen 23,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,9 m/sec2).

Komfort

1

Geräusch

Innengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
68 dB Beste
68.4 dB +0,40 dB
68.9 dB +0,90 dB
69.1 dB +1,10 dB
69.3 dB +1,30 dB
69.7 dB +1,70 dB
69.8 dB +1,80 dB
69.8 dB +1,80 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
7 kg/t Beste €0
7.53 kg/t +0,53 kg/t €38
7.87 kg/t +0,87 kg/t €62
8.05 kg/t +1,05 kg/t €75
8.06 kg/t +1,06 kg/t €76
8.43 kg/t +1,43 kg/t €102
8.61 kg/t +1,61 kg/t €115
9.37 kg/t +2,37 kg/t €170

Es gibt einen 33,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,37 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Dynamo STREET H MH01 rund 103 L (€170) mehr Kraftstoff als der Michelin Primacy 5.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
80 → 0 km/h

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